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近段时刻，来自一汽、春风和长安三者相关的任何音讯都会牵动人们灵敏的神经。7月18日，有媒体爆料称，轿车产业三大央企一汽、春风与长安将重组吞并为“国汽集团”。报导详细描述了三大国企吞并后的部分区分以及高层的终究去向，并明确提出重组将于本年8月份“见分晓”。

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当日晚间，《证券日报》记者榜首时刻联系到我国武器配备集团公司党组成员、副总经理刘卫东。他标明，此音讯纯属流言。紧接着，处于风闻漩涡中的一汽党群作业部揭露弄清：日前互联和微信朋友圈上广传的“一汽、春风、长安整合建立国汽集团”的音讯，是单个自媒体传达的不实信息。

“即便未来三家有或许吞并，也不会在此刻决议主政者人选，传达刘卫东主政音讯的人心怀叵测。”一位不签字轿车集团人士向记者标明，一汽、春风、兵装都有一把手在，未来主政者必定是从三个一把手傍边选择，这才契合逻辑。

一汽称吞并计划系流言

指定掌门人或心怀叵测

据《证券日报》记者了解，此次撒播甚广的“刘卫东主政”的流言来源于前不久举行的一次物流研讨会议。本年7月6日，我国榜首轿车集团有限公司、春风轿车集团有限公司、重庆长安轿车股份有限公司在湖北武汉举办了“T3物流高层研讨会暨战略协作协议签约典礼”。

按道理说，这仅仅三大车企间一般的事务沟通和协议签约聚首。但记者注意到，包含我国武器配备集团公司党组成员、副总经理刘卫东，春风轿车集团有限公司党委常委、副总经理安铁成，我国榜首轿车集团有限公司党委常委、副总经理邱现东等三方公司高层领导全部到会。由此，引发了外界的广泛猜测，各种传言也应运而生。

《证券日报》记者发现，有关一汽、春风、长安整合的风闻现在有两个版别：一是一汽、春风、长安整合建立国汽集团，整合完为长安乘用车作业部、春风商用车作业部、一汽红旗作业部，后续吉林轿车和一汽轿车将会并入乘用车作业部，或许变成出产工厂，天津一汽将出售;飞跃开发院闭幕，人员去长安或许到红旗面试。

另一个版别是，三大央企轿车集团重组后建立我国轿车集团有限公司，集团总部坐落长春，商场营运等与商场触摸的部分可考虑放在北京。武汉、重庆作为分中心。我国轿车集团下辖两大事务板块，一是我国品牌事务单元，一是合资品牌作业单元。我国品牌作业单元分为乘用车和商用车两大部分。

值得一提的是，由于此番流言的波及面大，影响甚巨，引发了官方版别的驳斥谣言声明。7月18日，一汽党群作业部揭露弄清，日前互联和微信朋友圈上广传的“一汽、春风、长安整合建立国汽集团”的音讯，是单个自媒体传达的不实信息。

一汽方面称，有关T3协作是一汽、春风、兵装(长安)，在新能源、智能联、移动出行等项目战略协作，并非传的集团间整合。一汽党群作业部对内要求各单位向本单位职工做好阐明、解说作业。一起要求职工不信谣、不传谣、不诽谤，不参加社会媒体的谈论和跟帖，不在微信和朋友圈分散转发。到记者发稿时，上述风闻内容均未得到春风、长安方面的供认。

从人事换防到战略协同

业界普遍认为变革提速

事实上，“一汽、春风、长安吞并”的猜测与估测之所以在业界撒播愈热，与三大集团高层人事密布换防关系密切。自2015年竺延风前往春风，徐平调任一汽后，有关三大央企轿车集团的吞并风闻便从未连续。

本年5月份，继上一年“双徐”对调之后，三家企业副总经理层面也进行了一次“换防再布局”。彼时，春风轿车集团有限公司党委常委、副总经理刘卫东前往兵装集团任职;春风轿车有限公司履行副总裁、党委书记雷平则进入一汽担任副总经理一职;而一汽集团总经理助理尤峥转战春风公司担任副总经理。在兵装集团官方站上，原本在一汽担任商用车的副总经理董春波现已列入办理团队。

紧接着，6月底，原新式际华集团有限公司董事长、党委书记奚国华也被调任一汽集团总经理一职。业界据此剖析，奚国华调任一汽或释放出三家轿车央企吞并的一个信号，由于他曾亲手操盘过南北车的吞并重组。

除了人事换防之外，三大车企也在制作范畴、物流范畴和出行范畴等方面打开交融布局。2017年2月17日，一汽与春风在长春签署战略协作结构协议，一起创立“前瞻共性技能创新中心”;6月14日，春风零部件公司与一汽富奥股份公司签署《战略协作结构协议》;8月份，一汽、春风与长安签定战略协作结构协议，从整车技能、出产制作等方面打开协作，乃至还将一起打造正向研制的整车渠道。

在外界看来，三大车企人员频频换防，正是在办理人才沟通层面相互填补空白、强化车企间互动的预兆。在各个集团掌门人变化之后，副总等级的相继易位，战略协作的不断加深标明重组推动或现已到了要害板块担任人的层面。