单位能耗是反映动力消费水平和节能降耗情况的首要方针,一次动力供应总量与国内出产总值(GDP)的比率,是一个动力运用功率
6月30日:短线大盘还有回调要求 7月行情
今天可申购新股:无。今天可申购可转债:无。今天可转债上市:今天转债。今天...
白云电器:2019年限制性股票鼓舞计划初次颁发部分第一个免除限售期解锁条件成果的公告 白云电器 : 关于2019年限制性股票鼓舞计划初次颁发部分第一个免除限售期解锁条件成果佳华科技:改变公司监事的公告 佳华科技 : 关于改变公司监事1972年五角价格 纺织五角这版最贵 价值翻千倍_出资币属相邮票怎么保存最好?_出资币盘点:一般出资者几大丧命的股票交易赔钱思想4股遭大宗贱价甩货 最低8.6折日前,有知情人士向记者泄漏,《广州市节能与新动力轿车演示推行试点施行计划》(以下简称《计划》)遭四部委否决,这是现在20个节能与新动力轿车演示推行试点城市中,首个遭到否决的《计划》。
7月9日,国家财务部、科技部、工信部和发改委四部委在北京组织举办证明会,联合对该《计划》进行证明。在证明会上,专家组尽管必定了广州的《计划》作业任务方针清晰,具有较强的可施行性,可是专家组期望广州能进一步细化完善计划报批,依据国家的组织布置赶快组织施行。
本来也松过
“这基本上是用官方的口气对广州《计划》予以否决。”知情人士对记者说,“这意味着广州尽管成为国家节能与新动力轿车演示推行试点城市,可是因为现在无法施行自己的《计划》,而不能享用到相应的优惠方针,特别是广州当地的轿车企业将暂时不能享用到中央财务和广州政府对节能与新动力轿车的补助方针。”
据知情人士向记者泄漏,广州《计划》之所以遭到否决,是因为专家组以为《计划》中的一些规划过于倾向对广州当地轿车企业在节能与新动力轿车产品上的扶持,有当地保护主义的嫌疑。
记者从《计划》中了解到,2010年-2012年,广州市的节能与新动力轿车产业计划完成年销售收入100亿元以上。广州财务拟组织18亿元用于节能与新动力轿车的研制与演示推行,其间,节能与新动力轿车购车及运营补助8亿元,基础设备建造补助近7亿元,科研补助2亿元,另1亿多元作为机动经费。而此次公共范畴的计划补助将首要面向广州当地轿车企业。
《计划》在“完善节能与新动力轿车服务体系”方面特别说到,要依托地处广州市的广汽集团和春风日产遍及全国各地的1000多家4S或3S轿车品牌店,树立较为完善的节能与新动力轿车售后服务体系,并依托两家轿车出产企业展开对用户运用节能与新动力轿车的技能指导。
这并不是第一个向本地轿车厂家在节能与新动力轿车补助上进行歪斜的《计划》。此前,北京、南昌等多个节能与新动力轿车演示推行试点城市的施行计划都有显着支撑本地轿车企业的颜色,但都顺畅地通过了四部委证明。以南昌《计划》为例,其间在南昌节能与新动力轿车要点规划项目里,所支撑项目单位全部是南昌本地轿车企业。此次广州《计划》意外遭否,听说与现在当地政府对新动力轿车项目过度“重视”有关。
2009年1月23日,为推进节能与新动力轿车规模化、产业化,财务部、科技部联合发出了《关于展开节能与新动力轿车演示推行试点作业的告诉》,决议在北京、上海、重庆、长春等13个城市中展开节能与新动力轿车演示推行试点作业。清晰中央财务要点对试点城市置办节能与新动力轿车给予一次性定额补助,一起要求当地财务组织必定资金,对节能与新动力轿车配套设备建造及保护保养等相关指出给予恰当补助,确保试点作业顺畅进行。
此告诉出台后,点着了当地政府对新动力轿车项目的热心,包含广州市在内的许多当地政府对试点推行新动力轿车积极性颇高,国务院也因而决议扩展试点城市规模。
2010年6月1日,节能与新动力轿车演示推行试点城市在现有的13个试点城市基础上,增加了天津、海口、广州等7个试点城市。这意味着现在已有20个试点城市可以享用中央财务针对不同车型的节能与新动力轿车每辆5万元到60万元不等的购车补助。
个人补助加重当地激动
国家发改委的相关官员曾暗里向媒体表明,日前,他们发现一些节能与新动力轿车演示推行试点城市所上报的有关数据与实际情况不符,有造假嫌疑。特别是近来国家出台《关于展开私家购买新动力轿车补助试点的告诉》之后,一些当地政府有借新动力轿车项目“跑马圈地”之嫌,所以国家相关部委正在考虑对节能与新动力轿车演示推行试点城市的相关批阅作业严厉把关。
7月6日,国家财务部副部长张少春在深圳举办的私家购买新动力轿车试点会议上,代表四部委特别指出,各试点城市要建立敞开的商场渠道,拟定一致的扶持方针,鼓舞外地轿车企业积极参与、公平竞争,让顾客购买到质优价廉的新动力轿车,培育出具有较强商场竞争力的新动力轿车企业。
工信部副部长苗圩也在该会议上着重,工信部高度重视私家购买新动力轿车试点作业,将加强与财务部、科技部、发改委等部分的和谐合作,依照责任做好各项作业,加强规划、方针引导和职业办理作业,加强新动力轿车准入办理,抓住研讨拟定新动力轿车产业开展亟需的技能标准,进一步标准和引导节能与新动力轿车健康开展,一起推进私家购买新动力轿车补助试点作业获得实质性发展。
知情人士向记者泄漏,现在,国家四部委现已注意到,一些当地政府有借新动力轿车项目圈钱圈地之嫌,并开端对相关项目的批阅作业从严把关。广州《计划》遇挫与四部委在此事态度上的改变有密切关系。
“这件作业至少阐明,往后国家对节能与新动力轿车演示推行试点城市的作业发展将严厉检查,标准和引导试点城市作业的健康开展。”知情人士对记者说。
据报道,中国轿车工业协会常务副会长董扬7月12日泄漏,全面的新动力轿车开展规划正在拟定过程中,估计三季度末、四季度初将会出台。
他是在7月12日举办的2010中国轿车商场趋势论坛上做此表述的。董扬表明,不应当抛弃混合动力和燃料电池,关于各种可以代替石油的技能道路都应该支撑,包含天然气、甲醇、乙醇、二甲醚等,从政府的视点看,对技能开展道路应当保持中立。
董扬还表明,主张政府进一步加大对新动力轿车的研制投入。此外,传统轿车节能与新动力轿车相同重要,应当赶快运用节油技能,下降能耗。