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wx 2023-03-26 06:29:32 6

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中新社湖北宜昌2月17日电(郭晓莹闵建华)记者17日从湖北省宜昌市交通运送局得悉，宜昌港宜都港区枝城作业区铁水联运码头(以下简称“枝城港铁水联运码头”)一期工程于近期开工建造，专用铁路扩能改造工程也在加速推动。

该项目将建成三峡归纳交通运送系统集装箱、大宗散货转运一体化南岸对接码头，打造大宗散货铁水联运中心。枝城港地处长江与焦柳铁路交会点，曾是“北煤南运”“西磷东运”的纽带。近年来，跟着港口货品吞吐量和铁路运送量继续增长，枝城港现有码头转运才能亟待进步。

枝城港铁水联运码头工程将既有码头岸线设备进行提档晋级及改扩建，规划新建4个5000吨级多用途泊位。其间，一期工程建造2个5000吨级多用途泊位，码头设计年经过才能254万吨。

作为三峡归纳运送系统中“三路四港区”的重要组成部分，枝城港铁水联运码头晋级改造是宜昌市整合港口资源，进步港口集疏运才能，构建长江中上游水铁联运转运纽带的缩影。

宜昌是成渝双城经济圈和武汉城市群之间的区域性中心城市，是三峡工程和葛洲坝工程所在地。近年来，该市深入研究三峡航运运送结构和运力瓶颈，完善两坝两联运、三路四港区布局，构建起较为老练完善的三峡归纳运送系统。

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到现在，该市已先后注册“北粮南运西进”“粮肥交换”“产品车翻坝转运”“集装箱翻坝转运”等多式联运演示线路，转运效能继续表现。据交通运送部发布的数据显现，2021年宜昌港完结港口货品吞吐量到达1.147亿吨，位居湖北省第二位。

记者从宜昌市开展和变革委员会得悉，该市正策划拓荒“江铁海”中西部陆海新通道，即重庆港至宜昌港，经焦柳线至北部湾，发挥长江黄金水道和焦柳铁路归纳优势，进步我国与东南亚(东盟)物流的归纳运送功率。现在，三峡大坝上游茅坪港，下流白洋港、七星台港、红花套港、枝城港等港口正晋级改造，均规划疏港铁路与焦柳铁路接驳，构成多式联运立体。(完)

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