600549资金流向(中欧滚钱宝货币基金c)

12月7日，在行将竣工的特斯拉GigaTexas工厂中，埃隆·马斯克顶着自己DIY的“亿万富翁发型”，承受了《华尔街日报》的专访。

在访谈中，马斯克对科技新品、企业头衔、电动车补助、低生育率、我国兴起等一系列问题均给出了自己的观念。

1。科技狂人马斯克：

在承受华尔街日报采访时，精力充沛的马斯克对他正在研制的新产品——Cybertruck、Neuralink、Starship和特斯拉机器人的最新发展别离做出了介绍。

Thisisamodalwindow。

Themediacouldnotbeloaded，eiperbecausepeserverornetworkfailedorbecausepeformatisnotsupported。

(1)Cybertruck

Cybertruck是特斯拉在2019年推出的一款纯电动皮卡，但是，特斯拉官至今未能清晰标示交给日期。当时的信息让然是：“估计Cybertruck将在2022年底开端出产”。与此一起，福特的电动货车F-150Lightning计划在2022年春季正式开端交给；Cybertruck的另一劲敌Rivian也已开端向买家交给其首款电动皮卡。

在被问及特斯拉首款电动货车的发展时，马斯克表明，Cybertruck将运用十分多的新科技，或将成为特斯拉有史以来打造出的最好产品，并计划在2023年完成量产，更多详细信息将在下一年初的电话会上发表。

(2)Neuralink

Neuralink是一家研讨“脑机接口”的技能公司。“脑机接口”就是将极小的电级植入大脑，运用电流让电脑和脑细胞“互动”。华尔街见识提及，若特斯拉和SpaceX是在企图界说未来人类会做什么，那么Neuralink则在界说未来人类是什么。

马斯克称，“脑机接口”设备有望下一年在人类身上运用，协助康复四肢瘫痪者的全身功用。一起，他期望Neuralink在下一年就能获得美国食品药品监督管理局(FDA)的同意认证。

就该设备的安全性问题，埃隆·马斯克表明，自己关于Neuralink的安全规范远高于FDA的要求，正如特斯拉的安全规范远高于美国政府的要求相同。

(3)Starship

SpaceX成立于2002年，是隶属于马斯克的美国民营航天制作商和太空运送公司。现在，SpaceX的估值早已打破1000亿美元。

这家公司在研的Starship火箭更是因为其承载着马斯克“向火星进发”的愿望而备受瞩目。

在采访中，马斯克表明，Starship是一件大事，是人类走向太空文明所必需的根本性打破。

为了到达可彻底重复运用这一方针，Starship需求将其发射质量的约4%送入太空。这是一个创纪录的成果，完成这一方针的先决条件是研制出高效的难以置信的发动机。

对Starship极尽溢美之词的一起，马斯克也坦承了该项意图困难程度，并表明Starship将逾期更新。在采访中他说道：

“这或许比任何其他任何工作都更占用我的精力。它是如此的困难，以至于有的时分我都置疑咱们是否能做到。”

(4)特斯拉机器人

华尔街见识提及，在2021年的特斯拉AIDAY上，特斯拉发布了特斯拉机器人。马斯克此前表明，特斯拉将制作一个能够履行重复性使命的人形机器人，原型或许在下一年准备就绪。一起，马斯克以为这种机器人或许缓解劳动力缺少的现状。

12月7日，在被问及该项意图发展时，马斯克表明：

“我以为咱们正在有效地创立最先进、最有用的人工智能。你简直能够将特斯拉视为国际上最大的‘机器人或半智能机器人’公司。未来，咱们将把相似的技能放置在人形机器人体内。”

2。作业狂人马斯克

马斯克以为，CEO的头衔并不重要。现在，他一周作业七天，时刻大致均匀分配给特斯拉和SpaceX。在访谈中，他表明：

“我仅仅对使命进行分类，并尝试做最有用的工作，呈现在最需求我呈现的当地。”

3。我国正在兴起，特斯拉与我国联系很好

谈论到我国的兴起时，马斯克表明，我国的经济规划在未来或许到达美国的2-3倍，这将是一个全新的国际环境，特斯拉与我国有着杰出的联系。

一起，马斯克弥补说：

“总的来说，我以为咱们正走向一个风趣而不同的国际。我期望咱们能记住，咱们都是人类，让咱们尽力树立尽或许活跃的联系，为整个人类的一起昌盛而尽力。”

4。拜登“重建夸姣”法案花费过多，应撤销电动车补助方针

(1)“重建夸姣”法案应该被放置

华尔街见识提及，马斯克在承受华尔街日报采访时，对美国总统拜登的“重建夸姣”法案提出了质疑的观念。

他以为，拜登的重建法案应该被放置，因为该法案会使得美国财政赤字加重，给美国带来沉重的债款担负。

马斯克表明：

假如法案不通过或许会更好。

政府应该是裁判，而不是球场上的球员，应该让开，不要阻碍前进。

(2)应撤销电动车补助方针

华尔街见识提及，美东时刻11月19日，美国众议院通过了一项由拜登支撑的大约2万亿美元的社会开销和气候法案。依据该法案，假如顾客购买由工会工人运用美国制作的电池拼装的电动车，他们可获得最高可达12500美元的税收抵免。

马斯克以为，美国应该撤销电动车补助方针。原因有二：

1。特斯拉现在产能太大，无获取补助资历

在承受采访中，马斯克表明，约2/3的美国电动汽车都由特斯拉制作。因为产值过大，所以早在两年前税收抵免方针便与特斯拉无关。

马斯克在采访中表明：

“除了咱们外，简直一切车厂都能享受到7500美元的税收抵免方针。”

2。电动车职业无需补助方针支撑

在采访中，马斯克提及，在他刚接手特斯拉时，“汽油十分廉价，也没想到后边会有补助方针”。但是，现在电动车职业现在照样蓬勃发展。

5。遗产税是个好东西

在12月7日承受华尔街日报专访，被问及怎么向亿万富翁纳税时，马斯克表明，遗产税是值得考虑的选项。他表明：

“一般来说，我以为遗产税是一种很好的税收。”

6。多生孩子做典范

马斯克一再着重“人口不行”，并正告到，当下人类文明面对的最大危险之一就是低生育率：

“假如人们没有更多的孩子，文明将会溃散。记住我的话。”

现在，马斯克自己具有6个孩子。当被问及“人口不行”是否是他有这么多孩子的原因时，他表明，对自己的观念应事必躬亲，因而自己生了许多孩子，为社会树立了一个好典范。