我国基金报安曼
“懒人经济”不只养活了美团、饿了么等一票外卖途径,还孕育出了另一种形状的快递业——即时配送,也称为同城配送。
6月16日,证监会站信息显现,顺丰控股将拟分拆顺丰同城赴港上市,我国证监会已接纳资料。
而此前,5月28日,顺丰控股刚发布公告称,为拓宽公司多元化融资途径,建立同城实业世界资本运作途径,公司拟分拆控股子公司顺丰同城赴香港联合交易所主板上市。
时隔半个月,就现已递表预备上市,真是顺丰速度!
顺丰试水同城事务是在2016年,声势浩大进行则是在2019年。
2019年3月,顺丰同城事务开端独立公司化运作。2019年10月,顺丰同城公司正式发布“顺丰同城急送”品牌,并独立运营,以“第三方即时物流途径”为定位,依托人工智能和大数据研制技能,为C端个人顾客和B端商家,供给30分钟到2小时的高时效全距离配送服务。
在2019年正式独立品牌之前,顺丰同城事务每年添加均超越100%。而在2020年,顺丰同城事务完结不含税经营收入31.5亿元,同比添加61.2%,高于职业增速。此外,财报显现,顺丰同城急送全国络掩盖已打破500城,配送单量已达10亿。
可是依据5月28日顺丰控股的公告,2020年度,同城实业完结经营收入48.4亿元,净利润-7.6亿元;本年一季度,同城实业完结净利润-2.1亿元。
换句话说,便是顺丰同城在15个月里亏了9.7亿。
尽管亏得乌烟瘴气,可是并不阻碍顺丰同城事务的估值蹭蹭蹭地往上涨。
3月17日晚间,顺丰发布公告,公司拟通过全资子公司深圳顺丰泰森控股有限公司对子公司杭州顺丰同城实业股份有限公司进行增资,泰森控股拟与顺丰同城签署《增资协议》,两边约好本次增资金额为4.09亿元。
参阅顺丰同城2020年12月完结的B轮融资的投前估值90亿元人民币,通过两边友爱洽谈并获得顺丰同城其他股东赞同,顺丰控股本次增资的投前估值为90亿元人民币。
本次增资完结后,顺丰控股对顺丰同城算计的持股份额将从65.46%添加至66.76%。其间,泰森控股持股为42.82%,顺丰控股其他持股主体持股为23.94%,北京信润恒持股为1.21%,其他投资者持股为32.03%。
在即时配送这条赛道上,顺丰并不是仅有地玩家,也不是最好的玩家。
从前顶着“即时配送榜首股”的称谓风景上市的达达,自上一年6月登陆美国纳斯达克,从前在2020年12月1日,市值到达143亿美元,超900亿人民币。可是到6月15日,达达集团的总市值仅剩70亿美元,股价现已腰斩。
除了过度依靠大股东京东这点让人诟病之外,三年来,增收不增利,更是让投资者失去了耐性。
财报显现,2020年全年,达达营收57.39亿元,亏本17.05亿元;2019年,达达营收31亿人民币,亏本16.70亿元;2018年,达达营收19.22亿人民币,亏本18.78亿元。
据了解,达达、美团、蜂巢现已占有了即时配送商场的半壁河山,关于顺丰同城这样的晚到者怎么争夺更多的商场份额,保持添加并完结盈余,并不是一件简单的工作。
值得一提的是,就在5月17日,顺丰房托刚刚完结上市。作为国内首个赴港上市并以物流为主的房地产投资信托基金,顺丰房托自2月10日递表到挂牌上市,前后仅用了96天的时刻。
但是上市首日开盘,顺丰房托报4.49港元,跌破4.98港元的发行价。到现在,顺丰房托股价4.49港元,依旧跌破发行价,最新市值为35.9亿港元。
而顺丰控股的股价,自一季报惊爆10亿巨亏之后,股价一向跌跌不休,距本年的高位现已近乎腰斩。
未来,顺丰同城上市之后,股价将怎么体现,是否能提振顺丰控股的股价,咱们将拭目而待。