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氢能源方面股票(融资公司)

wx头像 wx 2021-12-11 07:18:56 6
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氢动力方面股票

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国内有氢动力的轿车吗？有遍及的或许性吗？

国内有路试的氢燃料电池大巴，现在上路的车型有幸体会过一台但也没有机会看车身结构，以对氢燃料轿车浅显的了解以及相关内容，个人认为不具备遍及的或许性。

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估计不能遍及的第一点原因是制氢本钱太高，制氢有电解水、石油热裂天然气制氢、水煤气制氢等多种方法，推行氢动力轿车意图是为了减排所以大多挑选电解水，但电解水制氢本钱过高。大略核算1公斤氢气约需求60kwh的电，这些点大多来自火电！

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1kwh的电需求耗费标准煤0.1229公斤，但是这仅仅理论值实践或许挨近300g，那么60kwh则为18公斤左右的标准煤，这是一点点都不环保的，由于60kwh的电假如直接充入电动轿车能够行进超越400公里，而这一公斤的氢均匀能驱动车辆行进100公里左右，4:1还有推行氢能的理由吗？

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所以制氢本钱不能处理遍及没有一点或许性，并且从制氢本钱衍生出第二个问题——用车本钱。

国内加氢站还没有遍及、液态氢的价格没有确认，但参阅推行氢燃料电池轿车最早的国家-Japan，该岛国在有用巨大铂储能的前提下加氢站的氢价约为1100日元每公斤，约合人民币66.59元。

实践车辆续航以5公斤行进500公里核算，均匀每公里的费用约为0.67元；燃油车依照百公里油耗8升、运用92号汽油，均匀每公里0.56元，运用氢燃料轿车用车本钱反而比燃油车还高，推行的或许性存在吗？

甭说为了环保，能充分新动力发电储能电站的电动轿车因潜在的用车高本钱也很难被承受，原由于环保买单的顾客很少，绝大部分仍是要为低用车本钱买单，这不是挖苦个人也做不到。

所以有这两点问题不能战胜，再加上安全保证仍存在缝隙，氢燃料电池轿车是很难遍及的；并且在制氢问题不能处理之前也是伪环保，耗费的电能更多、和电动轿车相同需求运用储能三元锂电池或初级其他镍氢电池，比较电动轿车背面发生的排放要大的多。

氢燃料电池轿车现在仅仅在实验阶段，需求战胜的难点远高于电动轿车，遍及难度非常大，不看好。个人观点、仅供参阅。

我国未来的新动力轿车龙头会是谁？

一.首先要搞清新动力电动车与新动力轿车是两个概念，假如概念不清，我国将有一半的轿车行业方向迷失，成果有目共赌。二.新动力电动车搞了近20年，他的首要来源于石化煤，煤把城中的排污转向地球村的所谓边际。三.我国现有内燃机四亿多台，国际近20亿台，国际每年0.8亿台套的产值，首要用的石化石油作为动力，因自然界仅有20%的氧气，所以80%的氮气是不助燃，把80%的石化白白的糟蹋，还添上了亿吨的粮食，破坏了环境糟蹋了转型时刻及有限资源，因小失大。四.地球现已走过45亿年，留下的石油大约也就剩余40多年，国际人口已超越75亿，石油指出不进是不行继续发展的，将面对子孙无石油可用的局势。五从战略角度上看，我国80%的石油靠进口，假如对手封闭马六甲咽喉，对我国百年复兴大业弊大于利，七寸永久拿捏在他人的心。6.在1957年北大马寅初先生提出了新人口论，那时我国约四亿人口，与其时的暗斗思想不契合被否定！成果现在我国的人口数量众所周知，但能够必定石油及其他的石化资源必定不是无限的，人类为资源而战举目皆是，不忍目睹。七.能够必定的说，中华民族的新动力轿车的龙头必定是可继续发展的超级氢动力，它是百年内燃机可继续发展的新动力，它使用天主交给人类的太阳能改性自来水，取之不尽用之不竭，轻轻松松处理百年内燃机的污染问题，动力问题，粮食问题，可继续发展问题，它必定是人类要寻觅的金山银山绿水青山。中华民族的科学及科学立异必定是中华民族的思想意识之魂，全部违反科学不行继续的GDP都是在走弯路，别的能够必定的说，搞电动车必定契合西方本钱的中心利益，习主席谆谆教导咱们高枕无忧，政治清醒，发展中的方向和速度方向是要害。

氢动力轿车的龙头企业是华菱星马吗？

我是轿车作业的人员，对新动力车看悲，汽油那么廉价，那么有劲，为什么要新动力呢？个人关点，不赞忽喷！

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