受多重要素影响,本年以来石油、天然气等动力价格被大幅推高,许多世界动力公司因而赚得盆满钵满。最新财报显现,全球五大石油巨子埃克森美孚、雪佛龙、壳牌、道达尔和英国石油公司本年二季度的赢利总和到达约510亿美元(约合人民币3400亿元),创下历史纪录。那么,动力企业这一气势是否会接连?部分国家方案征收的暴利税对他们会有什么影响?
最近动力价格的飙涨让动力公司在整个美股熊市中别出心裁,涨幅十分耀眼。这周接连看到动力巨子们开端发布第二季度财报,许多数据也再次印证了这一点。
壳牌公司最新发布的财报显现,二季度调整后的净赢利为114.7亿美元,超越了此前剖析师均匀估量的112.2亿美元,而且高于本年一季度的91.3亿美元的净赢利。这使得壳牌不但在第二季度打破了公司的净赢利纪录,而且现已接连两个季度发明了打破纪录的赢利,趋势十分微弱。
除了壳牌之外,其他几个动力巨子的财报成绩单也十分亮眼,而剖析师在承受CNBC采访时以为,这样的趋势还会在本年下半年继续。
剖析报导以为,全球油气工业的自在现金流,也便是企业发生的、在满意了再出资需求之后剩下的现金流量,将在本年年底到达8340亿美元的规划,比上一年增长了70%之多。
这将使得全球动力巨子们大幅度减少负债规划,一起宣告大规划股票回购方案,进一步利好股价的展望。
业内人士将第二季度称为职业井喷时间,路透社更将动力巨子们称为“现金机器”。但是,职业中也有人发出了正告的声响。
首先是全球经济阑珊的不确定性。美国第二季度GDP环比下降0.9%,在理论上堕入技术性阑珊。假如全球经济步入阑珊,那么动力面对着需求下调,对石油公司来说将是一个冲击。此外,石油巨子们现在还面对来自外界舆论压力和政府的潜在税务。
英国在5月宣告对石油和天然气生产商征收25%的暴利税。此外,保加利亚、意大利、匈牙利等国家都对动力职业征收了暴利税。在美国,国会中现已有议员提出草案,期望对年营收超越10亿美元的油气公司的高盈余加征21%的税率,现在草案并未经过,但也不扫除接下来的方针改变。