智通财经APP得悉,分析师指出,关于美国的航空公司来说,2019会是喜忧参半的一年。
好音讯是,一些航空公司一季度的盈余合格,估值已降至合理水平。它们的事务发展迅速,甚至连巴菲特都在考虑是否应该收买这些公司。他对航空公司的情绪早已发生了改动,从曾经的不屑一顾到现在持有很多股份。有风闻称,现在最有期望的被巴菲特收买的是西南航空公司(LUV.US)。
晦气的影响要素包含,美国政府关门、分析师降级以及令人绝望的全年收入预期等都使航空板块股价承压。
本周二,一些航空公司更新了自己的财务状况。达美航空(DAL.US)表明,正在依照第一季度的指引,完成4%至6%的收入增加,并重申了全年增加目标。联合大陆航空(UAL.US)发布音讯称,现在其一季度营收挨近早前指导方针的中位数,并重申其2019年和2020年的每股收益猜测。达美航空和联合大陆航空的股价应声上涨。别的,达美航空弥补道,估计美国经济或许减缓。2019年,它将要点注重世界时机。达美方案将全系统运力增加3%左右,对世界事务的注重将会超越2018年。
阿拉斯加航空集团(ALk.US)和捷蓝航空(JBLU.US)股价在周二时小幅跌落。受定价和机票出售冷季的影响,阿拉斯加航空将其一季度的预期收入增加规模降至1%-2%。捷蓝航空也降低了收入预期,估计收入将下降1.5%-3.5%,一起下调了全年财报指引。
许多投资者表明,他们并不忧虑航空板块未来的股价走势。在阅历了年头的动乱之后,达美航空和联合航空依然对本年的远景充满信心。虽然现在阿拉斯加和捷蓝航空体现欠安,但捷蓝航空表明,比较前3个月,4月份的出售量有所提高,而阿拉斯加航空则强调了公司的出票量也正在缓慢康复。股票要闻