广东佛山一个高速路口上了热搜。据媒体报道,佛山广台高速43公里处一岔道口违章频发,有车友称交罚单时,发现渠道显现有近62万人被罚。很多车友指出标线不明,假如不提早预判就要被罚。依据友航拍实测,在这一路段3分钟竟有27人违章。
短短3分钟,27人“中招”。这个名不见经传的岔道口,因罚款总额惊人,被友谑称该地为“印钞机器”,这说明此处交通标识的设置,存在争议之处。一些友就此宣布质疑,归于人之常情。
耐人寻味的是,一方面,不少车友以为该岔路口指示信号设置不合理、不科学,比方有被罚车主称:“提示缺乏,规划彻底不考虑实践驾车习气,并且刚好是个上坡位,等看到实线时现已晚了。”另一方面,当地交警部门则表明,司机有满足时刻、间隔看见上述的交通信号,应遵从交通信号指示安全行进。
这种各自陈说,似乎陷入了“公说公有理婆说婆有理”的为难敌对。就现在而言,该处的标志标线、提示牌是否合理合法,不宜简略给出对与错,而应由权威组织证明,由业界专家琢磨,由大众参加其间,找出最大的“公约数”。
有个细节值得一提。据车友反映,此前某信息发布渠道显现:“共有624149人在此处违章”,但经媒体曝露后,该数据已消失不见。记者向佛山公安交警部门求证事发点交通处分违法奇数,没有收到回复。拔掉这个疑点,也需求有关组织真挚回应。
根据上述种种,面临言论关心,有关部门有职责直面该公共事情的焦点,一个是事发点设置的交通信号是否经得起琢磨?再一个是事发点终究有多少违法奇数?最终一个是所收到的罚款都流向了何处?
“整理以罚款为意图的电子抓拍”,这是一名全国人大代表在本年全国两会上提出的主张。无论是避免滥设乱用“电子警察”,仍是对立为了进步罚款收入而进行抓拍,都切中了现实问题,也照应了民声民意。而详细到佛山这起事例,不能果断以为也存在这种状况,但揭露回应、通明操作则是停息质疑的最好方法。