S兴业证券paceX的埃隆·马斯克(Elon Musk)为星际飞船超级火箭制定了一个快速而疯狂的计划

SpaceX首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)今晚设定了更新的时刻表，以测验和制作一支星际飞船火箭舰队，他说这终究将带人们去月球，火星和其他深空目的地游览。

马斯克站在SpaceX公司南德克萨斯工厂新制作的Starship Mk1原型机的前面，他说他估计将在一两个月内进行初次12英里高的试飞。

他的时刻表要求树立多达四个版别的超级火箭，并在六个月内进行第一次轨迹发射。下一个被称为Starship Mk2的版别已经在SpaceX的佛罗里达设备中成型。

马斯克说，第一次载人轨迹飞翔使命最早或许在下一年进行。

曩昔，乃至马斯克都供认自己的时刻表过于达观，但今晚他主张这是一项功用，而不是过错。

“假如日程安排很长，那就错了。”他对许多记者，职工和支持者说。 “假如紧，那是正确的。”

SpaceX的Starship Mk1原型与SpaceX的Falcon 1火箭的第一阶段并排，该火箭于2008年初次成功轨迹发射。假如仔细观察SpaceX的Boca Chica设备的这张相片，您会看到星舰火箭左边的人。 (经过Twitter的SpaceX)

加快进度必定能够出产Starship Mk1，这是一个165英尺高，30英尺宽的原型，看起来像1950年代所想象的发亮，尖顶的火箭。它在短短几周内就形成了，这是对上个月对一个绰号为Starhopper的小型原型机的“短距离”测验的后续举动。

该原型机装备了SpaceX的一种以甲烷为燃料的Raptor发动机，并在Boca Chica升至500英尺的高度。星际飞船Mk1具有三只猛禽，使力气增加了三倍。

今晚的讲演是马斯克别离于2016年在墨西哥和2017年在澳大利亚举办的国际宇航大会上宣布的大型讲演的后续活动。就像他在较早的谈判中所做的那样，马斯克提出了在数十亿美元上制作能够将人们运送到火星的发射体系的理由。

他说：“当然，国际上有许多费事，这些都是很重要的，咱们需求处理它们。” “可是咱们还需求使咱们振奋的东西。 ……太空探究便是其间之一。”

马斯克说，在火星上树立一个自给自足的城市是他保证地球生命生计的愿景的要害部分，即便地球上呈现了费事。

他说：“认识是一件十分稀有和宝贵的作业。” “咱们应该采纳全部或许的办法来保存认识的生命。窗口已翻开。 ……直到45亿年之后，才翻开这个窗口。这是一个绵长的等待时刻，而且或许不会长时间敞开。”

马斯克从其建立之初就追溯了SpaceX的前史，并指出距该公司现已退役的Falcon 1火箭的初次成功轨迹飞翔只要11年了。猎鹰1的模型与庞然大物的Starship Mk1一同展现，以展现SpaceX的开展。

星际飞船旨在使用航天器结构和航空电子设备的先进优势。它由薄型不锈钢制成，比碳纤维复合材料廉价，而且能够接受大气层再入的热量。

马斯克说，未来轨迹级版别的顶风面将涂有陶瓷隔热材料。在下降过程中，它的本意是将其顶风面朝向大气，以降低速度，并以锯齿形的道路飞翔以降落在其六个着陆脚上。

“看到那东西落地看起来真是疯了，”马斯克说。

马斯克说，轨迹级的星际飞船将有6架“猛禽”，将在“超级重型”助推器上发射，搭载24至37架“猛禽”发动机。

“您实际上能够根据需求增加或减去引擎。基本上，您只需求向上推即可。”他说。 “跟着时刻的消逝，我以为您或许想要一枚7500吨力的火箭，这大约是土星V推力的两倍。”

潜在的使用规模包含为在近地轨迹为SpaceX的Starlink巨型星座布置数千颗卫星，在2020年代初将日本亿万富翁前泽友作和其他游览者送入月球，以及在月球上为“月球基地阿尔法”运送货品从2020年代中期到后期，一次运送100名定居者前往火星。

马斯克说，SpaceX正在研讨一种在轨加油体系，以填充星舰的坦克去月球和火星游览。

在预算将他的“星际飞船”愿景变为实际的时刻表时，马斯克供认他正在“认识流”形式下作业。他拟定的开发时刻表取决于是否要取得美国联邦航空管理局的同意。这或许是马斯克发射时刻表的瓶颈，但他说他对“作业感到十分达观”。

再往前看，马斯克说，星际飞船将有大约1,000立方米的加压空间，这大约是国际空间站内部的空间。 (马斯克主张，即便该空间站一般只要六个长时间航天员，也能够在该空间包容100人。)

马斯克还说，从理论上讲，每天有3次发射每艘“星际飞船”是可行的，而且每次飞翔都将150吨有效载荷送入轨迹。如马斯克期望的那样，假如SpaceX制作一支由20艘飞船组成的舰队，那么该舰队将能够每年向轨迹上运送300万吨有效载荷。可是，这样的核算导致每天60次发射的令人赞赏的速度。

“咱们议论的是星际飞船舰队，是地球总容量的1000倍。 …可是，假如您要在火星上建一座城市，则有点需求，所以有必要要做。”马斯克说。

马斯克讲话中的其他花絮：

在讲演之前，美国宇航局局长吉姆·布莱登斯汀(Jim Bridenstine)发了一条推文，指出SpaceX和波音在为航天局制作商业太空出租车方面的尽力比方案晚了几年，并实质上敦促SpaceX将更多的热心会集在猎鹰9号和乘员组上。专心于星际飞船的Dragon开发作业。在答复有关Bridenstine谈论的问题时，马斯克标明，星际飞船舶占用了SpaceX不到5%的资源。他说：“咱们的资源首要来自猎鹰和龙。”

马斯克供认，他预期的Starship原型发射时刻表或许会对SpaceX的Boca Chica基地周围的居民形成“极大损坏”。他指出，SpaceX提出要购买居民的产业，但新闻报道标明，其间一些人不愿意出售，至少现在是这样。

SpaceX正在研讨将火星大气中的二氧化碳和从火星土壤中提取的水冰转化为甲烷和氧气的技能，甲烷和氧气是星舰猛禽发动机的推进剂。这种转化(CO2 + 2H2O→CH4 + 2O2)也能够用于地球上的燃料出产，而且能够协助抵消二氧化碳的排放。马斯克说：“关于地球和火星来说，长时间成果将是相当可继续的。”

在答复一个问题时，马斯克说，他的另一家合资企业“无聊公司”(Boring Company)首先选用的地道技能或许会为制作火星地下栖息地派上用场。他供认特斯拉的电动汽车技能也能够使用于火星漫游者。他说：“特斯拉将在火星上作业……由于电动汽车不需求空气。”