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「股票000078」伊顿推出头部空心充钠气门 提高发动机效率

wx头像 wx 2023-03-14 18:43:22 6
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3月24日,动力办理公司伊顿宣告旗下车辆集团(VehicleGroup)推出下一代头部空心充钠气门(sodium-filledhollow-headvalve),可改进燃油经济性、削减排放并进步汽油发动机的功能。该气门选用共同规划,可在减轻发动机爆震的一起下降气缸室温度。

「股票000078」伊顿推出头部空心充钠气门 提高发动机效率

与传统空心气门不同,新气门的头部由两个独立的部分组成,并在出产过程中焊接在一起,然后进步该钠腔规划的灵活性、添加体积并保证最佳的钠流量。该焊接规划和测验技能可保证气门满意最苛刻的职业验证规范。

伊顿车辆集团气门业务部门主管PawelWolski表明:“伊顿新一代气门标志着气门的进一步开展,并将供给客户所要求的解决方案。跟着轿车排放要求日益苛刻,伊顿将持续为客户供给解决方案。”

世界轿车排放规范的不断收紧形成了新的认证周期和全球排放约束。未来,油耗规定将愈加严厉,然后推进轿车制造商规划出具有更高空燃比的发动机,或重新配置整个发动机标定图。

新气门可冷却焚烧面,从而下降焚烧室温度,且因为发动机不易爆震,使得焚烧提早时刻和空燃比添加。因而,新气门可进步制动比油耗((BSFC)并削减排放。新阀门经过了耐久性和功能的多项测验,其间包含:焊接疲惫性;超速耐久性;乱用动态耐久性;全功率/全负荷耐久性;测温剖析;爆震极限表征;制动比油耗丈量。

现在,几家全球轿车制造商正在评价伊顿的下一代头部空心充钠气门。该气门方案于2023年投入出产。

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