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电商的鼓起令近年来的快递职业增加敏捷，在全体消费增速放缓的布景下快递职业仍保持了高景气。

与此同时，跟着大股东持股限售期到期，面临着股东减持的压力也不小。4月3日晚间，顺丰控股(002352)和申通快递(002468)同天发布了大股东减持相关公告。

顺丰控股(002352)1年17次发减持相关公告大股东分步减持

顺丰控股(002352)公告称，持股5%以上的股东元禾顺风、顺达丰盈，股东嘉强顺风及监事刘冀鲁出具的《关于股份减持方案的奉告函》。4名股东拟以会集竞价或许大宗买卖的方法减持顺丰控股(002352)的股份。

其间元禾顺风拟在4月29日-7月26日，减持不超越6627.49万股，减持份额不超越1.5%

顺达丰盈拟在4月29日-10月25日，减持数量不超越1.33亿股，减持份额不超越3%

嘉强顺风拟在4月29日-6月28日，减持数量不超越1.33亿股，减持份额不超越3%

刘冀鲁拟在4月29日-10月25日，减持数量不超越1815.35万股，减持份额不超越0.4109%。

今天，顺丰控股(002352)低开，截止发稿，跌落3.62%。顺丰控股(002352)2018年年报显现，顺达丰盈是公司第二大股东，也是第一大流转股东；元禾顺风是第四大股东，也是第三大流转股股东。嘉强顺风则为公司第五大股东、第四大流转股东。

（顺丰控股(002352)2018年年报）

小e发现，从2018年4月至今，顺丰控股(002352)已17次发减持公告。其间，大股东嘉强顺风、元禾顺风、顺达丰盈已是几回宣告减持。

例如上一年4月，嘉强顺风、元禾顺风、顺达丰盈及其共同行动听宁波顺信丰合出资办理合伙企业（有限合伙）宣告拟减持股份，减持的价格均不低于45元/股。

这次的减持在3个月内完结。

依照公告发表的减持和数量看，几名股东获利不少，如嘉强顺风此次套现超越9亿元，元禾顺风套现5.72亿元，顺达丰盈套现5.64亿元。这一波操作完结后没几天，2018年8月7日，嘉强顺风、元禾顺风、顺达丰盈再度发布减持方案。

不过，这一波减持至减持方案期满，股东终究未予施行。

材料显现，顺达丰盈建立于2015年，刚好是顺丰控股(002352)借壳上市前期，顺丰控股(002352)的高管是出资目标，包含顺丰控股(002352)副董事长林哲莹、监事会主席陈启明等。

姑苏工业园区元禾顺风股权出资企业（有限合伙）则在2013年注册建立。元禾顺风、顺达丰盈，嘉强顺风都是此前经过非公开发行的方法持有顺丰控股(002352)的股份。股份设了锁定时。

从2018年，嘉强顺风、元禾顺风、顺达丰盈所持股份已开端部分解禁。

本年3月21日，顺丰控股(002352)发布关于重组限售股上市流转的公告。元禾顺风、顺达丰盈、嘉强顺风算计又有3.7亿股解禁。

申通快递(002468)：二股东减持套现3.6亿元

申通快递(002468)则发布了第二大股东南通泓石出资有限公司减持方案施行结束的公告。自2019年3月4日至2019年4月3日南通泓石减持了1530.58万股，持股份额下降至4.85%，但本次减持后，南通泓石及其共同行动听宁波艾缤股权出资合伙企业（有限合伙）、宁波旗铭出资有限公司算计持有公司股份143,585,270股，持股占比9.38%。

公告显现，南通泓石此次会集竞价的方法减持的股份，买卖均价为23.59元/股，按此核算，南通泓石减持套现超越3.6亿元。

从商场体现看，二股东的减持并未对申通快递(002468)的股价构成影响。申通快递(002468)本年以来颇受商场重视，既有2月份成绩亮眼，完结快递事务量同比增加81.34%，并带动快递服务收入同比增加77.66%，又有阿里的逾46亿元的出资的加持，令申通的股价一路看涨，从本年1月2日的16.16元/股上涨至突破了26元/股的大关，盘中价最高到达26.6元/股（不复权），涨幅超越了60%。到记者发稿，申通快递(002468)大涨3.9%，报26.10元/股。

快递职业稳中有升

股东在限售期后减持套现的现象并不稀有。而快递职业2017年纷繁登陆本钱商场，依照时刻计算，现在纷繁进入了本钱退出期。

而我国的快递职业仍处于快速开展中。据国家邮电总局4月4日发布，本年3月我国快递开展指数为174.2，同比进步22.2%，呈现出稳步进步的态势。3月快递开展规划指数为202.3，同比进步23.8%。

邮件总局还说到，3月本钱商场全面回暖，本钱商场对快递板块喜爱度进步。其间申通遭到阿里入股的影响，上涨8%，韵达上涨7.7%，德邦上涨3.5%，圆通上涨3.4%，顺丰上涨至1%。本钱商场对职业上涨的预期环比上升3.5%。

在A股快递商场上，灵通系和顺丰一向各成一派，有着天壤之别的开展路数。其间灵通系走的是倚重电商道路，与阿里等电商渠道形成了较强的协作乃至依托联系。本年阿里巴巴正式入股申通快递(002468)，阐明电商在快递中的控制力更强。而顺丰尽管也曾做过电商方面的测验，但一向坚持走直营及品牌道路，在快递品牌中形成了共同的话语权和品牌影响力。

有商场人士剖析以为，顺丰尽管在2018年净赢利同比下降，但依托强壮品牌和方便服务，保持了较高溢价，其赢利水平是其他快递公司的总和。跟着职业进步，顺丰遭到各家快递公司阻击。现在顺丰的零担、冷链物流和同城事务等新板块还在拓宽中，瞄准的是快递物流归纳服务方向，总体上看是一家战略明晰、大志进步的公司。

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