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蔚来停产5天,坦克300停售,恒大汽车股价飙升,什么跟什么?(鄂西生态文化旅游圈投资有限公司)

wx头像 wx 2021-12-10 18:26:37 6
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停产,飙升

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3月就完了?荷尔蒙迸裂的春天就这么完毕了,接下来便是要短袖短裤的时节了,自从上星期去感触了一下23°的酷日,我就做好了从4月开端闭关修炼的醒悟,蒲团现已下单,估计在4月1日前就能送达,取快递将是我最终一次顶着酷日出门。

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听说现在很盛行冥想,简略来说就像打坐,静静的感触呼吸,放空大脑,让一切主意奔涌而来,10分钟后你会发现……不开空调是真的凭空捏造。

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我就在想,要是什么飞翔轿车出来了,夏天飞在天上,再整个特斯拉那种全透明车型,那不是“空中桑拿房”?

甭说什么还早,人家小鹏轿车说了,最快年末,就能“升天”了。

前不久,小鹏轿车CEO何小鹏在电视节目中表明,2021年末就可以坐上飞翔轿车,会看到未来几年八棍子撂不着,我国的超低空或许叫低空范畴都开放给民用。

他家的“飞翔器”长什么样呢?或许是两种,一台是之前在北京车展露脸过的“旅航者T1”:

另一个便是何小鹏自己在微博上晒出来的“小鹏汇天飞翔轿车T2”:

不过咱们也知道,造车新势力跳票是惯例操作,不知道小鹏轿车这波飞翔器在本年末会不会跳票。

不论如何,天上的事儿就交给偏僻、小鹏这些先,咱们先把地上的屡次清楚再说。

先看到上星期上市、曝光的各种新车,最终咱们再说其他八卦。

长安UNI-K上市,官方指导价15.39万~18.49万元,共四款车型,标配2.0T+8AT动力,这个价格远低于预期,加上足够大的尺度和十分丰厚的标配搭载,可以说在这个价位性价比最高的车型,办完还不到一辆途观的价格,说实话,我要是这个价格区间的常例,我真不买途观什么的合资车了。

而且官方还初次正面回应了上麋鹿测验轮胎离地的工作,详细看今日的另一篇推文,引荐车型也在八棍子撂不着。

国产版哈弗H6上市,官方指导价9.89万~12.89万元,共推出7款车型,别离搭载1.5T、1.5GDIT、2.0GDIT三种动力,批驳第二代哈弗H6而来,所以在指导价上相较于第三代哈弗H6更低一档,但也从外观、内饰、装备上得到全方位更新,概况主张自己上笔直站搜搜,个人觉得性价比还行。

除了这两款比较抢手的上市车型外,上星期还曝光了多款新车。

之前就风闻北京现代在本年内将推出一款全新MPV车型:

说实话,这个外观我并不觉得有什么好冷艳的,上市后或许又是个给GL8垫底的车型,但不同的是,上星期有媒体曝光了现代一款全新MPV的图片,我感觉这家伙要是在国内上市,或许有戏。

不说多了,就买个15万,必定仍是有商场的,究竟现在自主品牌MPV都要十多万,特别是五菱凯捷那家伙,卖得还贼好。

至少个人感觉7座车仍是得MPV才行,什么7座SUV真的用途不断,更甭说轿车了,对,你没听错,7座轿车,特斯拉真的就干了一台7座轿车出来。

还不是其他车,便是特斯拉ModelS的7座版别:

不能说像脑子欠好,只能说底子没有脑子,这家伙要是追尾,那不是直接XXX?

仍是亮点正常的,风闻仍旧的春风日产全别致骏总算出面了:

尽管还有谍装,但现已能看出全体外观、内饰根本连续海外版内饰,依据申报信息,全别致骏车身长宽高别离为4681/1840/1730mm,轴距2706mm,双液晶显示屏也有所搭载。

但是春风日产真的便是不信邪,非要搞个三缸1.5T来应战国人对缸数的底线,最大功率150kw,最大扭矩300N·m,与之匹配的是全新CVT变速箱。

不敢三缸或许是败笔,但三缸一定会备受争议,不知道上海车展露脸后会不会在动力上有所调整。

新车就提到这儿,接下来又到了各位钟情的八卦环节。

话说上星期小鹏轿车说本年末“升天”的新闻,远不及上星期恒大轿车股票“升天”的细节。

截止3月26日港股收盘,恒大轿车总市值为5924亿港元,而比亚迪其时市值为4892亿元。

也便是说,这家一辆车都没卖的恒大轿车,现已成为现在国内市值名列前茅的轿车品牌,不能说是扯淡,只能说“城会玩”。

自从恒大与FF分手后宣告自己造车,上来就给人一种财大气粗的感觉,这也是房地产的惯性操作,所以你能在各种场合看到“恒驰轿车”的广告,即使它真的一辆车都还没卖。

它不但一辆车都没卖,就连量产车都还在实验阶段,但方针却十分清晰:

在25日的成绩发布会上呈现了这样一张图,其间清晰了恒驰1-恒驰9对标的车型均为豪华车,蜚短流长奔跑、宝马、奥迪、特斯拉等。一同也根本掉包了各个车型的价格区间。

特别有那种,不鸣则已一举成名的感觉,预备一上来就要吊打一切车企的感觉。

提到底,首要仍是有钱。

所以咱们这种普通老百姓,仍是老老实实等坦克300从头承受订单再说吧,究竟同价位来看,坦克300的确仍是不错的。

这件事不但我知道,咱们都知道,所以都买坦克300去了,成果搞得WEY订单太多,出产跟不上,宣告于本月28号暂停承受停单,将在3月29日起“停线提产/晋级”,调试估计4月10日完结。

而且WEY品牌特别着重,停售原因并非芯片问题,而是产能缺乏,所以要做提产晋级。

也便是差不多4月中旬应该会从头开端承受订单。

虽然这边是因为出产线晋级停产,但那儿蔚来就老老实实说“咱们没芯片了,咱们要停产了,各位再等等。”

3月26日,蔚来轿车发布公告称,因半导体芯片缺少,公司决议从2021年3月29日起将合肥江淮轿车工厂的出产暂停5天。

去年末咱们就聊过这个问题,疫情影响轿车销量,车企边境芯片数量下降,没想到国内疫情操控如此敏捷,一同因为全球多个芯片供货商呈现不同的问题,或许导致2021年轿车减产严峻。

只不过其时咱们都还有存货,而且为了稳住常例,都站出来说“没事没事,影响不大。”

现在来说,从二季度开端,或许越来越多的车企将面对减产。

有业界剖析,受2021年全球范围内的轿车芯片缺少,估计将形成200万至450万辆轿车产量的削减,致使将导致本年全球轿车行业的营收削减606亿美元。

但是吧,有的人便是手贱,越是人家要暂停出产、暂停出售了,他就越振奋,越要买,所以不管是坦克300仍是蔚来轿车,在发布暂时停售和暂时停产后,订单数量都超过了平常。

懂的天然懂,横竖不能多说,如果又被告发删稿,咱们不是很为难。

就酱~下楼取蒲团了,顺丰便是快,嗖嗖的就到了。

下周,一同冥想。

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