「000778资金流向」18万股民沸腾了！万亿创业板一哥突发大利好

万亿创业板一哥28日股价一度站上500元/股，晚间又发布严重利好！

宁德年代宣告：与特斯拉签定供货协议

供货协议至2025年

28日晚间，宁德年代发布公告，公告显现，2020年2月，宁德年代与特斯拉签定了《ProductionPricingAgreement》，公司拟于2020年7月至2022年6月期间向特斯拉供给锂离子动力电池产品。

为进一步连续和深化两边之间的友爱协作联系，在上述协议基础上，公司与特斯拉于2021年6月25日签定了《ProductionPricingAgreement》。协议约好，公司将在2022年1月至2025年12月期间向特斯拉供给锂离子动力电池产品。

宁德年代在公告称，公司将依据协议实行状况在相关年度承认收入，估计对公司相关年度的运营成绩发生积极影响。协议的实行不会对公司的事务独立性构成晦气影响，公司不会因而对客户构成严重依靠。

股价一度站上500元

董事长曾毓群初次跻身全球富豪前30强

6月28日，A股买卖气氛稠密，两市成交额再度打破万亿元大关。

宁德年代平盘开盘，开盘后在一笔大额卖单下，公司股价呈现小幅下挫，但之后开端呈现反弹，公司股价不断走高。早盘阶段，宁德年代涨超5％，公司股价触及502.98元/股的高点。午后开盘，宁德年代股价开端震动下行，涨幅一度缩窄至1.76％，但之后再度反弹。

到当日收盘，宁德年代终究报493.9元/股，收涨3.71％，公司总市值达1.15万亿元。值得一提的是，自本年3月底以来，宁德年代股价涨幅显着，经计算，在3月25日-6月28日这近63个买卖日，宁德年代区间累计涨幅达71.02％，而同期大盘上涨13％。

当时，宁德年代已经成为全球新能源轿车，市占比例榜首的电池供给商。数据显现，宁德年代在全球商场占有32.5％的比例，位列榜首。而LGEnergySolution、松下、比亚迪商场比例分别为21.5％、14.7％、6.9％，三星SDI排名下降一位，现占比3.4％。

在本年一季度，宁德年代完成经营收入191.67亿元，较上一年同期添加112.24％；归属于上市公司股东的净利润达19.54亿元，同比上一年添加163.38％。

最新数据显现，宁德年代的股东户数高达18万户

到28日上午11点半，福布斯富豪榜的实时榜单显现，宁德年代董事长曾毓群身价到达447亿美元，位列全球第30位。这是他初次进入榜单前30名。

福布斯官称，该榜单的数据依据股票商场的改变每隔五分钟进行更新。

曾毓群的财富来自其所持有的宁德年代股权，他直接持有该公司24.53％的股份，为宁德年代的榜首大股东。本年6月上旬，曾毓群所持有的这部分股份已免除限售。

新能源商场前景被看好

国信证券研报指出，现阶段，宁德年代已和上汽、广汽、北汽、蔚来等国内乘用车，宇通、中通、春风等国内商用车，以及群众、戴姆勒、宝马、特斯拉等海外主机厂树立供给联系。单一客户订单占比由2018年低于15％下降至2020年低于10％，这表明公司下降对单一订单的需求依靠，收入来历愈加多元化，对终端车企进行全面布控。宁德年代在方针和商场的双驱动下，站稳国内商场之后，下一阶段将充沛发掘海外商场。

国信证券剖析称，从2018年头登创业板的缺乏500亿元市值，到2021年5月末打破万亿，商场预期逐渐上调，3年近20倍添加，宁德乘新能源春风俨然成为职业标杆企业。与特斯拉相似的“锚定位”，其事务展开和估值成为新能源轿车展开和出资风向标之一。

复盘宁德生长之路，站上万亿市值，中心驱动要素为4点：一是卡位十年百倍的高景气赛道；二是完成干流车企供给链全掩盖；三是纵向布局构成产业链战略地图；四是技能继续迭代保持竞争力。

公司处成绩高速添加期，2021年收入端有望破千亿、归母端破百亿，2021/2022/2023年EPS为4.89/7.63/9.51元，考虑到公司类属生长股，商场在职业高景气量阶段提早反响其远期预期，给予2024年20-25倍EV/EBITDA，保持“增持”评级。

现在，宁德年代的动力电池装机量位居全球榜首。世纪证券研报显现，宁德年代为动力电池配套车型最多的锂电池厂商，2020年工信部发布的新能源车型目录共有6800余款，其间3400余款由宁德年代配套动力电池，占比到达50％。

此外，宁德年代于6月初和长城轿车签署10年长时间协作协议。早前，宁德年代已和长城轿车旗下哈弗、WEY、欧拉等多个品牌展开了协作研制和供货协作。

2020年，宁德年代经营收入为457.8亿元，同比添加54.63％；归属于上市公司股东的净利润为45.6亿元，同比添加34.64％。境外事务营收为79.08亿元，营收占比到达15.71％，较上一年添加11个百分点。

近来，乘联会秘书长崔东树在第三十四届国际电动车大会上表明，5月我国新能源轿车浸透率超越10％，下沉商场仍有较大需求潜力。在海外市方面，美国政府每年将花5000亿美元收购零排放车辆，此外，欧洲碳排放趋紧也影响电动轿车销量，这均会进一步拉升动力电池需求的添加。