3月30日晚,唐山港发布2020年年报,2020年公司完结营收78.37亿元,同比下降30.08%;归属于上市公司股东的净利润为18.43亿元,同比增加3.65%。
唐山港表明,2020年,面临疫情、商场、铁路通道等不利因素影响,公司想方设法稳运量、保增加、创收益。
一是主营事务结构优化迈出新脚步。陈述期内,公司活跃加强客户交流,延伸港口服务链条,不断满意客户多元化需求。矿石方面,全年完结11091.25万吨,同比增加6.25%,在穿插内地和外埠货源开发方面成效显著。煤炭方面,完结7499.17万吨,在唐山、秦皇岛“两港三区”的商场份额完结稳中有进。钢材方面,全年完结1335.56万吨,在库场资源严重的情况下坚持了运量安稳。砂石料等新小货种增势微弱,丰厚了公司货种结构,成为公司运量增加新的支撑点。
二是合力开展集装箱获得新进展。持续推动“散改集”:经过完善营销方针、优化装箱工艺,要点加强“两港一航”项目货开发,进一步协同船货资源,公司重箱生成量完结同比增加。持续优化航线布局:新开通至如皋、钦州、上海、平泽等4条集装箱直航航线,拓宽了海向内外贸新通道,废钢、高钙石、瓷砖等回程货源开发成效显著。持续加强多式联运建造:新建4座内陆港,运营“日韩中蒙”过境班列51列,新增粉煤灰、矿渣粉海铁联运新货种,与神华铁路协作敞开“海铁联运+水水中转”增量新模式,进一步完善了多式联运通道。持续完善口岸功用:获得集装箱进境粮食指定监管场所资质和进口冰冻水产品资质,为集装箱开展注入了新动力。
三是物流支撑主业效果完结新提高。开发外埠商场,西北地区公路疏港运量完结增加。新增东北、西北地区敞顶箱发运事务,铁路疏港1356万吨,同比增加35%。整合事务大厅、门禁体系、出产体系,开发“唐港通”货运渠道,不断提高集疏港车辆运营功率。持续改善矿石临港加工工艺,完结筛分混配678万吨。四是新式业态培养结出新效果。持续提高期货交割服务功用,接连两年荣获“全国优异期货交割库”称谓。