经济调查记者濮振宇据经济调查记者取得的一份“榜首批要点企业白名单”中发表,有666家上海要点企业被归入名单,其间298家处于停产状况,占比44.7%。在298家停产的要点企业中,213家为归于轿车工业链配套企业,占比高达71.4%。其间,采埃孚、电装、舍弗勒、大陆、弗吉亚等多达21家全球轿车零部件百强企业遭到触及。
4月16日晚,上海市经信委正式发布工业企业复工复产疫情防控指引,指引包含企业执行主体职责、施行场所分区分类办理、强化企业职工办理、加强物流办理和防疫物资储藏、做好应急处置预案和作业保证五大方面。跟着指引的发布,上海因疫情而按下暂停键的轿车工业行将重启。
此前,工信部党组成员、副部长、上海前方作业组组长王江平举行视频会议,研讨树立工业链供应链诉求应急和谐机制,建立工业和信息化范畴保作业要点企业“白名单”,会集资源优先保证集成电路、轿车制作、配备制作、生物医药等要点职业666家要点企业复工复产。
据经济调查记者了解,“榜首批要点企业白名单”信息牢靠,其源头是上海市新式冠状病毒肺炎疫情防控作业领导小组办公室签发的一份红头文件。而名单报送单位则是包含上海市经信委在内的上海当地各个主管部门。
在停产的213家轿车工业链配套企业中,分区域来看,94家坐落嘉定区,占比到达44.1%;50家坐落浦东新区和临港新片区,占比到达23.%,剩下69家坐落宝山区、奉贤区、崇明区、金山区、静安区等其他地区。
嘉定是上海最老牌的轿车工业集合区,2021年1-11月嘉定区轿车“新四化”完成总产出1117亿元。依据规划,2025年前,嘉定区仅新能源轿车产量就将到达1000亿元。依据规划,2025年前,嘉定区新能源轿车产量将到达1000亿元。
与嘉定不同,临港新片区是近年来伴跟着特斯拉上海工厂落户,才快速兴起的一个轿车工业新城,现在已集聚特斯拉、上汽、宁德年代、地平线等约百家轿车工业链企业。数据显现,临港新片区新能源智能联轿车2020年工业规划打破600亿元。
据经济调查记者整理,本次停产的轿车工业链企业,触及到了“2021年全球轿车零部件企业百强”中的21家,详细包含马瑞利、日本SL、本特勒、安波福、埃贝赫、奥托立夫、舍弗勒、考泰斯德事隆、柯锐世、英国邦迪、法雷奥、采埃孚、大陆、马勒、电装、均胜电子、住友、海拉、佛吉亚、美国李尔、延锋。
上海待复工要点企业
作为上汽集团华域轿车的部属企业,延锋位列轿车零部件全球百强第十七位,此次停产的部属公司数量最多,一共有7家,分别为上海吉翔轿车车顶饰件有限职责公司、延锋轿车智能安全系统有限职责公司、延锋世界座椅系统有限公司、上海延锋金桥轿车饰件系统有限公司、延锋彼欧轿车外饰系统有限公司、延锋彼欧(上海)轿车外饰系统有限公司、上海延锋轿车外饰系统有限公司。
在外资零部件百强企业中,全球排名第八的佛吉亚主营轿车座椅、排放操控技能系,该公司此次停产的部属公司也有4家,分别是上海佛吉亚轿车座椅有限公司、上海佛吉亚红湖排气系统有限公司、赛亚森轿车系统有限公司、佛吉亚排气操控技能有限公司。
除了21家全球零部件百强企业,还有一些轿车工业链全球等级的龙头企业,其在上海的部属公司也遭受到了停产。例如,“白名单”显现,瑞庭年代新能源科技有限公司、英纳法轿车天窗系统(上海)有限公司也处于停产状况,而这两家公司背面分别是全球排名榜首的动力电池供货商宁德年代,以及全球排名第二的轿车天窗系统供货商荷兰INALFA。
值得注意的是,除了零部件企业,作为“白名单”要点企业中的整车出产企业,特斯拉、上汽群众、上汽通用现在也处于停产状况。名单文件中显现,特斯拉请求保证的原因是“有必要复工的停产企业”。而上汽群众和上汽通用请求保证的原因是“经济支撑类”。
在上汽集团系统内,上汽群众、上汽通用从销量以及赢利奉献来看,都是集团的成绩支柱,也是上海重要的利税来历。销量方面,2021年,上汽群众和上汽通用累计销量分别为124.2万辆、133.1万辆,两家销量之和占上汽集团同期总销量的近二分之一。营收和赢利方面,2021年上半年,上汽群众营收、净赢利分别为659.22亿元、28.85亿元,上汽通用营收、净赢利分别为792.91亿元、23.47亿元。
现在上汽集团现已进入复工预备阶段。4月17日最新消息显现,从4月18日开端,上汽集团旗下上汽乘用车、上汽群众、上汽通用、华域轿车、安吉物流等整车、零部件和物流企业,要点瞄准人员保证、供应链保证、物流保证、关闭出产办理和防疫办法等范畴,发动复工复产压力测验。未来,上汽集团将归纳考虑疫情走势、压力测验成果等状况,拟定进一步的复工复产动态规划。