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wx头像 wx 2023-03-02 04:14:09 6
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从2021年第四季度的加拿大初步

本年暴升300%的LucidGroup，被出资者张狂追捧，甚至称它为下一个特斯拉。我国籍不能出资美股的确LucidGroup轿车的外观设计亮眼，商业方案雄心壮志，这招引了一大批出资者。但现实情况或许并不好。并且与LucidGroup相似，或许小鹏、蔚来、抱负等等新能源轿车，都难以成为第二个特斯拉。

　　贴上特斯拉的标签

LucidGroup被贴上下一个特斯拉的标签，要害有三个原因。一是Lucid的首席实行官兼首席技能官彼得·罗林森(PeterRawlinson)在2009年至2012年期间担任首席车辆工程师，监督了特斯拉ModelS轿车的开发。

二是Lucid的第一款电动轿车LucidAir轿车一次充电可以行进520英里。我国籍不能出资美股这比特斯拉最长间隔轿车ModelSLongRange的最大续航路程高出100多英里。

三是Lucid对将来有雄心壮志的意图。它最近才初步出货第一批520辆定制的DreamEditionLucidAir轿车，但它方案在2022年出产2万辆轿车，到2030年每年出产50万辆轿车。

以上三重要素不只给Lucid带来第二个特斯拉的标签，也带来了650亿美元的估值。我国籍不能出资美股

　　Lucid怎么方案成为“下一个特斯拉”

特斯拉在2020年出产了约50辆轿车，在2021年前三个季度出产了62.4万辆轿车。到第3季度末，年产量估量逾越100万辆。

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Lucid在亚利桑那州的新制作工厂的年产能为3.4万辆。我国籍不能出资美股它刚刚发动了第二阶段的扩建，这将使其年产能增加到9万辆。

Lucid开始只出产LucidAir轿车。但在2023年下半年，它方案推出其LucidGravitySUV。

Lucid还方案向海外扩张，从2021年第四季度的加拿大初步，然后是2022年的欧洲、中东和非洲(EMEA)，以及2023年的我国。我国籍不能出资美股它估量，将来10年，此次扩张将使年产能逾越50万大关。

　　Lucid没有特斯拉的先发优势

现在Lucid现已获得了逾越1.7万个订单，这让其短时间内年产到达50万的方案看起来是合理的，契合特斯拉的生长轨道。

特斯拉在2013年仅卖出了2.2万量轿车，但在2020年，特斯拉现已出售出近50万量车电动。我国籍不能出资美股但特斯拉在此过程中均享受到了出售市场的先发优势，即政府许多补助。

现在，电动轿车出售市场愈加饱满。除了与特斯拉和其他新式的电动轿车制作商(如蔚来轿车)竞赛外，Lucid还需要抵挡福特、宝马和群众等传统轿车制作商。苹果也或许在几年内打乱电动轿车出售市场。这种饱满度将使Lucid和Rivian等后来者难以仿制特斯拉曩昔十年的增加。

拜登政府的“重建得更好”方案更利于福特和通用轿车等工会轿车制作商，使它们的电动轿车更廉价，更具竞赛力。我国籍不能出资美股特斯拉和Lucid无法享受到这一优待，反倒加重出售市场竞赛。

Lucid价格现在比特斯拉贵，Lucid宣称特斯拉是立异产品，但没有奢华品特点，Lucid则将自己看做是奢华品牌。

Lucid还方案依托第三方充电络，而非像特斯拉那样树立自己的超级充电站络。我国籍不能出资美股这种办法应该有助于它下降运营花费，但它也或许代表着失掉树立自有生态的时机。

　　不要希望下一个特斯拉

Lucid面临着许多应战，包括连续的亏本，全球缺芯导致的减产，以及剧烈的出售市场竞赛。

特斯拉发动早，享受了电动轿车开始的盈利，并且在传统轿车巨子转型之前站稳了脚跟。我国籍不能出资美股并且在与其他新能源车(501057)企竞赛的过程中成功刻画了特斯拉的品牌价值。

最严重的一点是，在其他新能源车(501057)还在烦恼交给的时分，特斯拉现已可以年产100万了。

当然现在这些新能源车(501057)還是很有潜力的，但特斯拉的成功无法仿制，后来者想要逾越适当困难。我国籍不能出资美股

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