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wx 2023-03-01 17:36:05 6

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长城轿车(601633)营收下降净利腰斩出售费用添加是一大原因

财经讯8月27日音讯，在2019年这个车市隆冬里，自主品牌的日子越发困难。刚刚发布财报的“优异生”长城轿车(601633)营收下降，净利腰斩，产品组合老化，途径库存水平高企。跟着整个车市从增量商场向存量商场过渡，自主品牌竞赛加重。

车市隆冬难度“优异生”长城净利腰斩

8月26日晚间，长城轿车(601633)发布的2019年半年陈述显现，经营收入为413.8亿元，同比削减15%；净赢利15.17亿元，同比削减58.95%。长城轿车(601633)解说，净赢利削减的主要是因为，陈述期内进步产品优惠额度让利顾客，并持续加大品牌推行力度及研制投入所造成的。

此外，长城轿车(601633)出售费用不断添加也是导致净赢利下滑的一大原因。数据显现，自2014年至2018年，长城轿车(601633)上半年度的出售费用由9.1亿元逐年添加至20.8亿元，本年上半年有所下降达14.7亿元，与2014年比较，出售费用添加超六成。出售费用的添加的确能够推进长城轿车(601633)营收添加，但假如不能合理分摊份额，出售费用的添加将加重净赢利规划减缩。

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销量方面，本年1-6月，长城轿车(601633)共出售新车49.4万辆，同比添加4.7%。在长城旗下的四个品牌中，哈弗、长城皮卡、长城欧拉都完成销量添加。高端品牌WEY体现欠佳，上半年累计销量仅为4.69万辆，同比下滑近40%。

2019上半年，国内全体轿车产销一直处于低位运。2019年1-6月，我国轿车产销数量别离到达1213.2万辆和1232.3万辆，同比下降13.7%和12.4%。在长城轿车(601633)看来，上半年国内车市全体低迷也对成绩造成了负面影响。

资本商场看空自主品牌竞赛剧烈

低迷的商场对自主品牌而言无异于落井下石，大部分品牌降价促销，越卖越亏，日子并欠好过。本年上半年，吉祥轿车净赢利40.1亿元，同比下降40%；长安轿车(000625)估计亏本19-26亿；海马轿车(000572)亏本1.78亿；力帆轿车亏本9.47亿。

资本商场对此也不看好。日前，长城轿车(601633)H股创下半个月内盘中最大跌幅，并遭多组织看空。汇丰证券下调长城轿车(601633)目标价，由6.2元调整至4元，出资评级由持有调整至减持。近来，国泰君安(601211)也将吉祥轿车目标价下调至11.00港元，并将出资评级下调至中性。

跟着车市从增量商场转化为存量商场，自主品牌低迷时期竞赛显得更为剧烈，中汽协副秘书长师建华指出，“宏观经济欠好的情况下，购买中低端车型的顾客比较灵敏，因而对应的车型下滑相对显着，而自主品牌刚好处于这一区间。”

为应对我国车市向存量商场转化的局势，2018年长城轿车(601633)将其零部件事务独立运营，由事务管控转为出资管控，让旗下零部件公司充沛参加商场竞赛。财报显现，长城轿车(601633)旗下零部件相关事务收入达39.16亿元，同比添加38.61%。

要打破赢利天花板，全球化是未来的方向。在海外商场方面，2019年上半年长城轿车(601633)海外商场整车出口2.6万辆，整车出口出售收入人民币19.94亿元。本年6月，长城轿车(601633)在俄罗斯图拉州的工厂正式竣工，掩盖俄罗斯，进军东欧、北欧等商场。跟着轿车消费旺季的“金九银十”到来，下半年整个轿车行业景气量或有望好转。（新浪财经张蕾）

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