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毛利率创新高

时隔5天，特斯拉再次提价。出资港股仍是美股好

11月24日，特斯拉我国官显现，国产Model3和ModelY的后轮驱动版车型价格均上调4752元。当时两款车型补助后价格别离为25.5652万元和28.0752万元。出资港股仍是美股好今日下单用户估量将于2022年一季度提车。

图片来历：特斯拉我国官

“此次提价是依据下一年國家新能源补助退坡来确认的，因为现在下定的车主需到2022年才干提车。出资港股仍是美股好”特斯拉我国相关作业人员对《每日经济发展新闻》记者表达，此次调价针对11月24日前已下订单的车主不构成影响。

特斯拉官也在订单页面注释称，当时上述两款车型的价格是新能源补助前的价格，扣除预估2022年新能源轿车补助金额得出，假设用户选配后的车辆价格高于30万元，则不享用上述新能源轿车补助，而终究补助金额则以车辆交给时政府发布的现行政策为准。出资港股仍是美股好

值得一提的是，针对接下来的新能源车(501057)补助退坡，部分新能源品牌或暂未有调价方案。记者问询多家新能源轿车企业后得知，比亚迪(002594)、哪吒轿车和威马轿车等品牌车型仍保持当时价格。出资港股仍是美股好其间，哪吒轿车定见用户在本年12月31日前完结上牌作业。

特斯拉提价背面：毛利率创新高

与以往因本钱上涨不同，特斯拉此次调价或与我国对新能源轿车补助退坡现行政策有着直接关系。出资港股仍是美股好

2020年4月，工信部、财务部分、科技部、发展改造委联合发布了《关于完善新能源轿车推广应用财务局补助现行政策的告诉》，表里将新能源轿车推广应用财务局补助现行政策施行期限延伸至2022年末，并提早表里2021年、2022年新能源轿车置办补助退坡起伏：原则上2020~2022年补助规范别离在上一年根底上退坡10%、20%、30%。出资港股仍是美股好

特斯拉官在订单页面注明，现在产品价格为补助后起价格，其由补助前起价格扣除预估2022年新能源轿车补助金额得出。以Model3后轮驱动版车型为例，该车型补助前价格为266740元，减去私家购买补助预估金额11088元，终究补助后价格为255652元。出资港股仍是美股好而此前私家购买补助预估金额为15840元，补助金额差值为4752元，与此次特斯拉宣告调价金额相同。

事实上，特斯拉Model3车型价格已于日前进行过上调，加上此次调价，Model3价格5天上涨2万元。11月19日，特斯拉我国官显现，国产Model3后轮驱动版车型价格上调1.5万元至25.09万元，一起，其装备也有所进步。出资港股仍是美股好据悉，新款车型换装了60kWh电池组，续航由468公里(NEDC工况)进步至556公里(CLTC工况)，但其零至百公里加速时刻由原先的5.6秒，降至现在的6.1秒。

值得注意的是，特斯拉短时刻内屡次上调价格背面，其公司营收及净利润均创下前史新高。特斯拉2021财年第三季度财报显现，特斯拉第三季度营收137.6亿美元，同比增加57%，完结净利润16.18亿美元，同比大增389%。出资港股仍是美股好特斯拉经营收入及净利润此次双双创下前史新高。

不仅如此，特斯拉2021财年第三季度财报显现，除营收及净利润之外，特斯拉整体毛利率、经营利润率、单车毛利、净利润率，以及产销量等多项要害目标也到达峰值。出资港股仍是美股好其间，2021年第三季度特斯拉轿车的出售毛利率为30.5%，前史上初次超越30%，并带动公司整体毛利率升至26.6%，同比、环比别离进步3.1个百分点和2.5个百分点，盈余才能大幅增加。

部分自主品牌暂无提价方案

与特斯拉用户需求“自掏腰包”不同，新能源车(501057)补助退坡现在没有对自主品牌出售产生影响。出资港股仍是美股好

抱负轿车及蔚来轿车出售人员向记者表达，因为新能源车(501057)补助只针对补助前价格在30万元以下的车型，所以现行政策改变对其销价格格几乎没有影响。出资港股仍是美股好

值得一提的是，2020年新能源车(501057)补助新政出炉后，抱负轿车CEO李想就曾发布表达，车辆补助下降的价格由抱负轿车承当，准顾客购车所需的花费不变。出资港股仍是美股好

威马轿车的出售人员也向记者表达暂未有调价方案。出资港股仍是美股好该出售人员奉告记者，现在威马轿车部分车型的单车“国补”金额为2.25万元，比较补助额最高时已下降一半以上，但其终端价格一直未躲藏较大起浮。

“现在店内未接到调价的告诉。”北京某比亚迪(002594)出售人员奉告记者，“新能源车(501057)补助是國家赋予车企的，并非给到用户个人，所以补助退坡对终端顾客购车根底没有影响。出资港股仍是美股好相反，接近年末，店内部分车型的优待起伏还有所增加。”

“尽管现在还未接到调价告诉，但店内已要求客户在本年12月31日前完结上牌作业。出资港股仍是美股好”哪吒轿车出售人员向记者表达，因为國家相关部门对新能源车(501057)的补助计算为“年末结算”，企业需求经过车辆挂号证书进行请求，所以定见客户在年末前完结上牌挂号流程，一方面企业可顺畅取得补助，另一方面客户也可防备在下一年购车时遇到价格动摇现象。