6月14日,亚洲首要的线上同城物流渠道快狗打车发表全球出售公告。公告显现,公司方案在全球出售3120万股股份(视超量配售权行使与否而定),其间312万股于香港揭露出售(可予重新分配),约占全球出售项下开始可供认购的出售股份总数的10%,别的的90%,即2808万股方案于世界出售(可予重新分配及视乎超量配售权行使与否而定)。
本次港股首发上市,快狗打车出价格将为每股21.50港元,假定超量配售权未获行使,估计募资总额为6.71亿港元,公司将于6月24日在联交所主板挂牌买卖,股份代号为2246。
据悉,快狗打车已与奇瑞商用车(安徽)有限公司(以下简称“奇瑞商用车”)和广发全球本钱有限公司(以下简称“广发全球”)达到柱石出资协议。两家柱石出资者已同意在若干条件的规限下,按出价格认购或促使其指定实体认购总金额约6350万美元可购买的出售股份数目,其间,奇瑞商用车认购5000万美元,广发全球认购1350万美元。
奇瑞商用车和快狗打车多有来往,快狗打车标明,考虑到奇瑞商用车首要重视的事务范畴及两边之间潜在的事务协同效应,公司将获益于奇瑞商用车的柱石出资;广发全球此前与快狗打车并无联系,但快狗打车标明,广发全球的柱石出资将有助于提高公司形象,并标明有关出资者对公司的事务及远景充满信心。
招股书显现,现在快狗打车在我国内地、我国香港、新加坡、韩国及印度的340多个城市开展事务。公司在我国内地的品牌名称为快狗打车,在亚洲其他国家和区域则称为GOGOX。
2017年,58到家旗下58速运和香港同城物流渠道GOGOVAN兼并,后整合为现在的快狗打车。公司聚集同城物流商场,服务大中小企业及个人托运人。
据弗若斯特沙利文估计,亚洲同城物流商场规划从2017年的3095亿美元增至2021年的4229亿美元,期间年复合增加率为8.1%,并估计于2026年增至6580亿美元,2022年至2026年年复合增加率为9.0%。
而我国内地同城物流商场规划从2017年的8931亿元增至2021年的1.32万亿元,期间年复合增加率为10.3%,且估计将持续增至2026年的2.30万亿元,2022年至2026年的年复合增加率为11.3%。
获益于同城物流商场的高增加率和低浸透率,2019年~2021年,快狗打车别离录得运营收入5.73亿元、5.40亿元和6.61亿元。弗若斯特沙利文材料显现,按2021年的买卖总额计,快狗打车位居我国内地线上同城物流商场第三,占有了3.2%的商场份额。
相同按2021年买卖总额计,快狗打车位居香港区域线上同城物流商场榜首,占有超越一半的商场份额。
值得注意的是,无论是内地仍是香港,线上同城物流商场均出现一家独大的格式。内地商场货拉拉一骑绝尘,远超排名第二的滴滴货运。香港商场快狗打车也抢先第二名货拉拉超越30个百分点。
渠道经济的规划效应意味着赢家通吃。内地商场货拉拉最大,快狗打车2018年~2021年来自内地商场的收入别离为3.33亿元、3.54亿元、2.80亿元和3.44亿元,来自于内地商场的收入占总收入比重也从2018年的73.48%下降到2021年的51.99%。
香港作为快狗打车除内地外的第二大商场,同期运营收入别离为0.79亿元、1.21亿元、1.48亿元和1.73亿元,香港商场收入占总收入的比重也从2018年的17.49%增加到了2021年的26.23%。可是,香港和内地的商场规划不在一个量级上,一面是内地商场份额尚小,竞赛剧烈,一面是香港商场规划有限,快狗打车的扩张之路任重而道远。
现在,快狗打车的海外事务运营由原GOGOVAN的联合创始人之一,也是公司现任联席行政总裁林凯源担任。公司也在招股书中标明方案进一步扩展世界脚印并使用东南亚(例如越南和印度尼西亚)的增加潜力,2021年10月,快狗打车的越南