宜宾4月26日电(记者刘忠俊)26日,新建成都至自贡高铁、自贡至宜宾高铁(下称:成自宜高铁)宜宾临港站正式开工建造,这标志着成自宜高铁全线进入站房施工阶段。
成自宜高铁是衔接成都市、自贡市与宜宾市的高速铁路,是“八纵八横”高速铁路主通道之一“京昆通道”重要组成部分,全线长约260公里,规划时速350公里,设成都东站、天府站、天府机场站、资阳西站、球溪站、威远站、自贡站、邓关站、大观站、临港站和宜宾站共11个车站,除成都东站和自贡站为既有站外均为新建站,并已有7座新建车站站房形象效果图确认。
航拍开建的成自宜高铁临港站,远处为建造中的临港公铁两用长江大桥。刘忠俊摄据了解,此次开工建造的临港站坐落宜宾市三江新区境内,由中铁九局集团承建。站房修建面积为9905平方米,站房长156米,宽43米,修建总高度为19.8米,车站造型像雄鹰振翅欲飞的场景,预示着临港行将腾飞兴起。中铁九局自宜铁路站房一标项目经理费继为介绍,临港站将接入成自宜、渝昆高铁线,共有2站台、6条线,为地上一层、部分二层结构,归于中型铁路车站。
费继为表明,针对现场作业人员数量很多、来历多样等特色,将新冠肺炎疫情防疫作业前置,工人出场前把握其通行交通方法、时刻等信息,参与后当即搜集其核酸检测陈述、健康码、行程码等信息。一起,施工现场施行关闭办理,定时对工人宿舍、工作区域等场所展开消杀,为安全出产供给刚强保证。
成自宜高铁临港站开工建造现场。刘忠俊摄据悉,成自宜高铁有望在2022年下半年进入铺轨和站后四电工程,估计2023年末建成通车。成都经自贡至宜宾将构成全程350公里时速的高铁通道。(完)