抱负轿车拟赴美上市两张牌还须打好
不能光看到特斯拉和蔚来的股价连续向上,也要理性较为与前两者之间的距离。
继蔚来轿车之后,美国证券交易委员会收到了第二个来自我国造车新势力的招股阐明书。美股散户投资者美国当地时间7月10日,抱负轿车正式向美国证券交易委员会提交招股阐明书,拟在纳斯达克上市,最多募资1亿美元。
抱负轿车拟赴美上市,其布景是现在国内造车新势力职业的喜忧参半。一方面,同为造车新势力的赛麟、拜腾等相继败走,而绿驰、出路、博郡轿车等挣扎在生死线上;另一方面,作为头部品牌的蔚来、小鹏、抱负日子相对好过。蔚来最近股价暴升,其间当然有美国股市大盘炽热的要素,也与蔚来本年二季度初次完结单季交给数破万有严密联系。与此一起,小鹏将于7月17日在四地举行P7规划交给典礼,抱负一季度产能也有较大提高。产能快速扩展,意味着这几家的造车才能正式进入规划化落地,也成为了投资者考量企业发展远景的要害参数。
而抱负轿车两年亏本40亿,与最初蔚来轿车相同,加速上市进程才有利于前期投资者退出。2016年抱负轿车A轮融资中占股11.745%的利欧股份(002131)在签署协议时曾表达,若6年内无法进行IPO,则车和家需回购整体或部分股权。这也阐明,抱负轿车与投资者之间有上市时间表的“对赌”,必定提前加以完结。
针对抱负轿车而言,在美上市当然是发展进程的严重一步,但更久远的检测在于产能及质量。美股散户投资者究竟,抱负轿车的产能落后于蔚来,再加上特斯拉步步接近,小鹏量产也在眼前,摆在面前的是白热化出售市场竞争布局。
抱负轿车此次融资仅1亿美元,可以从一级出售市场获取的资金有限,量产需求巨额资金投入,抱负轿车后续的融资通道是否顺利,将决议计划其产能扩展能否按计划推动。更令人担忧的是抱负轿车的质量问题。油门踏板无法加速、车顶漏雨、断轴、转向器异响甚至自燃……抱负轿车连续躲藏的质量事故,不只会影响到其品牌形象,一起也会让用户在购买时躲藏疑虑。
假设质量问题不能得以很好处理,抱负轿车将面对多重应战,包括自身就偏弱的资金链接受重压以及影响到对其成长性的揣度,在美股投资者较为挑剔、还有很多做空组织的情况下,是否会带来抱负轿车上市后股价的剧烈动摇仍是未知数。
抱负轿车拟在美上市,不能光看到特斯拉和蔚来的股价连续向上,也要理性较为与前两者之间的距离。美股散户投资者尽管现在美股出售市场正处于牛市之中,资金心绪兴奋,但突击式上市的抱负轿车要尽快打好产能与质量两张牌,不然投资者也会用脚投票。