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盈余水平高的大规划出产

Lucid此前宣告已成为美国电动轿车销售市场新的“续航之王”，正如公司首席实行官PeterRawlinson开始向销售市场传递的想象，即打造“世界上最有用的轿车”。

“人们正在用人们特殊的功率来完结创纪录路程，制作一种技能东西将品牌界说为‘续航之王’。出资基金股票期货美股”(摘自LucidQ3成绩电话会议，下同)

在出资者和顾客形象中，Lucid经过一系列行动大幅提升了其品牌价值。该公司现在已初步布局高性能和奢华款电动轿车。但是，Rawlinson的终究意图是运用其立异出产技能促进全球范围内的大规划技能运用。

“人们将这一技能前进作为一种商业化引擎，这意味着人们将可以供给一辆在续航路程上具有肯定竞赛力的电动轿车。作为一家科技公司，这是人们的技能，人们信赖这将使人们处于领先地位。人们规划这项技能是为了真实完结大规划出产，所以我以为扩展产值是人们的意图。”

规划化出产才能存疑

不可否认的是，在电动轿车范畴，Lucid仍然处于前期发展阶段。出资基金股票期货美股但是，它现已证明其内部动力系统和电池技能归于全球顶尖行列，因而，销售市场对Lucid将来发展的好心绪并不出人意料。现在，针对Lucid来说，最困难的部分是初步批量出产和大规划交给方案。

特斯拉(TSLA.US)CEO马斯克常常慨叹难以完结和坚持高效、盈余水平高的大规划出产。因而，就其出产才能而言，Lucid还有许多需求证明的当地。有猜测人士以为，跟着全球电动轿车竞赛连续升温，规划化出产将是决议方案其将来5年左右股价行情的要害。

Rawlinson着重，该公司有望在2022年和2023年别离出产2万辆和5万辆轿车，这表明其出产率将同比增加150%。值得注意的是，正如Rawlinson所着重的那样，Lucid的意图是到2030年末到达每年销售市场50万辆。

而提高产值将是Lucid最具应战性的作业。出资基金股票期货美股特斯拉着重，本年其年出产值已超越100万辆。依据现在的猜测，到2023年，特斯拉的产能甚至或许翻一番，到达200万辆。特斯拉还宣告了一项2亿美元的方案，晋级上海Giga超级工厂以扩展产能，上海工厂在特斯拉的全球扩张方案中发挥了要害作用。

智通财经APP注意到，在先发优势带动下，特斯拉在曩昔五年里，出产值的年复合增加率到达57.2%。Lucid方案将其年产值从2022年的2万提高到2030年的50万，这将意味着八年内复合年增加率高达49.5%，这令人难以置信，一起意味着Lucid这八年的产能必定时时刻刻维持在巅峰状况，但发展初期的巨额开支将使得产能难以坚持在高水平。猜测师普遍以为这是一个很高的要求，一个难度系数极高的意图。跟着公司发展规划扩展，Lucid将来将有许多方面需求向销售市场证明，包括证明其强壮的运营杠杆。

特斯拉年出产值高达100万量，该公司发布第三季度的毛利率为惊人的28.8%，这在传统OEM厂商中几乎是闻所未闻。Lucid将来5年的毛利率意图是多少？30%？Lucid并未在成绩展望中阐明毛利率猜测。根据Lucid的意图是在2030年完结50万辆轿车的销量，以及发展初期面对的巨额开支，和特斯拉相同水平的毛利率水平几乎是不或许的。

如前面说到的，八年内复合年增加率达49.5%才干到达公司猜测意图，在发展初期研制开支巨大，毛利率被紧缩，营销本钱昂扬的布景下Lucid有何战略能完结这一雄心勃勃的意图呢？

软件和自动驾驶

“软件很或许会刻画轿车行业的将来，特别是在和自动驾驶有关的软件方面。出资基金股票期货美股”Electrek一份研究陈述中如此写道。

据了解，“缺芯”困局之下，特斯拉在软件方面的巨大优势得到了充沛展现。该公司发布了创纪录的第三季度交给量，而传统OEM竞赛对手都着重了“缺芯”和供应链瓶颈导致交给量下滑。

大众轿车首席实行官HerbertDiess也赞扬了特斯拉在软件方面的才能，他表达：“特斯拉有效地处理了芯片短少问题——他们正在研制自己的软件。仅仅在2-3周内，他们就研制了一个新的软件，赞同他们运用不同类型的芯片，这点让人形象深入。”

特斯拉最近还在8月的人工智能(161631)日上发布了AI练习芯片。出资基金股票期货美股特斯拉信赖，其软件和芯片立异才能将加速其在自动驾驶范畴的发展。

ARK出资管理公司对特斯拉到2025年的发展规划信仰十足，很大程度上是因为其自动驾驶技能。ARK以为，到时特斯拉推出的自动驾驶出租车将完结高达60%的轿车毛利率。

假设特斯拉完结杰出自动驾驶，它将为该公司制作显着的竞赛优势。因而，不少出资者以为Lucid可以在软件和自动驾驶范畴展现出相似的雄心勃勃和才能将至关严重。但是，现在看来，Lucid在软件和自动驾驶上的战略并没有跟上他们在动力系统和电池方面的前进。

现在Lucid管理层并未正式给出关于这两项技能的展望和详细规划，只要一些较为琐细的销售市场音讯。出资基金股票期货美股

ARK首席实行官兼首席信息官CathieWood最近参加了Lucid和Rivian的自动驾驶技能战略规划。她着重，两家公司现在如同都没有可行的方案来应战特斯拉的领先地位。

“我之前说到过，自动驾驶是将来交通发展的干流方向。人们现已咨询了造车新势力Rivian(RIVN.US)和Lucid，和他们的管理团队进行了沟通。显着他们都对此不感兴趣，至少现在而言，他们并不方案要点布局自动驾驶。”CathieWood表达。

一位前Lucid职工表达，Rawlinson希望在两年内完结特斯拉布局10多年完结的软件发展之路，但由于管理层在软件研制方面短少经历，此项方案一向被放置。出资基金股票期货美股

此外，BusinessInsider最近报导称，跟着Lucid与特斯拉和其它大型电动轿车制造商的竞赛愈来愈剧烈，Lucid在软件方面短少经历或许会带来不小的费事。BusinessInsider还报导称，Rawlinson供认，这项技能并非他的强项。

有猜测人士以为，希望Lucid管理层可以详细阐明在软件和自动驾驶技能方面的发展进程，帮助出资者更好地了解其技能发展。不然，出资者猜测Lucid在这些技能上的发展时，将不得不在很大程度上依托估测和估测。

一起，出资者不能容易地以为Lucid和特斯拉在十多年前面对的销售市场相似，销售市场现已发生了根本性改变。出资基金股票期货美股特斯拉真实具有先发优势，但Lucid也有后来者的优势。该公司坚持科技公司定位，因而，它也应该在软件和自动驾驶方面展现出对特斯拉和其它轿车制造商的强竞赛力。

值得长期出资吗？

估值方面，Lucid现在的EV与2023财年猜测营收比值为18.4倍。与同行比较，Lucid的估值看起来比较高。特斯拉此项比值为11.9倍，蔚来(NIO.US)和小鹏(XPEV.US)别离为4.2倍和4.4倍。

如上所述，鉴于Lucid将来发展规划的含糊性，以及与业界领导者特斯拉进行比照之后，不确定Lucid将来的规划化出产才能，以及它在软件和自动驾驶技能方面的详细优势，因而现在无法证明其当时高估值的合理性。出资基金股票期货美股

此外，Lucid股票的高估值如同引发了散户出资者相当大的投机亲近，这也带来了下滑危险，因而有销售市场观念以为该股不适合作为以五年期为规范的长期出资标的。