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广汽蔚来宣告不靠卖车挣钱将主打“AIOS+生态服务”增值形式

“传统主机厂和新能源制作企业仍以纯轿车硬件售卖为中心的商业形式，已远远无法满意轿车用户对出行智能服务更多、更杂乱的需求，这正是今日轿车工业负增长的根本原因。”8月19日，广汽蔚来创始人、CEO廖兵在北京举办了一场发布讲演，在讲演中他如是说。

在他看来，合理的赢利是一个企业日子和发展的根底，而轿车在智能联化的发展之下整个价值链将会重构，硬件的价值赢利将从早年占有很高的比例短时间内下降到比较低的程度，到时软件和服务所带来的价值将得到极大的进步山君证券港美股出资。依据这个逻辑，廖兵在现场宣告，广汽蔚来要成为全球范围内首家软件硬件一体化的智能出行生态服务公司，经过打造全新“硬件+AIOS+生态服务会员”的商业形式，满意正在剧变中的用户需求。

实际上，近年来跟着轿车职业负增长和(00001)出售市场竞争加重，不少车企为了坚持比例和赢利，不吝大规模让利。而因为轿车工业高研制投入、高资金密布的工业特点，加之轿车价格的不断下探，造车、卖车的形式已愈来愈薄利。相关数据显现，2019年国内头部车企长城轿车(02333)、吉祥轿车(00175)的毛利率别离仅为13.53%和17.37%。

硬件赢利低，许多车企初步转向金融、售后等衍生服务范畴寻找更多赢利空间。针对一些新能源车(501057)企而言，则初步测验脱离轿车硬件本身，从本身中心优势中去寻找更多或许。例如，蔚来轿车初步做“车电别离”，而特斯拉在轿车职业引入了软件应用商铺的概念，便利用户购买软件晋级。

作为全新商业形式的严重组成部分，在活动现场广汽蔚来上线了全新CANAIOS智能服务系统，并推出了轿车生态服务会员系统。据介绍，CANAIOS智能车联服务系统是具有自动才能为用户供给智能出行服务的系统，能经过智能交互系统匹配多场景下的交互，运用系统云数据的解析与理解，深度学习、本身进化、学习更多的技术，依据多场景的改变自动服务用户山君证券港美股出资。值得一提的是，该智能服务系统在本年9月10日将迎来初次OTA晋级，到时其将完成部分智能功用。

轿车生态服务会员系统则由Smart、Ultra、Value三个生态服务会员服务规范组成。其间，Smart会员规范以L2+和小CAN作为智能化根底，包括终身整车质保、终身OTA服务、终身无限流量、终身路途救援等等超级保证服务。Ultra会员则是在Smart会员的根底上，为用户额定供给交强险、车损险、第三者责任险、车上人员责任险、自燃险以及上述险种不计免赔特约险等六项服务。除此，维护、修理、电池查看等多项服务均免费。

Value会员规范是最高层级的会员服务，在前者根底上供给了愈加丰厚的出行体会。包括全球机场贵宾歇息或国内高铁贵宾歇息，国内机场免费泊车，星级酒店扣头，全国机场快速安检权益等，覆盖了绝大多数出行场景，极大地提升了用车便利性。一起增加了更多第三方文娱渠道的VIP会员。

在价格方面，广汽蔚来表达，Smart会员为终身服务，定价1499元，Ultra会员和Value会员年度定价别离为8999元、12999元。在8月20日至9月9日活动期间，Ultra和Value的年度会员价别离惠价至4499元和6499元山君证券港美股出资。而Smart会员，只需1元即可终身畅享Smart会员服务。

据了解，广汽蔚来现在有一款车型在售，为4月10月上市的HYCAN007，该车是一款纯电动中型SUV，NEDC续航路程最高可到达643km，价格为26.26-30.3万元(补助后)。而此次发布会上，广汽蔚来特意发布了HYCAN007TOP车型的BOM(BoilOfMaterial，中文为物料清单)，包括表里饰、底盘车身、三电、智能联，以及研试费、制作费、物流费等，包括整车制作悉数70多个环节的供货商称号和收购价格。

为了显现主打“硬件+AIOS+生态服务会员的”决议，廖兵在现场许诺，HYCAN007硬件的归纳赢利率不高于1%，如有超出的部分，将超出部分整体返还给用户。

不过，针对广汽蔚来HYCAN007展现的BOM清单，一位轿车业界人士对经济发展观看记者表达了自己的质疑山君证券港美股出资。在该人士看来，尽管轿车职业造车赢利薄已是不争现实，但一辆价格30万元起的车BOM清单能做到与价格平行的可信度并不高，“莫非卖车是做慈悲吗？”

该人士进一步表达，BOM清单的发布在手机职业很常见，例如世界巨子苹果、三星品牌手机的BOM在业界已非隐秘，但在轿车职业并不多见，他以为广汽蔚来或许意在让自己取得更高曝光度。此外，手机职业靠AI、软件等增值服务挣钱的形式是依据大规模的用户根底和流量根底，但广汽蔚来到现在销量还很低，这或将成为约束其走增值服务道路的严重要素。

数据显现，自5月份交给以来，HYCAN007在6月的销量为102辆，7月份为178辆。廖兵表达，到7月底停止该车在广汽新能源工厂一共出产了靠近400辆，而到现在现已交给了靠近一半的数量。将来，跟着出产分配问题的逐渐处理，他希望该车的销量能在9月到达较高水平。