重庆经济凭什么继中国南车股票分析续高速发展？答案来了

新我国建立70年来，重庆经济开展获得巨大成就，经济总量敏捷扩展，工业结构不断优化，经济效益继续提高，工业化进程不断加速，有力地支撑了全市国民经济开展。

特别是党的十八大以来，重庆通过深化施行“工业强市”战略，推进工业在转型晋级中多元开展，构建起轿车、电子工业双轮驱动，其他支柱工业多点开展支撑的现代工业系统。

其时，重庆以供应侧结构性革新为主线，以大数据智能化立异为引领，为加速建造“智造重镇”和“才智名城”积蓄新动能、发明新优势。重庆正向着高质量开展方针跨进。?

坐落万盛经开区平山工业园区的福耀万盛浮法玻璃有限公司自动化出产车间，机器人正在严峻出产。近年来，万盛活跃筛选落后和过剩产能，全力培养新式材料、配备制作、医药健康、才智制作四大主导工业，推进工业转型晋级，推进高质量开展。（本报材料相片）特约拍摄曹永龙通讯员娄亚梅摄

四个阶段特征见证重庆工业兴起

“新我国建立以来，重庆工业在探索中奋起，先后阅历了稳健根底、重构系统、革新转型和调整结构全面开展这四个开展阶段。”市统计局负责人表明，阅历了不同阶段历练，重庆工业完结了从小到大、从弱到强的腾飞。

1949年-1964年，是重庆工业百废待兴、稳步兴起的阶段。新我国建立当年，重庆共有工业企业约2000家。在“一五”“二五”期间，国家加大对重庆出资力度，组成了重庆电器、重庆外表等一大批工业企业。至1964年底，重庆工业企业数量到达4700家，构成以机床东西、仪器外表、轿车配件等为主体的制作业系统，成为国内重要工业基地。

1965年-1979年，是重庆工业在“三线”建造中快速强大的阶段。在“三线”建造时期，国家向重庆迁移了200多个工业搬运项目，包含西南铝、西南组成制药等大型企业都在此期间落户来渝。重庆成为全国重要的武器、民用机械、医药、化工等出产基地，构成了重型工业结构特征显着的工业系统。

1980年-1996年，是重庆工业乘革新开放之势进行深度革新的阶段。革新开放后，阅历了计划经济向市场经济转型，重庆工业不断革新，80年代初，重庆成为榜首批全国归纳经济体制革新试点城市，推进了工业化快速开展，一起军工企业首开全国“军转民”先河，如嘉陵、建造摩托和长安轿车等企业走向市场化得到快速开展，全市首要工业品产值大幅添加。

1997年-2018年，重庆工业进入以直辖利好推进跨过式开展的“快车道”阶段。在这一阶段，重庆规划以上工业添加值均匀每年添加15.4%，其间1997年-1999年受亚洲金融危机等影响，这一时期工业添加值均匀每年添加6.4%；2000年-2011年，跟着西部大开发、国有企业革新等方针施行深化，全市工业迎来开展黄金期，期间工业添加值均匀增速提高到20.7%；2012年-2018年，随软文着供应侧结构性革新推进及大数据智能化立异开展，重庆工业范畴质量革新、功率革新、动力革新加速，全市工业经济进入平稳开展时期，期间工业添加值均匀添加10.4%。

西永微电子工业园，英特尔FPGA我国立异中心内，作业人员正在展现一些FPGA技能的使用。记者齐岚森摄

破除无效供应为新式工业腾挪空间

自2011年起，因为产品结构与市场需求错配、折旧本钱和财政本钱高、出产功率低下、人才流失严峻新闻发布渠道、钢铁市场继续低迷等原因，重庆钢铁有限公司陷入困境。

2017年底，重庆钢铁完结司法重整，从产品结构、产线配备、工艺流程、本钱操控等供应侧端口重塑企业财物质量和盈余才能，处理了此前企业存在的质量、功率和动力问题。

2018年，重钢经济指标全线飘红——当年度企业共出售钢材604.64万吨，完结经营收入226.39亿元，同比添加71.03%，完结利润总额17.59亿元，同比添加449.93%，企业出产经营步入良性循环，重庆钢铁也由此成为了我市工业范畴推进供应侧结构性革新的范本。

在重钢长命厂区，自动化出产线正全力工作。记者罗斌摄

供应侧结构性革新，即从供应、出产端下手，通过解放出产力、提高竞争力，将开展方向确认新式范畴、发布新闻渠道立异范畴，发明出新的经济添加点。

为此，在2018年，重庆通过深化供应侧结构性革新，大力破除无效供应，为优质产能腾挪开展空间——这一年，重庆商投集团施行重组整合，分类处置近100亿元有息负债；重庆粮食集团通过市场化重组逐步化解208亿元债款；重庆动力集团组成渝新动力公司，对优质煤电财物进行重组整合等。

在破除无效供应的一起，重庆还实在添加有用供应，培养经济开展新动站发稿能。

20新闻发布18年头，紫光集团和华芯出资在渝一起建立国芯集成电路公司；随即华润微电子在渝建立国家级功率半导体研制中心，重庆万国半导体12英寸功率半导体芯片制作及封装测验项目进入试出产；当年底，全球尖端半导体公司英特尔将其编程芯片立异中心落户重庆……

在这些严重项目支撑下，重庆已开端打通“IC规划—晶圆制作—封装测验—原材料配套”集成电路工业链，构成“硬件制作—软件开发及系统集成—运维服务”物联开展格式，构建起“研制—测验—制作—集成—服务”智能媒体发稿渠道工业系统。

来自市经信委数据显现，到2018年，全市工业战略性新式工业估计完结产值4415亿元，同比添加17.8%。集成电路、新式显现、物联、机器人及智能制作配备、新材料、高端交通配备、生物医药、新动力轿车及智能轿车、节能环保等10个工业均完结添加。

植入智能因子传统工业加速转型脚步

“有了机器人，现在我一个人精干曾经四五个人的活。”在重庆红江船用柴油机核心部件数字化出产车间，张正路如是说。

作为技能工人，在红江机械从业20年的张正路，已习惯了从手拿焊枪、扳手到操作机器人的改变。

与张正路相同，重庆綦江齿轮传动公司出产线机加工组组长全虹宇，每天只需操作出产实时监控系统，点击“柔性线出产加工计划”，选取“零件”“工序”等指令，就可完结出产任务指令下达。

作为西部工业重镇，重庆制作业类别完全，掩盖了机械、电子、轿车、配备、化工、冶金等工业。近年来，在国家系列严重战略和方针办法的推进下，重庆着眼本地资源，加速推进传统制作业企业数字化、络化、智能化改造脚步。

比方全市轿车工业“领头羊”长安轿车，很早就在轿车制作智能化、新动力化范畴发力。

继发布新动力战略“香格里拉计划”后，2018年8月，长安轿车又发布全面向智能化转型的“斗极天枢计划”，提出到2020年将不再出产非联新车，到2025年完结100%语音操控，L4级智能驾驭产品上市。

“跟着大数据智能化与工业开展交融，不断推进传统企业转型晋级。”市发改委负责人表明，已有越来越多的传统企业从人工制作迈向智能制作。

据统计，自2018年以来，全市累计施行智能化改造项目825个，其间2019上半年施行622个，带动工业技改出资同比添加50%。在施行智能化改造的试点市级演示项目中，企业出产功率均匀提高68.7%，产品不良品率均匀下降38.6%，运营本钱均匀下降20.8%，单位出产能耗均匀下降17.2%。

加速建造“智造重镇”和“才智名城”

在刚刚落幕的2019我国发稿渠道国际智能工业饱览会上，重庆提出集中力量建造“智造重镇”和“才智名城”。

国际500强企业，国内闻名科技公司之一的阿里巴巴集团，已接连两届参与我国国际智能工业饱览会。在2019智博会上，阿里巴巴与渝中区、乌巢科技有限公司签署协作协议，将在该区落户阿里数字经济工业园……一系列行为透露出，重庆正成为阿里巴巴智能化开展战略布局的重要目的地。

在礼嘉才智体会园5G馆，体会者通过5G络感触VR球使用。记者张锦辉摄

正如阿里董事局前主席马云所言，“重庆的时机是咱们每个人的时机。”

2018年3月，《重庆市以大数据智能化为引领的立异驱动开展战略行动计划（2018-2020年）》发布。在行动计划引领下，一批本乡智能企业如中科云从、海云数据等快速兴起，不断跻身国内“榜首阵营”。与此一起，重庆本地还敏捷构成一批各具特色的大数据智能化工业渠道，如两江新区数字经济工业园、渝北仙桃数据谷、南岸我国智谷、渝中区块链工业立异基地等。

接下来，重庆还将深化与阿里巴巴、腾讯、百度、华为等智能企业协作，环绕大数据、人工智能、集成电路、智能超算、软件服务、物联、轿车电子、智能机器人、智能硬件、智能联轿车、智能制作配备和数字内容等12个智能工业，规划建造数字经济工业园和一批智能园区、智能化工厂、数字化车间，推进智能技能转化使用和产品立异，培养出有竞争力的智能工业集群。

市经信委主任陈金山表明，其时重庆智能工业企业超越3000家，智能工业系统开端构建构成。接连两年成功举行我国国际智能工业饱览会，在重庆全市上下构成了稠密的建造“智造重镇”和“才智名城”的良好氛围。无论是政府在策划工业开展仍是民生改进，大专院校、科研机构在确认科研方向仍是人才培养，企业在施行新项目出资仍是旧产能改造，都一起聚集智能化这一主题，智能化开展已经成为全社会的一致。

以加速建造“智造重镇”和“才智名城”为新关键，推进重庆高质量开展正逢时。

与企业一起前进

叙述人：长安轿车公司发动机修理工张永忠

在江北北滨路上，坐落嘉华大桥与在建的红岩村大桥之间，有几栋老厂房和几根老旧烟囱，在新我国建立之后的适当长一段时间里，这儿曾是公营江陵机器厂厂区。1983年，我从部队转业进入这家工厂，当了一名木匠。

其时公营企业对员工的作业成绩不计件也不计时。同样是做一个木器，他人以为只需做好交差就够了，但我总会想方设法做得精美一点、精确一点、漂亮一点。

1984年，江陵机器厂“军转民”，开端安装和出产轿车发动机。我和其他几位木匠、漆工、钳工搭档一道，转岗做起了发动机装调作业。

微车，是上世纪80年代重庆工业经济提档晋级的标志性产品之一。其时，厂里把从日本进口的发动机整套散件翻开后，由翻译人员对照说明书，将那一大堆叫不上姓名的零件一个个媒体发布渠道翻译出来。然后我重复看、重复记，终究像背书一般将零部件精确地刻入脑际。

1984年，榜首批微车出厂，标志着我国轿车微车年代开端。而这批车搭载的，正是由我和搭档们纯手工安装的发动机。

作为革新开放后的榜首代轿车工业工人，我深知我国轿车工业每一点前进都来之不易，我国人要构成自己的轿车，首先要逐步完结零部件的国产化。记住最早前，我发挥在木匠方面的专长，用木头、纸板，乃至是竹片辅佐车间进行零部件出产。

1994年，长安与江陵两家企业兼并。此刻，长安轿车加速了从出产微车到合资品牌轿车，再到自主品牌轿车的跨过。我在见证企业跨过式开展每一步的一起，也深感年代的急迫压力，对我来说都是应战，有必要不断磨炼技能。

通过铢积寸累，我逐步练就了一手“硬功夫”，比方能从发动机尾气中“闻”出不同气味，然后发现发动机工作时不同工况下的异常情况，而且一台作业中的发动机只需发生异响，通过声响区分我大致就能知晓其间的缺点并“对症下药”。

在长安轿车公司从业至今，我最骄傲的，是霸占了G系列气门调整螺钉。2003年，我发现厂里出产的发动机气门调整螺钉合格率偏低，所以找到日本东西公司，但对方提出要将相关部件材料运回日本开发，而且不确保处理问题，还需付出贵重的修理费用。

其时我就想，没有外国技能，莫非咱们自己就干不成吗？所以我和搭档们废寝忘食研讨、画图、实验、修正，计划屡次推翻重来。终究，一个又快又能确保质量的螺钉专用东西研制成功，投入使用后让出产功率大大提高。

现在，在具有过硬技能作为保证的前提下，企业开展到必定规划必定需求推进高质量开展——在革新开放初期，长安轿车由做小型低端车进入市场，在21世纪初转型出产乘用车，当新科技革新降临，企业要从传统轿车产品向新动力和智能化轿车转型，从传统轿车企业向科技服务型出行处理计划企业转型。其时科技开展为传统企业完结高质量开展供给时机，而随同高质量开展的企业要求，轿车工业工人也要与时俱进，一起前进。

数说重庆工业

2018年全市规划以上工业企业总产值20690.04亿元，是1949年工业总产值6.04亿元的3425.5倍；2018年全市规划以上工业企业6536家，而1949年全市无一家规划以上工业企业，只要2000家园及乡以上的工业企业。

重庆工业经济总量完结榜首个百亿元用了30年，从百亿到千亿用了23年，从千亿到万亿用了10年，打破2万亿只用了4年。

1949年重庆工业占地区经济的比重为18%，通过“一五”“二五”和“三线”建造，特别是直辖以来新式工业化和重化工业添加周期的带动，重庆工业化水平稳步提高，2018年全市工业占地区经济比重为29.5%，比新我国建立初期提高了11.5个百分点。

1949年，重庆钢材、水泥和卷烟产值别离只要0.61万吨、0.53万吨和8.9亿支，发电量仅1.2亿千瓦时；到“三线”建造晚期，重庆根本建成掩盖交通设备、石化、仪器、机床和矿山设备及标准件的工业格式，铝材、轿车、化学药品等部分首要工业产品完结零的打破，钢材与水泥产值别离为1949年的82倍和181倍；直辖后，跟着工业企业出产才能逐步提高，全市要点工业品产值大幅添加，到2018年，全市发电量、钢材产值和水泥产值别离是1949年的692.1倍、1947倍和12410.5倍；2018年，全市轿车、微型计算机和手机产值别离为205.04万辆、7074.08万台、18868.17万台，别离占全国总产值7.3%、23%、10.5%，一起新动力轿车产值到达2.43万辆，光缆产值到达135.64万芯千米，锂离子电池产值到达3.63亿只，印制电路板产值到达740.37万平方米，工业机器人产值到达2917套。

为习惯“制作业软文推行服务化、服务业制作化”交融开展趋势，重庆大力施行以智能化改造为要点的传统工业转型晋级。2018年以来，累计施行智能化改造项目825个，推进企业出产功率均匀提高68.7%，产品不良品率均匀下降38.6%，运营本钱均匀下降20.8%，单位出产能耗均匀下降17.2%。

环绕工业链布置立异链，重庆不断加速完善制作业立异系统。到2018年，全市规划工业企业研制投入添加13.9%，研制投入强度提高至1.48%。

以永久落址重庆的智博会为渠道，重庆加速数字工业化、工业数字化，先后在2018年、201软文渠道9年接连举行2届智博会，为开展大数据智能化搭建了交流思想、共享经历、深化协作、共谋开展的重要渠道。

环绕制作业高质量开展要求，重庆稳固提高“芯屏器核”全工业链智能工业集群，到2019上半年，全市集成电路产值添加3.9倍，新动力轿车产值添加2倍，“芯片规划—晶圆制作—封装测验—原材料配套”集成电路工业链进一步完善，“光学材料—玻璃基板—液晶面板—显现模组”新式显现工业链进一步强大，“整机+配套”及“出产+检测+供应链服务”智能终端工业系统根本构成。

图说重庆工业

记者：郭晓静夏元

数据：市统计局、市经信委

修改：王君

校正：柏云辉

审阅：刘咏

转自重庆日报