没有牌照，今日头条做金融的想象力在哪儿600758？

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跨界金融，虽有BATJ探路在前，但今天头条想轻松复制估量很难。

文|昭觉

近来，移动内容聚合途径趣头条正式登陆纳斯达克，上市首日便阅历5次熔断，股价大涨128.14%；第二天又大跌41%，真是赚足了眼球。吃瓜大众震动之余也不由把目光转向了我国另一家移动内容聚合途径——今天头条。

有音讯说，今天头条正在请求香港金融车牌。

进入金融是蓄谋已久

8月中旬，今天头条被传出有意在香港打开出资研讨参谋服务，正在考虑取得相关香港金融车牌。

尽管今天头条的回应是一向的不予置评，却并未能阻挠人们围观的热心。要知道，这并非是今天头条初次被传出布局金融范畴。

早在2016年，今天头条创始人张一鸣就曾被发现到五道口旁听金融课程。

2017年7月，今天头条在宁夏银川请求络小贷车牌，但至今并未传闻获批。

2017年8月，今天头条被发现在各大招聘站很多发布消费金融产品司理、风控官、剖析师等与金融相关的职位。

2017年10月，今天头条推出股票资讯途径“钠镁股票”，供给A股与美股资讯。

2017年末与2018年头，今天头条先后被传出收买稳妥经纪车牌与付出车牌，但后续都没有实质性的音讯传出，似乎是不了了之。

2018年7月，今天头条低沉上线现金贷产品——“定心借”。定位为“今天头条旗下假贷服务途径”，最高告贷额度为20万元。

关于当下以BATJ为首的互联公司而言，流量变现是遍及的逻辑，今天头条也不能破例。

中央财经大学我国互联经济研讨院副院长欧阳日辉以为，除了广告事务之外，金融是今天头条变现的一个很重要的一个途径。此外从今天头条内容电商的人物来看，做金融也是电子商务后续遍及的打开途径。

股票、现金贷......

今天头条做金融成色几许？

放下至今没有获取的小贷、稳妥、付出车牌不谈，金评媒（ID：JPMMedia）对今天头条现已打开的事务做了一番整理。

2017年9月，今天头条曾否定要进军金融职业。同年10月，今天头条上线了一款名为“钠镁股票”的炒股行情软件。依据软件介绍，钠镁股票依据头条机器学习模型，量化股票大数据，盯梢股票意向，选用遗传算法和天然语言出资逻辑剖析，智能监测商场动态。

金评媒（ID：JPMMedia）发现，钠镁股票APP界面主要内容分为4块，自选股针对用户挑选的股票供给实时数据和定制化的资讯；行情方面分为沪深、板块、美股进行了展现；一起供给操盘选股、涨停选股、K线选股、新闻选股4种方法协助出资者选股；资讯方面则主要是一些宏观经济层面的音讯，可以看出根本来自于今天头条的财经新闻板块。

不同于同花顺等软件，现在，钠镁股票只供给看盘与协助选股的功用，并不能相关证券账户进行相关股票买卖。在供给买卖这一块，钠镁股票依然存在着幻想空间。

从现在状况来看，钠镁股票现阶段供给的一些服务也有或许是在为后续供给买卖铺路。假如今天头条有这样的志愿，即便进一步不能拿到归于自己的券商车牌，也可退一步转而寻求与传统券商进行协作注册股票买卖功用。

除了钠镁股票炒股行情软件，“定心借”则是今天头条精心打造的另一款产品。

近来，定位“今天头条旗下信贷途径”的“定心借”因强制授权通讯录被质疑侵略用户隐私，一起被告发无车牌运营假贷事务，涉嫌违法以及虚伪宣扬。而北京市金融局有关工作人员则回复称，该产品并非P2P，更多像是导流产品。

在媒体的查询中确认了导流的现实，南京银行、中银消费金融供认与今天头条协作打开“定心借”事务。用户在“定心借”途径上传有关征信材料，协作组织对其进行审阅、批贷。由此看来所谓的“今天头条旗下途径”或许仅仅一种宣扬遣词，对用户产生了误导。

此外，依据用户晒出的额度截图，“定心借”的利率并不都是今天头条官方宣扬中的0.03%，针对获批额度较小的用户，“定心借”给出了宣扬版别中2倍以上的日息。由此，“定心借”被质疑虚伪宣扬，为赚取赢利提高了告贷利率。

对此，欧阳日辉也表明，不是有流量、有客户就可以做金融。想要做金融的话，需求树立一支专业的金融事务团队，对金融打开规律的掌握、对金融危险的操控等一系列要求不是短时刻内可以做到的，尤其是金融的风控。

看得出，组织审阅材料后获批额度较小的用户天然危险系数较高，对应着更高的利率，其实仍是出于现金贷风控的考虑，用高利率掩盖高危险。

车牌或成最大掣肘

理论上讲，坐拥6亿用户、1.2亿日活量的今天头条布局金融是有先天优势的，经过对海量的用户数据的剖析，可以容易得出面向用户所属的集体，然后规划出合适的金融产品。与一般P2P途径比较，其实大大下降了获客本钱。

在此条件下，挑选自营金融事务可取得更高的赢利；而挑选做导流途径也可以下降危险，就像“定心借”，假如接入的协作组织足够多，就可以做成借款超市的形式。

剖析人士指出，尽管今天头条短期内没有上市的计划，但一旦上市，为了保住现在750亿元的估值，也必定会在金融方向上有所探究。

但金融事务除了对技能对资金有要求，首要的便是对车牌的要求，持牌运营是一切的条件。从这个视点看，不管是自动请求仍是曲线收买，今天头条至今没有取得一张有含金量的金融车牌，这才是限制了它进军金融范畴的最大不利因素。

由此，今天头条请求香港金融车牌从逻辑上也说得通了。由于香港金融车牌相当于世界资本商场的“通行证”，假如可以成功地拿到香港的金融车牌，关于进一步进军世界金融商场、招引海外资金都很有协助。

而且，闻名经济学家巴曙松从前指出，尽管请求香港商场的金融车牌一般需求较长时刻，但整体来说，只需具有合格的RO、完全的材料预备和正常打开事务的规划，相较于内地，金融车牌并不难拿。

近期，腾讯出资的高腾世界就拿到了香港的公募、私募基金车牌，正式进军基金出资范畴。不知今天头条是否也有这份走运？

跨界金融

今天头条远景怎么？

在互联公司跨界金融的大军中，BATJ无疑是先行者。

2013年下半年，几家巨子多箭齐发，依托本身的优势敏捷在金融范畴打开布局：

当年8月，微信推出微信付出；

10月，阿里控股天弘基金，余额宝打破1000亿规划；

随即，百度金融推出对标余额宝的“百发理财”；

11月，付出宝钱包宣布独立运营......

巨子们一时刻似乎患上了焦虑症，没有人乐意落后，没有人敢落后。

在这傍边，阿里入局早，思路清晰，从电商的视点切入金融，进行了从付出到基金到稳妥的全产业链布局；腾讯则是使用微信付出打通了与基金、稳妥公司的协作途径；慢了半拍的百度，立足于本身的流量与查找的优势，经过大数据才能，面向中小客户供给数据金融服务。

之后，巨子们又纷繁将金融事务独立运营，布局愈加灵敏便当的一起也在追求更多的金融车牌。

2017年头到2018年上半年，面临越来越严的互联金融监管，BAJ三家巨子纷繁提出“去金消融”，着重未来战略打开以技能为中心，主攻服务于金融企业的金融科技。剖析人士以为，与其说巨子们不做金融了，不如说是在进行科技赋能的金融转型。

现在，蚂蚁金服正在推动产品、才能、技能三个方面的全方位敞开；京东金融开端输出数据才能，并在本月更名为“京东数科”。

由此展望，今天头条跨界金融的远景，必定也要阅历从全面开花到独立运营再到转型的进程。仅仅，拿到车牌应该是今天头条迈出的第一步。