浙江广厦(金冠电气)

近来，中国轿车工业协会(以下简称中汽协)发布2021年1月份轿车销量预估：轿车行业销量估计完结254万辆，同比增加31.9%。其间，乘用车销量估计完结207万辆，同比增加28.4%，商用车销量估计完结48万辆，同比增加50.1%。

《证券日报》记者注意到，全国乘用车商场信息联席会(以下简称乘联会)供应的销量(零售数)与这一趋势根本保持一致。据乘联会统计数据显现，1月份日均零售销量为6.6万辆，同比增加25%。

经济快速康复、消费决心继续上升、进入轿车置换与更新周期，叠加新年接近、顾客突击购车，这对1月份车市“开门红”起到了必定促进作用。

乘用车商场信息联席会秘书长崔东树对《证券日报》记者表明：“上一年同期疫情爆发，导致轿车销量跌至近十年来最低谷。2020年1月份出售期只要20多天，销量基数较低，成果了本年1月份轿车销量同比高增加。”

依据中汽协供应的数据显现，1月份国内轿车估计销量为254万辆，虽然不及2018年1月份的280.92万辆，仍高出2017年1月份的轿车销量。这其间，乘用车估计销量的207万辆，是2019年以来1月份同期销量的最高点。商用车48万辆的估计销量数据相同体现抢眼，创下了近年来1月份的商用车销量纪录。

值得一提的是，本年1月份轿车销量的回暖趋势首要会集在第三周和第四周。依据乘联会所供应的数据，本年1月份第一周和第二周的乘用车零售数量实际上同比别离下降了7%和25%。直到第三周和第四周，才完成同比上升35%和168%。

谈及2月份的轿车销量，中国轿车流转协会猜测，2月份新年地点月是传统轿车的消费低点，本年疫情防控使得许多人员无法返乡过节，减弱了节前轿车消费，这将进一步拉低2月份购车需求。一起，经销商从年末的降价冲量转到报价出售的战略，会导致轿车价格有所上升，也使得部分顾客暂缓购车。

关于2021年乘用车全年销量，中汽协估计全年乘用车销量将达2170万辆，而乘联会和IHS估计增幅7%。“估计2021年全年轿车产销将会有4%左右的增幅，其间乘用车增加7.5%左右，商用车下滑10%左右，新能源车可达180万台，增速保持在40%以上。”中汽协副总工程师许海东判别，2025年我国轿车年产销规划可达3000万辆。

据记者调查发现，助力1月份车市大幅上扬的中坚力量是新能源轿车企业，尤其是造车新势力。因为产品供应才能和技术水平不断提高，私家消费新能源轿车数量大幅增加，带动全体销量增加。

详细来看，蔚来轿车和小鹏轿车在1月份均创下了前史最好交给成果，抱负ONE在1月份的销量同比增加355.8%，哪吒轿车1月份销量2195辆，同比增加119.3%。此外，广汽埃安1月份销量7356辆，亦同比增加145%。

传统车企对均匀增幅奉献位居次席，这其间以长安和比亚迪为代表的自主品牌捉住消费晋级的商场需求，取得了很好的作用。长安轿车自主品牌销量达20.07万辆，同比增加93.2%；比亚迪1月份轿车销量为4.24万辆，同比增加68.44%，其间新能源轿车销量更是同比增加182.88%。

合资品牌方面，一汽集团旗下的一汽-群众旗下三大品牌1月累计终端销量24.16万辆(含进口车)，同比增加27.7%；上汽集团旗下的上汽群众1月销量为16.4万辆，同比增加20.09%；春风集团旗下的春风日产1月份销量为12.4万辆，同比增加22.5%；广汽集团旗下两大合资品牌中，广汽丰田1月份销量89800辆，同比增加33%；广汽本田1月销量77625辆，同比增加24.2%。

此外，在上一年车市逆势上扬的奢华品牌阵列，相同体现不俗。1月份，奥迪品牌出售8.69万辆(含进口车)，同比大增35.8%；沃尔沃轿车1月份销量1.91万辆，同比增加91.4%，收成中国大陆商场单月零售最高销量。雷克萨斯1月份销量2.43万辆，同比增加86.4%，销量和电气化车型销量均创新高。

对此，中汽协总工程师、副秘书长叶盛基表明，2021年轿车商场走势与经济稳定和内需商场下沉密切相关。若中小城市和广阔城镇商场能进一步打破，本年轿车商场应该会很达观。不过，疫情和国际经济形势都存在许多不确定要素，因而轿车商场状况还需审慎达观。