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全球市值榜首的苹果公司，也开端离别营收净利双增加的时代。

北京时刻7月29日清晨，苹果公司发布2022财年第三财季（即2022年度第二季度）财报。当季财报显现，苹果第二季度营收829.6亿美元，同比微增1.9%；净利润194.4亿美元，同比下滑10.6%。

这已是苹果曩昔七个季度中营收接连第2次未能完成两位数增幅，且净利润榜初次呈现同比下滑。

苹果CEO蒂姆·库克表明，该季度的终究成果好于预期。苹果首席财政官卢卡·马斯特里则直言，当下正处在一个“具有应战性的运营环境”之中。

从各产品线体现来看，与前两个财季显着不同的是，除iPad持续坚持营收同比下降之外，Mac、可穿戴设备、家居产品和配件等两大事务线也开端呈现营收的同比下滑。

详细而言，第二季度来自于iPhone的营收为406.7亿美元，高于上一年同期的395.7亿美元；来自于Mac的营收为73.8亿美元，低于上一年同期的82.3亿美元；来自于iPad的营收为72.2亿美元，低于上一年同期的73.7亿美元；来自于可穿戴设备、家居产品和配件的营收为80.8亿美元，低于上一年同期的87.8亿美元；来自于服务的营收为196亿美元，高于上一年同期的174.9亿美元。

为苹果奉献收入的全球五大首要区域上，第二季度的一个显着变化是，大中华区营收开端由增转跌，同比下降1%。与之比较的是，苹果榜首季度大中华区营收同比增加3%，上一年第四季度更是凭仗21%的增幅，成为苹果一切区域中增幅最大的区域。

细分来看，第二季度来自美洲区域的营收为374.7亿美元，高于上一年同期的358.7亿美元；来自欧洲区域的营收为192.9亿美元，高于上一年同期的189.4亿美元；来自大中华区域的营收为146亿美元，略低于上一年同期的147.6亿美元；来自日本的营收为54.5亿美元，低于上一年同期的64.6亿美元；来自亚太其他区域的营收为61.5亿美元，高于上一年同期的54亿美元。

面对第二季度的净利润同比跌落状况，苹果也早有预估。彭博社此前征引音讯人士称，为了应对潜在的经济衰退，苹果方案放缓下一年一些部分的招聘作业和开销增加。

库克在财报会上回应该音讯时指出，苹果正在阅历通货膨胀，但仍将持续进行内外部出资，并表明，眼下苹果仍在招聘，“但（未来放缓招聘的方案）咱们是在深思熟虑的基础上这样做的。”

关于榜首季度对外预估的供给严峻将给苹果形成40亿到80亿美元的收入丢失数据，库克财报会上回应称，从该季实践体现看，终究的冲击不到40亿美元。

受当季营收和每股收益均超出华尔街预期影响，苹果股价盘后上涨迫临3%。但面对全球智能手机和PC需求放缓的现状，以及世界各国对苹果AppStore“围墙花园”方针的强监管，在VR和轿车等新事务上迟迟未见成效的苹果，正在迎来一场远虑和近忧的两层应战。

A

苹果在大中华区的iPhone销量正在逐步放缓。从上一年第四季度跃居中国商场榜首后，苹果二季度销量再次从上一季度的商场第三，回落至商场第四，排在vivo、荣耀、OPPO之后。

销量排名跌落的直接体现是，二季度苹果大中华区营收同比由增转跌，作为拳头产品的iPhone营收增速也持续维持在2%左右的水平。

多家商场研讨公司都给出了2022年全球手机出货量持续下滑的猜测。Counterpoint分析师ArchieZhang以为，居民消费力受限、产品吸引力缺乏，正在成为影响智能手机销量的首要因素。

依据ArchieZhang判别，2022年全球智能手机商场全年将同比下降9%左右。“进入下半年，智能手机或许会在单个月份呈现同比正增加，但这缺乏以改写全年跌落的状况。”

来自供给链的状况也印证着ArchieZhang的判别。包含SK海力士、美光等在内的全球存储芯片巨子纷繁下调了下半年出货量预期，以为下半年PC和智能手机的出货量将不如预期。

PC端的冲击现已开端体现在苹果二季度财报中。在iPad持续坚持营收同比下降之外，Mac也开端呈现营收同比下滑现象，当季营收跌落超越10%。

库克对此解说称，这是因为供给束缚和美元走强所造成的，并将期望寄托在了9月份之后出售旺季，库克估计，“9月份的季度营收将加快增加，虽然呈现了一些疲软。”依照常规，因为顾客往往等待9月份之后的新品发布，第二季度一般都是苹果出售额一年中最低的一个财季。

对苹果还说，硬件方面还正面对一个较为火急的转型方案。

依据欧盟议会和欧盟理事会6月份达到的一项协议，从智能手机、耳机到数码相机、平板电脑的一切产品的制造商，从2024年秋季开端都要运用相同的通用充电端口——USBType-C。

这意味着苹果在iPhone等设备上所坚持的Lightning充电接口将不得不做出改动。《纽约》乃至直言，欧盟的这一协议实质上针对的便是苹果公司。

凭借Lightning充电接口衍生而来的MFi（MadeforiPhone/iPad）认证方案，苹果打造了一个由自己肯定掌控的iPhone配件络，并从中每年赚取数十亿美元收入。

在欧盟强硬监管之下，苹果不得不做出改动。美国福布斯站报导称，有供给链人士爆料，下一年推出的iPhone15系列将会初次适配USBType-C接口，但仅限于Pro类型，2024年上线的iPhone16，则将全系装备。

B

硬件事务迎来监管改动之外，苹果眼下更大的担忧则在于软件。

比较安卓阵营，苹果凭借iOS体系成功培养起了软件服务的第二条增加曲线。服务事务也再次成为第二季度苹果增加最快的部分，营收增速同比超越12%，但这一数据低于榜首季度的17%。

据库克表明，苹果现在有8.6亿付费订阅用户。比较一季度苹果对外发表的8.25亿数字，三个月内，有3500万人加入了苹果付费阵营。

营收增速减缓之外，苹果软件服务的更大一重应战则在于关闭生态遭受监管反独占冲击。

7月初，欧洲议会正式经过了欧盟委员会于2020年12月提出的《数字商场法案》（DMA）和《数字服务法案》（DSA），企图处理大型科技公司在数据独占方面的问题，如要求大型客机公司有必要“答运用户从第三方运用商铺装置运用，并直接从互联侧载”“答应开发者在运用中供给第三方付出体系”等。

DMA将于下一年收效，到时违反规定的科技巨子，将面对最高全球总营业额10%的罚款；假如重复违规，欧盟还将在10%罚款之外，追加全球总营业额5%的定时罚款。

在苹果之前，另一科技巨子谷歌现已首先退让，对外表明，从7月21日开端，谷歌将转用第三方付出体系的GooglePlay非游戏运用开发者的佣钱比率从15%下调至12%，并特意着重，“此次费用下调仅适用于欧洲顾客”。

除了欧盟立法束缚之外，美国也在2月份同意经过了《开放商场法案》，要求苹果答运用户从AppStore之外装置运用，运用第三方付出东西等。

美国国会将在8月休会前对此进行投票表决。一旦经过，苹果赖以区别安卓的软硬件协同生态体会优势必然遭受冲击，更严峻的是，依托苹果税所带来的每年近千亿美元营收也将大打折扣。

在越来越严厉的监控之下，苹果现已在某些国家做出退让，如在荷兰和韩国答运用户绕开AppStore，运用第三方付出方法。本年3月份，苹果还开端答应“Reader”类运用为用户供给外部链接。

C

比较软件订阅收入或许削减的近忧，外界对苹果在远虑上的受挫明显愈加忧虑。

尤其是进入2022年后，苹果AR产品迟迟未能出面，轿车事务更是摇摆不定，至今仍未有明晰道路对外发布。

上一年12月承受媒体采访时，库克就泄漏了苹果未来要点专心的三大范畴——AR，人工智能，自动驾驭。

早在2020年3月，外界就盛传苹果AR眼镜将在2022年问世，并泄漏光学元件制造商现已在合作苹果开发，但直到6月份的WWDC上，苹果AR的影子仍然没有呈现。

依照苹果闻名分析师郭明錤猜测，苹果将会鄙人半年另找时刻，为AR产品独自举行一场发布会。

在外界更为重视的苹果轿车项目上，最新的音讯是，苹果聘请了兰博基尼前高管路奇·博雷里，协助规划苹果牌电动轿车。博雷里曾在兰博基尼作业近20年，担任轿车底盘和动力工程研制，有参加转向和制动体系、驾驭辅佐技能的规划开发经历。

但在此之前，环绕苹果轿车的简直满是坏音讯。刚刚进入1月份，彭博社闻名记者马克·古尔曼就爆料称，苹果轿车团队软件工程项目办理担任人乔·巴斯业已脱离苹果，入职Meta，任VR技能项目办理总监一职。更早之前，库克找来的第三任苹果轿车项目主管道格·菲尔德也换岗至传统车企福特。

至此，苹果2018年组成的轿车办理团队简直名存实亡，高管尽数脱离。基于此，郭明錤在个人推特上爆料称，苹果轿车或许要到2028年才有望对外露脸。

从前期的2021年露脸，到2025年推出，再到现在的2028年上市，一推再推的苹果轿车，也让外界对其能否成功造车的质疑声被扩大。

在此之前，从iPod，iPhone到iPad，苹果靠着从头界说产品的才能，往往能快速抢占商场，后发先至。但在电动轿车上，苹果还能仿制这一奇观吗？

魅族前高管李楠就曾发文指出：“在苹果张狂增加的时代，（增加趋缓）问题很好处理：再进入一个新品类，爆锤tesla即可。惋惜苹果杀入新战场的才能，现已今非昔比了”。

无论是AR、仍是轿车，关于想要再次从头界说产品品类的苹果来说，都是时分加快脚步了。