神舟十三号回来三大亮点
春暖花开,英豪凯旋。据我国载人航天工程办公室音讯,神舟十三号载人飞船已完结悉数既定使命,将撤离空间站中心舱组合体,回来春风着陆场。
进驻天宫、太空散步、天宫授课、太空新年……在轨的180多天里,神舟十三号飞翔乘组创下多个“初次”:初次太空跨年、初次在太空过新年、首位进行出舱活动的女航天员、初次在轨经过遥操作完结货运飞船与空间站对接、初次在轨驻留长达6个月……现在载誉回家,他们一路上要阅历哪些应战?进程中有什么精彩亮点?
“飞船从空间站撤离后,首先将绕地球飞翔5圈,每圈用时大约1.5小时。”我国航天科技集团五院神舟十三号载人飞船收回实验队整体规划师刘庆博告知记者,大约7.5小时后,回来舱与轨道舱开端别离,随后经过回来制动、回来舱与推动舱别离、回来舱进入大气层前调整姿势、进入大气层后选用升力式操控、弹伞舱盖开伞、抛防热大底、推动剂排放、反推发动机作业等进程,终究回来舱完成平稳着陆。
值得重视的是,神舟十三号不只是现在我国在轨驻留时刻最长的飞船,还将成为回来速度最快的飞船。此前,神舟十二号回来时绕飞地球11圈,历时一天多;而神舟十三号将初次施行绕地球5圈的快速回来计划,仅需几个小时。
“飞船绕飞地球是为了等候回来机遇,一起地上还需要在这段时刻进行参数注入和战略拟定等准备作业。”刘庆博说,经过对飞翔使命事情进行合理裁剪和调整,紧缩操作时刻使绕飞削减到5圈,不只提高了回来使命履行功率,并且让航天员回来体会愈加舒适。
飞船初次快速回来,对空位协同联合搜救才能提出了更高要求。春风着陆场查找区域达数万平方公里,有戈壁、沙漠、盐碱地、水域等十余种典型地势地貌,查找难度大、横跨规划广。为应对极具应战的快速回来形式,神舟十三号搜救收回地上分队在6个月前就投入了收回使命的桌面推演和专项练习。
“咱们把春风着陆场拆分成了中心区、着陆区和大规划误差区。在这三个区域里边,咱们有专业的搜救力气和当地搜救力气,还有应急的搜救力气。在这三支力气的布置支持下,咱们有决心把航天员安全接回家。”神舟十三号搜救收回地上分队指挥员牛永进说。此外,搜救收回空中、地上分队还加装了一批全新的配备设备,配备智能化、集成化水平有了质的腾跃。
三位航天员安全回来,不只意味着神舟十三号使命满意结束,还有另一层重要意义:我国空间站关键技术验证阶段满意收官。
制作空间站,处理有较大规划的、长时间有人照顾的空间使用问题,是我国载人航天工程“三步走”发展战略中第三步使命方针。2021年以来,我国载人航天工程已成功施行空间站关键技术验证阶段的5次飞翔使命,神舟十三号飞翔使命恰是其间的第5次。
“神舟十二号、神舟十三号两个乘组的飞翔,为空间站关键技术验证做出了卓越贡献。”我国载人航天工程总规划师周建平说,现在的飞翔成果剖析和开始评价标明,我国载人航天工程各体系全面满意工程技术要求,主要功能性能指标均超出了规划方针。
本年是空间站制作决战决胜之年,年内将发射2个空间站实验舱、2艘载人飞船、2艘货运飞船,再将6名航天员送入我国空间站。现在,履行空间站制作阶段2次载人飞翔使命的航天员乘组现已选定,正在展开使命练习。