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原标题抢火车票“光速”加快包竟比12306慢！用户申述携程，称“无效加快”要求退费

作者丨蔡姝越吴立洋

修改丨李润泽子

近来，21世纪经济报导收到爆料称，一名用户在携程APP购买由上海至南京的车票时，运用了运用内供应的“余票监控通道”和“替补购票通道”的双通道抢票服务，并付出了“余票监控途径”价值20元、30元的“高速”、“光速”抢票加快包。但在经过我国铁路12306官方供应的免费“替补购票通道”购得车票后，途径内的“余票监控通道”仍收取了该用户运用加快包的50元费用。

该用户以为，其在携程上购得的车票，实践上是经过12306的替补机制获取的，在这一状况下，APP的“余票监控途径”并没有发挥应有成效，因而不该收取50元加快包费用。在联络途径退款无果后，该乘客已向上海市长宁区法院递交了对携程的申述状，要求携程交还“加快包”抢票费用50元，并付出赔偿金500元。

据12306官及我国铁路相关负责人对替补购票体系的阐明，官方替补为余票发放优先供应的买票途径，发票次序按订单时刻先后摆放，在满意替补订单需求后，剩下车票才会向其他自行或经过第三方软件购票的乘客敞开，顾客运用“加快包”并不能具有优先购票权。

对此，携程方回应21记者称，APP内“加快包”抢票服务是依据用户的需求和喜爱规划，在确保了顾客合法权利的前提下供应的收费服务。途径为用户供应多种多样的服务方法和价格定位的挑选，一起，途径也供应不收费的12306替补通道，依据用户不同的需求，供应其选购的产品或服务相对应速度的抢票服务，因为投入技能、人力本钱以及用户需求的不同，其选购的产品或服务对应的价格有所区别。

用户是否应为“无效抢票”付费？

正值春运，大多数用户都会挑选线上购票的方法购买返乡火车票。而现在有两种干流的线上购票途径可供顾客挑选，一是铁路部门的官方手机购票APP——“铁路12306”，二是飞猪游览、去哪儿游览、携程游览、同程游览、智行火车票等归纳在线游览途径（OTA）供应第三方购票服务。

而大部分第三方APP会在余票缺乏的状况下为用户供应抢票加快服务。如携程中供应的抢票“助力包”、同程中供应的“云通道抢票”、智行供应的“VIP专属通道”等，若要在购票进程中注册以上服务，用户需向途径付出必定的“提速”费用。

近来，坐标江苏的黎女士挑选便挑选在携程APP上购买抢票“助力包”服务。黎女士告知21世纪经济报导记者，在购买上海站至南京南站区间车票的进程中，因为余票缺乏，她便挑选了APP内供应的“双通道抢票”服务。随后，黎女士先后花费了50元购买APP内供应的抢票服务，将抢票速度晋级至“光速抢票”。

携程APP内关于“光速抢票”的阐明中指出，敞开“光速抢票”服务后，将赠送25个抢票“助力包”，一起享用500M光速络通道；此外，若有任何原因导致抢票失利，携程都将全额退款抢票费用。

在等候出票的进程中，黎女士先收到了一则短信，提示“铁路12306订单完成成功”，随后她检查12306APP，发现APP内现已生成了相应的订单。但与此一起，携程APP内仍显现抢票进行中。过了约5分钟后，携程APP内显现“抢票成功”。

依据以上现象，黎女士以为，在携程上进行的抢票操作，实践上是经过12306的替补机制完成的，而在12306APP内，向用户供应的替补通道不需收取额定费用。在这一状况下，携程内的“双通道抢票”机制仅是让她成功获取了12306所供应的替补名额，并没有发挥携程“光速抢票”的加快成效，因而不该收取她50元的抢票费用。黎女士随即在APP内问询在线客服，是否能够交还50元抢票费，也得到了客服“无法退订助力包”的答复。

就这一事情，黎女士向上海市长宁区法院递交了对携程的申述状，首要诉求为两点：一是判令确定携程APP火车票“加快包”抢票功用，构成诈骗顾客行为；二是判令携程退一赔三，交还“加快包”抢票费用50元，并付出赔偿金500元，合计550元。

该案代理律师朱骏超向21记者表明，携程APP在黎女士下单时默许选用“余票监控通道”和“替补购票通道”双通道抢票方法，一起在下单界面选用“高速抢票预估成功率较高”“尊享500M光速络通道”“78%用户挑选”等词汇，导致黎女士以为只要购买加快服务才干进步抢票成功率。

到发稿前，携程方对此回应21记者称，途径经过向用户供应互联信息服务，帮忙用户重视余票信息，对有余票的车次，为用户供应代购服务；对无余票的车次，也为便运用户出行供应了多种出行解决方案，抢票服务仅仅其中之一。而抢票是依据用户需求发生的一种商场行为，是一种运用信息服务帮忙的正常购票，途径亦对该信息服务亦投入了很多的技能、人力和物力本钱。

携程方进一步指出，该服务本质上和晋级电脑软硬件、进步络带宽、用户个人增加对票务的重视度等投入是相同的特点，作用首要是协助用户在其需求的时分，托付途径协助其以选购的产品或服务相对应的速度来检索车次相关的互联信息。

替补机制下抢票“加快”是否有用？

围绕着第三方购票APP供应的抢票加快服务是否有用的争议一直不断，但12306官方也针对本身的替补机制和第三方APP的运营机制做出了阐明。

21记者查阅12306官后发现，为了确保用户的真实性，避免呈现冒用别人身份信息注册用户进行囤票的行为，12306在请求替补购票前，加入了用户人证一致性核验的进程，现已过人证一致性核验的用户可主动取得替补购票的服务。

新年期间，购票需求旺盛，乘客未在第一时刻购得所需车票的状况下，应怎么进行替补购票？

据12306APP替补购票页面显现，替补功用开车前2小时都能够处理，每个订单能够增加10个需求，每个用户能够增加2个待兑订单，成功率则取决于所购车票日期、车次、席别。

当乘客期望购买的指定日期或席其他车票没有余票时，用户订单会进入替补排队行列，有余票放出时，体系依据用户提交的订票需求完成替补车票，原则上依照订单收效的时刻次序进行。

换言之，当有新的余票呈现时，体系会优先供应给在替补行列中的乘客，发票次序按替补订单时刻先后摆放，在满意替补购票需求后，剩下车票才会敞开给其他乘客购买，而大部分第三方购票APP供应的不断改写12306官余票信息完成的抢票功用，所能够“抢”到的也是这部分车票。

因而在实践购票进程中，选用12306的官方替补途径的订单都是余票供应最早确保的需求，各类第三方APP都需待体系满意替补需求后才可抢票。早在2019年1月，我国铁路总公司就曾表明，第三方软件的相关机器特征现已被辨认并被施行约束办法，即运用户花钱购买了加快服务，购票的成功率也绝不会像各个抢票软件显现的相同。为出行安全，最好不要经过第三方代购站和手机客户端购票。

本年1月，广铁集团客运部票管所副所长黄锦波曾在承受媒体采访时表明，第三方站规划和供应的“加快包”并非铁路12306的官方功用，并不能确保给用户供应车票，顾客运用“加快包”并不能具有优先的购票权，无论是哪个购票软件，终究都要到12306的售票体系进行“排队”购票。