什么叫股票的空中加油(上海信诚基金)

什么叫股票的空中加油

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什么是空中加油形状，空中加油形状呈现意味着什么？

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一、"空中加油"形状界说

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所谓空中加油形状,便是一只股票遭受主力扫货,呈现了接连跳空涨停之后,主力为了清洗浮筹,采纳了凶恶洗盘动作,洗盘之后股票持续飞涨。

二、"空中加油"K线形状的根本特征

空中加油分为典型性空中加油和非典型性空中加油。典型性空中加油要素为挖坑、急涨(缩量涨停)、巨量阴线。不满足这些条件,称为非典型空中加油。

空中加油是主力经过长时刻预备,归纳运作,抵达万事俱备,正式主张总攻的信号弹式的战书。所以,发起空中加油今后,股价就一波一波的往上涨,经过我计算,经过成功的空中加油的股票短期涨幅均大于50%,三个月平均涨幅大于100%,部分超级牛股,可涨数倍。

1、挖坑。最典型的空中加油个股挖坑时可以有两到三个大阴线,必伴有向下跳空的缺口。

2、急涨。急涨的特点是缩量急涨反过来,应该有两至三根大阳,一起伴有向上跳空缺口。

3、空中加油最中心的是,放量大跌这根巨阴线,这根放量大阴线经过量比的巨幅扩大,股价的剧烈震动,盈余的瞬间消失,庄家要抵达的意图便是要把一切坐在轿子里的出资者颠晕,然后把它们扔出去。

三、"空中加油"的要求

1、股性要求比较活泼，最好是板块龙头，榜首波上涨力度越强越好，股价脱离底部最好是采纳涨停带打破缺口的办法。

2、量能要显着放出，显示出主力拉高建仓的行为。股价上下动摇起伏不大，一起在前期大涨后的回调期是接连缩量跌落。

当该走势呈现时，出资者应在该股量能急缩、下档均线上靠、时刻点抵达等状况下出场，也可以在变盘临界点等其放量向上打破时再介入。

四、怎样辨认股票"空中加油"

1、“空中加油”是股票走势的一个强势形状；

2、空中加油首要目标看MACD，强势区运转、最好没有高位死叉；

3、空中加油从成交量看，相应的为缩量调整走势；

4、一般“空中加油”后会打开一轮凌厉升势。

榜首，能量坚持大幅扩大；

第二，强势特征显着；

第三，短时刻内呈现暴升。

五、"空中加油"合作均线捕抓大牛股

1.股价上涨打破时，成交量大幅扩大，快速将5日均量线和10日均量线之间的空泛填补上，显示出多方主力拉升股价的决计已显着披露。

2.有时分MACD空中加油会呈现回调过多的状况，这时分出资者不用过于慌张，首要要看中长线均线体系是否支撑股价上涨，假如支撑上涨，则阐明短期内跌落凶狠是暂时的现象，跌落之时正是逢低买入的好机遇。

股票"空中加油"形状图解

图一：经过拉升后，进入良性空中加油首要体现，很少扩大绿柱，白线与黄线粘合白线略在上。这种可重视。

图二：能否加油就看能否金叉，要当心，金叉的时分也就预示“空中加油”有期望。这种不成型的暂时不要着急进。当心呈现下面图七的状况。

图三：失利的空中加油，会损失惨重，黄线白线间隔0轴线太近，很难进入强势加油，一旦死叉放绿柱，别忘记果断离场。

图四：比较安全的空中加油形状，上下动摇小，红柱绿柱都难以开释，黄线与左面赤色区高点根本共同，此种形状一般后边有戏。

图五：进入加快的“空中加油”急进胆大的可以买进，快速获利，只留几天。危险也是很大，一旦跌落，速度超乎寻常。

图六：屡次空中加油，此股操作难度大，主力优柔寡断，后边有必定上升空间，但获利空间有限，不主张操作，一般呈现这样走势，都是K线在做杂乱的头部，等头部做好了，主力筹码也根本卖的差不多了。

图七：过强的空中加油是暗藏着杀机的，白线与红柱乖离过远，中心金叉没构成从速离场。

图八：前期走的比较慢，吸筹时刻过长的空中加油，长处是量的改变比较温文，只需绿柱不扩大，股价环绕着10天线和5天线，真实的空中加油刚刚开端。

图九：加油加出了双肩顶。左面白线显着带有尖角，右边一旦呈现对称的尖角，火速离场，股价很简略转瞬之间化金为泥。

赠空中加油选股公式：

总结：在每年的行情中，空中加油形状的股票是最有爆发性的，你只需掌握的好，埋伏的机遇妥当，就或许取得丰盛的赢利。可是空中加油的形状也不是每一都能成功构成的，股市的机遇与危险同在，这是规则。当你发现空中加油成功时，这时分是卖出而不是买入，操作节奏很重要。

在股市没有欠好的行情，只要欠好的操作，每一次商场呈现动摇，都是一次本钱盛宴，一起也是最好的出资机遇，期望对咱们有所协助！

“空中加油”的K线形状怎样研判，有什么操作关键？

“空中加油”的K线形状是咱们在平常操作强势股最为有用的一种办法，但许多出资者在运用的时分常常会存在亏本的状况，原因是“空中加油”K线形状走出的条件是个股最近上涨较为显着或者说上涨起伏较大，大部分都为强势股一旦咱们买入后庄家主力开端出货，接下来股价很简略呈现显着回落的状况，所以判别股价上涨后，短期处于震动阶段是否为“空中加油”的K线形状，详细判别的规范的有哪些，在操作上的关键是什么，下面咱们就环绕这些问题打开讨论。

“空中加油”K线形状剖析

在研讨“空中加油”形状的时分，咱们首要要了解“空中加油”K线形状详细走势，而走势上相对较简省略了解，首要存在以下几个要素：

榜首，首要短期个股要呈现显着的上涨，上涨起伏不能低于30%，一般为30%-50%最佳，上涨起伏较小代表该股走势较弱，心情并未被商场大幅激起，短期上涨后一旦呈现回落后资金资金力度较差，商场跟风力度较差后，股价很简略呈现显着回落的状况，而当榜首波上涨起伏较大后，危险较高，尽管许多短期呈现大起伏上涨的个股，后期也可以“空中加油”的状况，但比较危险较高，不主张出资者参加，除非可以做到严厉止损，操作上有着必定的铁律的可以挑选榜首波上涨起伏较大的个股。

第二，短期上涨后个股并未再次呈现显着上涨，股价会环绕一个价格区间开端震动，但震动期间个股趋势并未走弱，依旧环绕区间强势震动，再次震动时刻周期相对较短，一般震动时刻不要超越十个买卖日，一旦个股个股高位震动时刻较长后，存在较大的出货过节，而且打散了该股的重要以为，买卖心情上会大大下降，前期股价上涨后个股股价短期中止上涨，但个股的买卖人气依旧存在，而且震动时刻相对较短，后期呈现持续上涨的概率依旧较大，详细咱们参阅下图事例：

小结：“空中加油”形状界说较为简略，前期大起伏上涨，上涨后股价时刻短的中止，中止之后股价再次显着上涨，看似简略，可是其操作危险较高，如果后期无法出行显着的上涨，时刻短的震动便是庄家主力挑选高位出货，后期股价必定一落千丈，咱们在挑选的时分要判别接下来个股是否会呈现再次上涨的状况，而且关于这类个股咱们该怎样操作。

“空中加油”后期走势研判

个股短期大起伏上涨后会集合许多的获利盘，而获利盘一旦变大后会呈现许多的抛压盘，而当庄家主力并未挑选出货的时分，此刻持续拉升需求消耗更大的资金，在拉升过程中获利盘会变得越来越大，而股价时刻短呈现中止后，筹码会呈现大起伏的较好，获利的逐渐出局，而看好的持续买入，筹码交流后，形成一种现象便是，获利不看好后期现已卖出，新介入的出资者现在没有获利，而且这部分出资者看好后市的上涨，所以接下来再次呈现上涨后的抛压盘会显着小于之前，也是个股短期上涨后最为重要的原因，但筹码的交流时刻长短存在很大的不同，有的短期震动一两个买卖日股价会再次呈现显着的上涨，有的震动时刻在一周到两周的时刻，关于震动时刻的不同采纳的战略，下面咱们要点解说：

榜首，当震动时刻较短，首要确认筹码在这一两个买卖日呈现过大起伏换手，而判别筹码是否充沛便是成交量的是否成交量大起伏，当成交量在这一两个买卖日大起伏放出后，股价再次挑选打破前期高点，此刻咱们可以考虑介入，详细参阅下图事例：

所以在高位震动几个买卖日后成交开端呈现逐渐萎缩的状况后，股价再次呈现打破上涨代表急拉出货的概率较高，后期股价很难呈现持续性的上涨的状况，但我个人在操作这类形状的时分，会更倾向于一种类型的高位，个股存在显着的下影线和上影线，当没有下影线的时分在震动期间呈现过高开低走的状况，有上影线代表个股冲高后有部分获利盘在逐渐兜售，探底上升代表新的资金介入，后期上涨的概率较大。

第二，当震动时刻在一到两周的时分，个股持续性的高位震动放量并不实际，在刚呈现震动的时分该走的现已走了，在成交量上改变状况是，刚震动期间成交量大起伏放出，接下来成交量开端呈现逐渐萎缩的状况，但股价依旧没有跌破该股的维护价格，关于维护价格咱们下面会要点解说，详细参阅下图事例：

刚开端震动的时分筹码有必要换手，而刚换手成交量有必要大起伏放出，但筹码换手完结之后，运作该股的庄家主力感觉该股或许还存在许多筹码和跟风盘挑选短期持续洗盘，在洗盘过程中庄家主力并未开完出货，所以成交量开端呈现逐渐萎缩的状况，短期洗盘完毕后股价再次呈现拉升的状况。

小结：所以震动时刻分为一两个买卖日和一到两周的买卖日，判别办法不同，但有必要要让筹码换手，但震动后股价开端呈现跌破维护价格等状况，咱们有必要要注意危险，而咱们关于“空中加油”的研判的最好根据是筹码充沛换手，股价开端打破前期的高点，此刻使是咱们挑选介入的最好机遇，下面咱们要点解说下买入战略和“空中加油”的价格维护。

“空中加油”价格维护和买点

“空中加油”自身便是短线的操作战略，买的标的也是一些强势股，操作上的危险是，不能长时刻持股和呈现深套的状况，所以在买点咱们要掌握最适宜的方位和个股走势跟预期呈现相反的状况：

榜首，买点，买点相对较为简略，只需求买在个股正式发动点，而个股再次发动便是等候打破前期的高点，此刻挑选介入较为适宜。

第二，价格维护，价格维护是避免咱们买入后接下来股票并未走出“空中加油”的状况，咱们参阅的维护价格是前期大涨的最终一根阳线的底部，当该股震动后股价收盘后跌破了该方位，而且仍是放量跌破，此刻操作战略上要注意止损，后期跌落危险较大，许多出资者也会发现后期个股呈现跌落回调，会再次呈现大涨的状况，但再次大涨跟“空中加油”不再有直接的联系，需求运用其它剖析战省略处理，详细咱们参阅下图事例：

总结：上面经过三个方面解说了“空中加油”K线形状原因，短期股价震动的原因，买点的掌握和价格维护，在在操作的必定要掌握好以上几大要素，特别是放量破位跌落不能死抗恋战，很简略形成大起伏亏本的状况，再次高位震动时刻在两周以上的状况不主张咱们参加，出货的概率较大。

感觉写的好的点个赞呀，欢迎咱们重视点评。

股市中空中加油是什么意思？

空中换手便是股票空中加油：是指主力在拉升一只股票过程中，暂时性的休整，以抵达铲除浮游筹码，在主力本钱散布中就能明确地看到，底部筹码在上升的过程中，并没有削减，相反在近期的换手中，此刻的成交量，反而在增大。体现在日K线上呈现出上下剧烈的动摇，击穿心思阻位线，破使散户因抗剧不了，心思接受而出局。例如：在MA线上，30均线一般为中短线的心思支撑位，而主力却要强行击穿后，敏捷拉起，一般击穿位小于3%。如大于3%却没有及时向上拉盘，此刻为有用击穿，这就不属于本领域内的话题了。

空中加油姿态什么意思？

空中加油姿态即股票在放量上涨后,呈现时刻短的横盘收拾,再次大幅上涨,这可视为空中加油姿态。

空中加油机的原理是什么？

空中加油机便是运用大型运输机的巨大的空间存储更多的燃油，而这些燃油再经过空中加油设备分配到受油机。空中加油机是个杂乱的体系，首要需求大的渠道，这便是大型运输机，现在包含美国和欧洲等都是运用商用飞机来进行改装空中加油机。

空中加油机还需求额定的燃油存储设备，这些一般都是安装在货舱内，跟着不同的运载量有不同的燃油存储才能。有些状况就直接运用空中加油机的内油进行加油。

空中加油机的加油办法分为硬管加油和软管加油两种办法。美国空军选用的是硬管加油，我国运用的是软管加油，欧洲大部分国家也是软管加油。硬管加油需求经过一个可以操控方向的空中加油设备和受油机衔接，这个衔接设备是选用硬性衔接，所以就被叫做硬管加油了。

软管加油是经过吊舱的方式开释软管带着的加油锥照来完成对接，受油机有一个空中受油口。不论硬管仍是软管加油，对接好之后你可以进行空中加油机了。现在世界上配备数量最多的空中加油机便是KC-135，未来这款加油机将被KC-46A所替代。

空中加油的原理和办法是什么？

hello我是光亮动科普！空中加油的问题仍是hin杂乱滴~

要想了解空中加油的原理和难点，一起来听听空军勋绩试飞员徐勇凌是怎样说的吧~

期望我的答复能对你有所协助~！