中新财经1月20日电20日,国新办就2021年工业和信息化开展状况举办发布会,工业和信息化部运转监测和谐局局长罗豪杰表明,轿车范畴的芯片“缺芯”问题正在逐渐缓解。
据罗豪杰介绍,2021年全球集成电路制作产能继续严峻,各行各业都一起面临着“缺芯”的问题,对全球工业开展成绩造成了较大的影响。其间特别是轿车工业遭到的冲击最大,国内许多家车企因而呈现了减产或短期的停产问题。
这里边主要是两个方面的原因。一方面,跟着社会智能化程度的不断提高,芯片作为智能设备最要害的组成部分,需求在继续增长。另一方面,全球疫情延伸,还有一些单个国家对他国企业进行无理的制裁和镇压,都对全球半导体供给链造成了严峻冲击。归纳多种要素的叠加,也客观上造成了“缺芯”问题的呈现。
罗豪杰表明,跟着商场调节机制逐渐发挥作用,以及在各级政府、轿车企业、芯片企业的共同努力下,轿车范畴的芯片“缺芯”问题正在逐渐缓解。但也要看到,全球集成电路供给链安稳性仍然面临着严峻的应战,未来较长一段时期内,这种芯片供给将仍然处于严峻状态。
“集成电路是高度全球化的一个工业,中国是全球最大的集成电路商场,中国政府一向秉持敞开、开展的准则,致力于打造全球的严密协作,继续安稳的工业链供给链。”罗豪杰称,针对轿车“缺芯”的问题,工信部也一向亲近重视并活跃应对,咱们多措并重保证芯片供给,保护轿车工业的安稳运转。
罗豪杰说,下一步,将与有关国家和地区加强交流协作,鼓舞国内外的骨干企业统筹加大出资力度,推进提高芯片全工业链供给才能。另一方面,做好《新时期促进集成电路工业和软件工业高质量开展若干方针》以及相关配套方针的落实工作,全力促进要素资源的自在活动,营建公平公平的商场环境,推进集成电路工业完成高质量开展,助力构建全球协作共赢、共生开展的工业系统。(完)