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「证券交易软件」一品解读｜通用转型再遇难题，削减劳动成本或非上策

wx 2023-01-25 19:41:16 6

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文｜栾树

据《华尔街日报》和英国广播公司（BBC）音讯，因为美国轿车工人联合会(UAW)与美国最大的轿车制造商通用轿车未能就薪酬、待遇等方面达到协议，近五万名工人方案于当地时间16日开端停工。

引起此次停工的导火线，是通用轿车公司方案在本年11月封闭4家美国工厂，该决议促进美国轿车工人联合会的领导者立誓要和通用轿车相关领导人在谈判桌上对战。通用轿车公司企图在美国轿车业预期新闻发布阑珊之前采纳减缩本钱行为，而工会则在寻求更高的薪酬、更多的作业保证，以及更好的福利。

薪资协议难以达到共同

通用轿车公司表明，已为两家最大的工厂供给解决方案，这两家工厂别离坐落俄亥俄州的洛兹敦以及底特律。软文推行知情人士称，通用轿车公司坚持将其提出的将底特站发稿律-哈姆特拉姆克工厂的所有权转让给一家草创电动货车制造商的主张，但也已提议在俄亥俄州西北部树立一个新的电池工厂，该工厂将装备美国轿车工人联合会的工人。

美国总统特朗普也在推特上表明：“咱们再次与通用汽媒体发稿渠道车公司和软文美国轿车工人联合会协作，聚在一起做一笔买卖！”美国轿车工人联合会代表着由通用轿车、福特轿车、菲亚特克莱斯勒轿车公司运营的美国工厂的近15万工厂工人，对特朗普来说是非常重要的推举力气，康复工人工作也与其就任时促进美国人民工作的初衷相符。

但是美国轿车工人联合会与通用轿车想要达到共同还需些时日，美国轿车工人联合会副总裁TerryDittes表明两边在关键问题上依然谈不拢，包含薪酬、福利和医疗保健。通用轿车期望操控劳动力本钱和不断上涨的医疗保健本钱，而美国轿车工人则期望得到他们应有的酬劳。

通用轿车转型火烧眉毛

纵观通用轿车其时赢利情况，2018年经营赢利为118亿美元，其间北美的赢利率为11.8%，并不算亏本严峻，而通用轿车其时所面对的问题在于，轿车市场现在正处于史无前例的革新之中，通用轿车在新能源产品以及自动驾驶范畴需完善布局，而这些布局需求一笔巨大的资金，2019年通用汽发布新闻渠道车在我国市场销量下滑，无法让我国市场援助美国本乡，所以只能在本乡开源节流，工人利益必定受损，因而呈现工人与轿车制造商之间新闻发布渠道的胶葛也属正常现象。

本次停工是通用轿车自2007年以来初次大规模停工，其时参加人数达73000人，此前在1998年通用汽媒体发布渠道车也呈现过工人停工现象，那一年的停工继续了54天，导致通用轿车公司丢失达20亿美元。

据密歇根安娜堡轿车研究中心的数据显现，现在装配厂每封闭1小时或许会使轿车制造商丢践约130万美元，对通用轿车来说长期停工丢失巨大，并且工人协会的停工基金储藏已超越7.5亿美元，满足付出工人每周250美元的薪酬。

整体来说，工人停工对通用轿车乃至整个美国轿车市场都会产生晦气影响，一起也有或许影响通用在我国的开展，但从此停工现象的产生也能够看出，通用轿车的转型已火烧眉毛，而越是危殆之时发稿渠道越要稳住阵脚，此刻的决议计划失误很有或许断送大局。

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