湖北恩施咸丰县活龙坪乡间隔县城89公里,山高路远,被称为“咸丰的西伯利亚”。大活线是咸丰县活龙坪乡通往县城仅有出山公路。
毕松一家三口和他婶婶是咸丰公路局的维护工人,他们一家就住在大活线K46公里处,管养着大活线K20至K57共25公里路段,其间大喜场地段是整个大活线海拔最高、弯道最急的路段,他们一干便是15年。
15年里,无论是盛暑仍是严冬,毕松一家人勤勤恳恳,战胜各种困难养好每一段路途,把最夸姣的芳华都奉献给了公路作业。
遵守作业安排一直奋战在应急抢险一线
险情便是指令,每当应急抢险使命,毕松一直遵守作业安排,哪里有需求,哪里就有他的身影。
毕松担任的6公里路段,旱季常常塌方。为保证路途疏通,他每天早晨都要疏通维护路段的涵洞水沟,整理被大雨淋垮的淤泥,常常在维护应急中心装载机的帮忙下,连夜抢出便道。
2020年4月22日,正在吃午饭的毕松接到抢险告诉后,当即放下碗筷,冒雨来到抢险现场,与搭档们商议怎么尽快抢通公路。受大雨影响,坍毁的树木要人工整理,他双腿和手臂被划破多处,通过几小时与协同应急抢险的机械排险,崩塌的障碍物被整理完结,公路被抢通,他和搭档们全成了泥人,过往的司机都竖起大拇指感动地说:“辛苦你们了,维护工人,真了不得!”
毕松心中,“抢险”便是指令,记不清多少次,他自动抛弃歇息日,在劲风大雨时,奋战在维护应急抢险战线上。
X030K47+020路段归于高危边坡,一下雨就常常垮塌,乃至导致交通中止。常常滚落飞石,气候久晴也常常坠落石头。
2018年9月30日,恩施州公路局安排维护人员和应急机械前去处理高危边坡。毕松接到告诉后,当即安排维护工人和东西抵达现场。由于现场地形险峻,机械够不到危岩边坡,需求维护工人爬到边坡上方,用绳子下放工人到易垮塌山石上,人工手刨,用钢钎掇落石块,渐渐端掉风险山石。由于有必定风险,毕松毛遂自荐,请求前往边坡上方,采纳人工手刨,通过大半天的人工加机械的奋战,总算排掉了险情,毕松才回家歇息。
每年冬天下雪,毕松一家人都面临着路途扫雪除冰作业,尤其是大活线K44—K57路段,毕松一家人总是在天还没亮就出门,保证天亮之时车辆通行顺畅。
2019年12月29日,这一天特别冷,毕松依据经历判别,大喜场路段弯急路滑,肯定会结冰影响交通,必须在深夜前再抛洒一次融雪剂。
19时左右,毕松招集大活线的维护工人驱车赶到大喜场路段,及时扫雪防滑,抛撒融雪剂。正在此刻,K53公里处有一辆小车侧滑到边沟,无法移动,毕松当即上前问询,带领着其他人员一起协助司机将车顺畅推上路途。“不用谢,保证公路疏通,是咱们的责任!”过往司机连声感谢时,他们一点也不觉得累。
15年如一日的据守把家变成情暖路人的驿站
大雪封山,应急抢险,毕松家是路人和抢险人员温暖的驿站。
2018年腊月25日下午,一位开车回活龙坪乡春节的务工人员,途经大活线茅坝路段时,因路面结冰封路禁止通行,精疲力竭,心情反常激动。毕松配偶见状自动约请他进屋歇息,并美意款留司机吃饭过夜,劝说其次日解封后再脱离。
好客的毕家人,只需有客人到屋,总是热心地端茶递水,预备土腊肉和自家种的菜端上桌。一年夏天,毕松的妻子去地里摘了一天的茶叶后,右腿膝盖就痛苦红肿起来,走路都成了问题,通过几个月的医治仍然没有大的好转,拖着一瘸一拐的病腿在厨房忙上忙下,客人看着都疼爱。
10年来,40多名司乘过夜在毕松家,360多名归家心切的司乘和应急抢险人员在他家吃过饭。这期间,日子物资本不富余的毕松一家人从来没有诉苦,温暖着一个又一个归家心切的路人和抢险护路人。