下流整车厂的“刹车”,引发了上游锂电池供货商的“连环追尾”。而容百科技、杭可科技两家科创板企业在招股书中对相关危险的发表缺乏,终究引起了证监会的两纸“罚单”。
4月12日晚间,杭可科技与容百科技双双公告,收到证监会对公司采纳1年内不接受其揭露发行证券相关文件的监管办法决议。受罚原因皆为,在请求科创板IPO过程中,公司招股书触及比克动力的信息发表存在问题。
公告显现,容百科技于2019年7月1日起,已将比克动力信誉额度调整为0,但公司在同年7月16日签署的招股阐明书中,却并未就该事项作充沛发表并提示危险。此外,容百科技也并未在招股书中清晰,比克动力“回款”的本质是以本身开具商业承兑汇票归还逾期应收账款,而是将其抽象归结为“到2019年6月25日,比克动力经过银行承兑汇票、商业承兑汇票及电汇算计回款金额为10561.62万元回款份额约为49%”。
相同劳累于比克动力的杭可科技,也未在其招股书中及时亮起“双闪”。证监会监管决议书指出,2018年12月,比克动力暂停四期项目合同,但杭可科技的招股书未予发表。且比克动力四期合同预付款算计1600万元,占合同金额份额为15%,这与公司招股书发表该项合同预付款30%不一致。
与此同时,杭可科技还存在未发表比克动力应收收据到期无法承兑的状况。据悉,2018年10月至2019年6月期间,比克动力共12笔商业承兑汇票、算计11692.7万元到期未能承兑,其间4460万元已经过电汇等付出,其他7232.7万元没有付出。经查,上述景象均与公司在招股书中的“自白”不符。
事实上,自上一年11月以来,因比克动力资金链问题引发的工业“连环债”就在不断延伸发酵。而与之有亲近事务相关的A股公司是否在信息发表与危险提示上充沛尽责,则成为监管重视的要点。
容百科技2月17日晚间公告,鉴于比克动力未能按约向公司付出还款,公司决议将子公司容百交易比照克动力的敷衍收购款5600万元,与对其等额应收账款进行三方抵消,并再将剩下的应收账款1.48亿元依照70%份额计提坏账预备。对此,上交所火速下发问询函,诘问公司是否存在对剩下应收账款计提不充沛状况,及计提坏账对公司2019年成绩影响几多么事项。
在此之前,容百科技已收到宁波证监局下发的行政监管办法决议书。宁波证监局直指,在比照克动力的应收账款相关信誉危险已明显添加的状况下,容百科技2019年半年报、三季报中仍依照账龄计提坏账预备,未独自计提坏账预备,存在坏账预备计提不充沛的状况。
在新能源轿车补助退坡、应收账款余额计提较大金额坏账预备等多重要素的影响下,容百科技2月29日发布成绩快报称,估计2019年完成归母净利润为9482.48万元,同比削减55.46%。
相同估计2019年归母净利润或许呈现下滑的杭可科技,则在其成绩快报中表明,到2019年12月31日,比克公司偿付能力未得到本质性改进,公司比照克公司的应收账款仍存在较大的回款危险。
值得一提的是,容百科技和杭可科技均系天健会计师事务所执业的IPO审计项目。4月10日,证监会对天健所以及别离担任上述两家公司IPO审计的倪国君、何林飞、赵丽、金东伟等4名签字注册会计师,采纳了出具警示函的行政监管办法。
危险提示要到位,“追尾”之后要“追责”,跟着证监会罚单的终究落地,科创板考场关于信息发表“实在、精确、充沛和完好”的纪律被再次重申。