北京时报"11月18日表明,本年5月至8月,美国太空探究技能公司(SpaceX)成功地完成了第一次载人飞船龙舟飞翔使命,将宇航员送入太空并安全回来地球。从发射到轨迹,到飞船顺畅抵达国际空间站,一切都进行得十分顺畅,直到太空舱翻开降落伞,并在佛罗里达海岸邻近飞溅,对大气产生了巨大影响。商业载人飞翔也迎来了美国太空飞翔的新年代。
但是,当技能人员后来在近间隔查看龙船时,他们看到了一些他们不想看到的东西。在回来途中,维护太空舱不通过大气层的隔热板遭到了比SpaceX团队预期的更严峻的腐蚀。
美国宇航局(NASA)的工程师妮可·乔丹(NicoleJordan)听到这个音讯后浑身发抖。她在NASA的搭档们也有相同的感触。"他们脖子后部的毛发都站起来了,"妮可·乔丹说。"每个人都理解这个问题的潜在严峻性。
2003年哥伦比亚号航天飞机回来大气层后崩溃时,尼科尔·乔丹是美国宇航局的实习生,形成机组人员逝世。现在,她是SpaceX宇航员飞翔支撑方案的使命司理,在休斯顿的使命操控中心作业。她所需求的资料之一是哥伦比亚坠机后预备的事端陈述。与她一同作业的一些工程师也阅历了这场灾祸,而另一些工程师则阅历了1986年挑战者号航天飞机的爆破。关于许多NASA工程师来说,这些灾祸就像许多成功的使命相同,决议了他们的作业。每一次载人发射都是风险的,每次发射都会危及生命。美国预备再次定时进行载人发射,但没有人会想当然地以为安全飞翔是天经地义的。
今日,埃隆·马斯克(ElonMusk)的SpaceX正在做航天飞机曩昔的作业。11月16日北京时间08:27,SpaceX的龙飞船再次从坐落佛罗里达州卡纳维拉尔角的肯尼迪航天中心发射,搭载了三名NASA宇航员和一名来自日本世界航空研讨开发组织(JAXA)的宇航员。
作为一家私家公司,今日的SpaceX公司对宇航员的安全负有史无前例的职责。跟着未来载人飞翔的正常化,学习航天飞机年代的经验教训,防止重复相同的过错,已成为SpaceX最重要的使命之一。SpaceX的职工现已收到了几回关于两次航天飞机事端结果的简报,其间包含14名宇航员的逝世,以及阿波罗方案期间的另一次发射事端。阿波罗方案形成3名宇航员逝世。他们现已从NASA的老职工那里学到了组织所犯的过错,以及怎么防止这些过错。尼科尔·乔丹说,当新工程师参加这个项目时,他们将被组织观赏肯尼迪航天中心的一个房间,这个房间对大众封闭,展现的是航天飞机的残骸。这将提示他们作业的风险。
SpaceX说,在龙飞船的第一次载人使命中,宇航员没有降落在风险中。没有什么好忧虑的。"但是,SpaceX决议为未来的使命从头规划一些绝缘资料。SpaceX还调整了太空舱的降落伞,由于当降落伞掉落时,降落伞离水面的间隔比工程师预期的要近。此外,无人驾驶使命期间猎鹰9号火箭助推器在起飞前呈现的问题促进公司更换了两台发动机。
像美国宇航局的工程师相同,SpaceX的职工也很清楚自己对宇航员的职责。当SpaceX的人类空间项目高档主管本吉德(BenjiReed)来到卡纳维拉尔角时,他观赏了肯尼迪航天中心(KennedySpaceCenter)的七棵橡树--每棵树都代表着一名死于挑战者号的宇航员。挑战者号爆破时,本吉德还在六年级。对他来说,留念橡树让他认识到了这项作业的重要性。