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哪里可以投资美炒股入门必读股

wx头像 wx 2023-01-12 12:30:46 6
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修理花费在5万元左右

近来，哪里能够出资美股“特斯拉修理费将近20万元”的论题引发广泛关怀。

传图片显现，涉事车辆是一辆江苏车牌的ModelY.车主称，哪里能够出资美股这辆车买回来才28万元，在一次事端中，后减震包被撞坏，结局官方奉告的修理花费靠近20万元。

特斯拉理赔人员奉告九派新闻，哪里能够出资美股修理花费并没有20万元，而是13-14万元的资料费，加上未确定的人工花费。

车主自曝修理价近20万元

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2月16日晚，哪里能够出资美股轿车博主@德卤爱开车曝光了一组说话记载。p>内容显现，哪里能够出资美股一辆江苏车牌的特斯拉ModelY倒车不小心撞墙，导致后车身严峻受损。

车友群内成员估测，哪里能够出资美股修理花费在5万元左右。

而车主表达，他被特斯拉理赔人员奉告，哪里能够出资美股车辆撞得有点严峻，后减震包撞坏了。这样一来，修理费将近20万元。

车主说，哪里能够出资美股新车才28万，“还不如作废了。”

2月21日，哪里能够出资美股九派新闻咨询了特斯拉直接担任此事理赔的王先生。

他表达，“价格或许也不必20万这么高，或许是13-14万，哪里能够出资美股15-16万。”其它，十几万是资料花费，人工花费待定，“终究核算下来应该是不必20万这么贵的。”

“修理状况不相同，哪里能够出资美股不能同一而论。”为阐明这一状况，22日下午，王先生向九派新闻展现了另一位车主的理赔单。

上面显现，哪里能够出资美股依照正常理赔价格，该车辆的“校对配件花费”为0元，“人工工时花费”由车主担负。

特斯拉出售：涉事车型运用一体式车身

针对此事，姑苏特斯拉的出售人员小连(化名)以为，哪里能够出资美股特斯拉ModelY车身是“一体式的”，安全性能比较好，“像个笼子相同，假设哪块儿被撞坏了也不会散下来。”

据媒体报道，哪里能够出资美股2020年，特斯拉现已完成了ModelY整个后部车体(包括防撞钢梁在内)的一体压铸成型，成功将70个零件整合成了2个。

特斯拉早前请求的压铸机专利显现，哪里能够出资美股将来特斯拉的车身由5块压铸件组成、底盘则由3块压铸件组成，一辆车仅8块构件。

针对理赔花费过高，小连以为，车主不必过于惧怕，哪里能够出资美股“买车又非为了撞车的，并且出事都有稳妥。详细赔付金额也以实际状况主导，就算花一二十万元，人還是较为安全的。”

出售人员小万(化名)说，电池、整车都有质量保证年限，哪里能够出资美股但针对传的事例，没有特别计划。“榜首是因为(严峻撞车)这事产生的概率很小，第二出钱的话有稳妥公司，买稳妥便是为了让它出钱。”

“特斯拉现在每款车都是用一体式车身，哪里能够出资美股每个部位的价格不相同，在店里各个部位的价格仍是发布晶亮的，每个部位有自己的价格规范。”小万说。

有业内人士猜测，哪里能够出资美股“一体铸造车身”的优势是省时省力省本钱，缺陷便是损坏后修理只能整个后车身替换，本钱以及人工花费太高。

一轿车测评博主奉告九派新闻，一体式车身最大的优点便是极大地提升了安全性，运用一体式车身也能够下降车辆制作本钱，哪里能够出资美股这样制作的车身愈加轻捷，能够添加车辆续航路程；但当受损程度高于一体式车身承载规模，车辆就会作废无法修理，修理花费也会很高。

车评人：新能源车(501057)保费比传统车型高

2月21日下午，自媒体轿车博主@流雅VLOG以为，市面上的“一体式车身”，哪里能够出资美股只要特斯拉的超级冲压机能够做，“这是工业的革新。”该博主以为，“出事了走稳妥、险赔付就行，新能源车(501057)的保费，据说是比燃油车高一些。”

车评自媒体《极转Box》的团队担任人表达，哪里能够出资美股20万的修理花费尽管过高，但也有理由。

“我估测，这个车被撞成这样，或许是撞坏了电机、电池这种要害组成部件，电池是占车身底盘很大一部分的。假设是碰到车辆的其他部位，哪里能够出资美股没有碰到核心部件，那么修理价格不会这么高。电池一旦有损毁，要替换便是一个很大的问题了。”他表达，电车和传统轿车除了外观较为像，其他方面距离很大。

其它，一体式车身能够让整个制作本钱大大下降，哪里能够出资美股直接导致车价下降。“尽管修理本钱高，稳妥费高，可是否购买这个车的选择权在客户手里。”

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