海航董事长称资金短缺、薪酬迟发活动性危机首战之地
中新经纬客户端12月30日电12月30日,海航集团微信号发布海航集团董事长陈峰2020年新年献词。陈峰坦承了海航“资金短缺,薪酬迟发、缓发”的状况,并称“在这场将近两年、长年累月的奋战中,在非常困难的条件下,咱们依然坚持了出产安稳、安全运转,实属来之不易。”陈峰回忆称,2019年海航合作相关单位,股市新闻摸清了家底,形成了化解海航活动性危险的全体计划,坚决处置财物,六种方法并重,全力自救,想方设法兑付公募债和出资理财产品,守住了不发生系统性金融危险的底线。
2020年,陈峰将化解活动性危险定为集团的总使命。他称,2020年是海航化解活动性危险的决胜之年。有必要清醒认识到贯彻落实好化解活动性危险的全体计划,不仅是海航的主体职责,也是政治职责,更是海航的中心工作和总的使命。
海航集团半年报发表,到2019年6月末,海航集团告贷总额5548亿元,反映一年内要归还债款的目标——1年内到期的非活动负债,2019年6月末升至781亿元,比年头还增加了5%,股市新闻偿债压力并未减轻。
据《中国经济周刊》12月27日报导,海航集团上半年活动比率只要110%,与2018年末相等,没有多大改观。活动比率多用来衡量企业活动财物在短期债款到期曾经,能够变为现金用于归还负债的才能。针对海航集团2018年报的审计报告着重,活动份额低,存在或许导致海航集团公司资金流发生严重疑虑的严重不确定性。
海航集团偿债资金首要来源于日常营运的现金流,股市新闻财物处置发生的现金流等。
另据新京报报导,为完成现金回流,海航从2018年开端就进行了大规模的财物处置。据不完全统计,海航2018年共处置了3000多亿元的财物。