证券记者张娟娟
7月13日,我国轿车工业协会发布6月新动力轿车产销数据,其间氢燃料电池轿车体现亮眼,6月产销数据再创年内新高,完成销量455辆,同比增加67.3%,环比大增342%。
1~6月氢燃料电池轿车算计产值1804辆,同比增加185.44%;销量算计1390辆,同比增加190.19%。新式燃料电池产销快速增加,首要得益于国内氢燃料电池技能日渐老练,工业链不断完善,推动多场景使用落地。
此外,跟着我国燃料电池轿车使用演示城市群的落地及相关作业的推动,各地开端加大力度开展氢燃料电池工业。
开展氢能是
动力转型的必经之路
资源干涸及环境污染迫使各国大力研制新动力技能。比较传统燃料,氢燃料电池的优势毋庸置疑,具有“无污染、无噪声、高功率”等特征,氢燃料电池的发电功率能够到达50%以上。
2022年3月,《氢能工业开展中长期规划(2021-2035年)》出炉,清晰了氢的动力特点、工业规划、工业开展要求、开展方针、具体办法和施行保证办法。规划提出到2025年,燃料电池车辆保有量约5万辆,可再生动力制氢量到达10万~20万吨/年。
从国外看,英国政府计划在2030年之前氢燃料电池车保有量到达160万辆,并在2050年之前使其商场占有率到达30%~50%。
东吴证券指出,在完成碳中和的方针布景下,开展氢能成为完成动力战略转型的必经之路。我国燃料电池轿车行业处于商业化初期阶段,燃料电池体系商场会集度高。第一批3+2燃料电池演示城市群落定,方针催化下我国燃料电池体系国产化、降本钱有望加快到来。
北上资金加仓
18只燃料电池概念股
证券·数据宝计算,自4月27日大盘触底以来,氢能指数累计反弹超越35%,大幅抢先商场。板块内56家公司同期全线大涨,50股涨幅超越50%,科力远、南都电源期间股价翻倍,星云股份、雄韬股份涨幅超越85%。南都电源昨日收盘强势涨停,公司是我国第一家致力于燃料电池工业化的公司,首要从事氢燃料电池膜电极、电堆模块事务。
相较4月27日,18只燃料电池概念股获北上资金加仓,加仓起伏超越1个百分点的有汉钟精机、道氏技能、嘉化动力等。汉钟精机加仓1.77个百分点,公司已研制出使用于燃料电池工业的空气压缩机产品。大洋电机、隆基绿能加仓0.9个百分点以上。别的,嘉化动力、龙蟠科技2022年半年报成绩预增。
10只概念股
筹码趋向会集
数据宝计算,上述65只燃料电池概念股中,有10股最新股东户数较一季末下降。4股筹码大幅会集,最新股东户数较一季末下降超越5%,其间华昌化工最新股东户数7.87万户,较一季末下降超越10%,公司最新市盈率低于10倍,其与林德的合资公司供给氢气资源。
凯恩股份最新股东户数较一季末下降7.27%。鸿达兴业股东户数下降3.49%,公司自2020年以来加大规模化制氢、储运工业化力度,2020年4月公司建成运营我国首个民用液氢工厂,液氢规模化出产和民用化使用,大大提高氢气的运送功率。组织猜测鸿达兴业2022年、2023年净利润有望高速增加。