出资关键
职业:本周(20210222-20210226),沪深300跌落7.65%,创业板跌落11.23%,交通运输职业跌落2.55%,中信一级30个职业中排名第11位,9个子职业(中信三级)中4个板块收涨,5个板块收跌,其间,公交板块以5.21%的涨幅领涨,快递板块以8.88%的跌幅领跌。
个股:交通运输职业(中信)本周57只个股实现正收益,60只个股收跌。其间,德新走运以41.35%的涨幅领涨,密尔克卫以13.99%的跌幅领跌。
估值:到2021年2月26日,交通运输职业(中信一级)的PE(TTM)为72.26,沪深300的PE(TTM)为16.31。
职业要闻
2021年山西高速公路建设方案完成出资320亿元以上;
中国社会物流总额迈上300万亿元新台阶;
广州港2020年货品吞吐量6.36亿吨,位居全球第四;
总出资400亿,鄂州航空物流产业园开建。
出资主张
现在,国内疫情防控方式明显好转,宏观经济继续向好,主张重视2条主线:1)业务量继续高增长的快递板块,一是线上消费潜力不断开释,下沉商场继续为职业供给增量,职业规划安稳高增长,二是职业竞赛加重,商场份额继续向头部会集,主张重视商场份额抢先、布局充沛的快递龙头,如顺丰控股、圆通速递;2)国内客运需求继续复苏的航空板块,一是国内疫情常态化,民航客流量继续复苏态势确定性较强,二是“五个一”方针放松,叠加疫苗研发加快,有望带动世界航线逐渐回暖,主张要点重视本钱优势凸显的春秋航空、主营国内支线的华夏航空,以及国内航线占比较高的南边航空。
危险提示:
宏观经济不及预期;职业方针大幅调整;疫情延伸超预期;汇率大幅动摇。