交通运送部印发《归纳运送服务“十四五”开展规划》提出,提高绿色出行配备水平,推动新能源车辆规划化使用,加快充电基础设施建造,展开绿色出行“续航工程”。“十四五”时期,要点创立100个左右绿色出行城市,引导大众出行优先选择公共交通、步行和自行车等绿色出行方法,不断提高城市绿色出行水平。到2025年,力求60%以上的创立城市绿色出行份额到达70%,绿色出行服务满意率不低于80%。
中信建投以为,充电桩职业的生长逻辑是下流新能源车销量带动上游充电桩的产销,使车桩保有量之比维持在合理的范围内。因为当下新能源轿车浸透率提高速度超预期,未来充电桩规划也将加快提高。充电桩归于新能源轿车工业链上游。与锂钴、动力电池工业等类似,充电桩职业的战略意义也正随下流需求扩张不断强化。方针加码、新基建赋能,下流开展提速,需求与方针共振。技能晋级、服务费管控铺开,职业盈余才能改进。充电桩职业在十四五期间将加快开展,赛道估值有望提高。
川财证券指出,在新能源轿车销量大增的层出不穷,共用充电桩利用率也必将提高,除头部企业特来电外,其他充电桩运营企业也有望借此改进盈余,充电桩运营盈余年代到来。此外,特来电和星星充电现在均引入了一部分数量的同享私桩,这部分充电桩无需企业投入建造本钱,但可以共享盈余,这也将提高充电桩运营企业的盈余才能,职业基本面将有用改进。主张重视充电桩工业链,相关标的:特锐德、科士达、盛弘股份、英可瑞等。