广联航空(300900)3月21日早间发布2022年一季度成绩预告,公司估计一季度完结净利润1000万元至1500万元,扣非净利润900万元至1300万元,净利润和扣非净利润均完结扭亏为盈。
在谈及一季报成绩估计将呈现扭亏为盈的原因时,广联航空解说说,经过2021年度的整体规划,公司及各地子公司事务布局初现雏形,以哈尔滨总部、西安广联和成都航新三大综合性工业基地为中心,构成自东向西,掩盖东北、西北、西南等我国首要军工大省,辐射全国的航空航天结构类产品全工业链加工制作集群。
另一方面,经过珠海广联、晋城广联、南昌广联、景德镇航胜等子公司在各地对航空航天零部件加工制作才能的建造,公司航空航天零部件事务展开得到活跃提高,经营收入与盈余才能敏捷增加,2022年第一季度公司整体事务收入较上年同期增加400%-700%。
值得一提的是,2021年度,广联航空因哈尔滨受多轮疫情的影响,使部分产品检验作业无法按期进行,收入承认无法在陈述期内完结,导致公司2021年第四季度经营收入较上年同期大幅下降。跟着因疫情所带来的交给影响逐步削弱,部分2021年未检验交给的产品连续在陈述期内完结相关交给作业。
据广联航空方面介绍,现在,公司已完结在东北、华北、华南、华东、西南、西北等区域全国规模的工业链布局,在哈尔滨、西安、成都、珠海、晋城、南昌、景德镇等地建立航空航天和武器工业制作加工基地,下设10家子公司,职工总数1200余人,为公司成绩增加供给安稳连绵不断的支撑。公司三大综合性工业基地将一起具有大型及超大型航空工装、航空航天复合材料零部件和金属零部件的研制制作才能,对区域内客户完结全方位支撑。
别的,广联航空将紧紧围绕中航工业、我国商飞、我国航发、航天科技、航天科工、我国武器、我国兵装、中船重工等军工央企的区域主机厂、武器总装厂及军方科研院所布局,经过以“租借厂房收购设备”的形式,短期内涵指定区域完结公司航空航天零部件加工制作才能的仿制,敏捷为客户处理产能提高所遇到的痛点。
在此之前,广联航空于2022年3月19日发表2021年年报。据年报介绍,为了进一步完善工业布局,加强分专业、分地域快速呼应机制在出产过程中的运用,提高客户亟需的事务配套才能,广联航空别离成立了工装中心、零件中心、复合材料中心、总装中心和发动机中心,并完结对超大型数控龙门铣床(最大加工规模34,000mm*8,000mm*2,000mm)、西班牙进口高性能热压罐(最大加工直径φ6,200mm*25,000mm)、预浸料出产线及多条全自动化金属零部件柔性出产线等出产加工设备的建造投入。