2020年全国民航机场完结货邮吞吐量1607.5万吨,同比下降6.0%。其间世界航线完结660.1万吨,占比41.1%。从我国到各大洲机场的货邮流量流向看,2020年从我国机场始发到亚洲其他区域机场的货邮运输量占比到达47.3%。
世界航线在民航货运中占比约40%
2020年全国民航机场完结货邮吞吐量1607.5万吨,同比下降6.0%。其间世界航线完结660.1万吨,同比增加2.2%,首要是遭到疫情期间的防疫物资航空物流需求拉动效果;从增速改变来看,世界航线增速动摇较大,首要是受世界商场非抗力要素影响较大,反映出目前国内企业的世界民航物流事务还未构成安稳可继续的开展形式。
从世界航线占比来看,2010-2013年逐年下降,之后开端动摇增加,2010-2019年全体保持在34%-39%之间,2021年小幅提升至41.1%。全体来看,与国内航线比较,世界航线货邮吞吐规划相对较小。
亚洲是我国首要的航空物流商场
从我国到各大洲机场的货邮流量流向看,2020年从我国机场始发到亚洲、欧洲、美洲、非洲、大洋洲区域机场货邮运输量分别为196.0万吨、110.2万吨、95.6万吨、7.4万吨、5.0万吨,占比分别为47.3%、26.6%、23.1%、1.8%。1.2%,亚洲是我国最首要的航空物流商场。
从2020年民航货邮运输量排名前10的世界航空货运航段来看,从上海浦东动身的世界航段共有9条,出现高度会集的态势,目的地首要会集在美国、日本、韩国、荷兰、德国等国家。前10大世界航空货运航段货邮总量占世界一切航段货邮量的30.2%,四条亚洲航线占比为14.3%。
首要全货运航司运营亚洲航线状况
截止到2020年末,我国大陆区域共有约180架左右的全货机,首要包含顺丰航空61架,邮政航空32架,国货航15架,南航14架,圆通航空12架等。
目前国内首要全货运航司在亚洲区域均设有全货运定时航班。其间顺丰航空的全货运航线是以亚洲区域为主,首要是与泰国、日本、韩国等亚洲国家的航线来往。
以上数据及剖析来历参阅前瞻工业研究院发布的《我国航空货运职业开展前景与出资猜测剖析陈述》,层出不穷前瞻工业研究院供给工业大数据、工业规划、工业申报、工业园区规划、工业招商引资、IPO募投可研、招股说明书编撰等解决方案。