车辆的加速及先后二次磕碰产生过程中
依照现在的事端失控频率看来,特斯拉很难挣脱“车辆失控”的疑云。在12月份,国内现已产生了两起特斯拉车辆“失控”事端,车主均表达是因为特斯拉“失控”,导致的事端产生。
近来,友上传的一段行车记录仪视频显现,一辆特斯拉,在路上正常行进时,遽然加速撞上一辆出租车。
撞车后的特斯拉并未中止行进,随后再度加速再撞上一辆卡车,疑似刹车失灵。
连撞两车的特斯拉车头被严峻损毁,车主在车友群中表达,车辆的刹车遽然就失灵了,方向盘也动不了,撞上出租车后又撞上了大卡车才停下,整车像手机体系死机了相同。
此事也在上引发了友的火热关怀与评论,对此,特斯拉方面也进行了回应。
特斯拉表达:人们在第一时间联络到了车主,在承认车主安全后,敏捷对产生事端时的车辆状况进行调查。
通过对车辆数据的读取和猜测,车辆的加速及先后二次磕碰产生过程中,驾驶员连续深度地踩下了加速踏板,期间并未踩下刹车踏板。
当时人们正在帮忙车主进行稳妥理赔和车辆的修理事宜。谢谢我们的关怀,也再次提示车友们留意出行安全。
果不其然,特斯拉的回应很专业官方。仍然是车辆没有任何问题,同样是驾驶员的失误,驾驶员误踩加速踏板,期间没有踩刹车导致事端的产生。
当时,特斯拉和车主各不相谋,你对此又有什么不相同的观点吗?
此外,值得留意的是,12月12日晚间,北京市海淀区一居民区内,一辆白色特斯拉ModelS产生撞楼事端,车辆的A柱也被撞弯。车主称,事端产生时车辆遽然失控,以80km/h的速度撞向居民楼。
一个月两起车主“控诉”特斯拉失控,在如此高的“失控”份额,假设特斯拉仅是称“车辆没有问题”,对错不能够杰出让人信任呢?