涨幅(吉林省集安益盛药业股份有限公司)

自2017年11月IPO上会被否后，浙江捷众科技股份有限公司曾企图继续闯关IPO，但终究决议转道新三板，拟经过挂牌立异层征集资金不超越1200万元，用于补偿流动资金，现在已收到挂牌检查部反应定见。

《每日经济新闻》记者发现，捷众科技主营产品为精细轿车零部件，2019年、2020年及2021年1~9月，公司别离完成运营收入1.65亿元、1.53亿元、1.27亿元，别离完成净赢利2600.08万元、3204.62万元、2258.12万元。而依据此前IPO申报材料，捷众科技2016年的运营收入和净赢利别离到达2.01亿元、5044.43万元，经过几年运营开展，其2019年、2020年的成绩较2016年有所下滑。

公司提职业周期性危险

捷众科技曾企图闯关IPO，但在2017年11月份上会被否。随后公司于2018年再度进行IPO教导，不过也未能继续下去，此次挑选申报新三板立异层挂牌。

在IPO上会被否时，发审委方面提出的榜首个问题就是公司主运营务收入增加速度低于同职业公司的原因。

前次IPO招股书（申报稿）显现，捷众科技2014~2016年主运营务收入别离为1.63亿元、1.66亿元、1.81亿元，2015年、2016年增加率别离为2.11%、8.82%，而同期同职业可比公司主运营务收入增加率平均值别离为34.64%、26.05%，距离较大。捷众科技其时表明：“公司因为全体规划与资金实力与上市公司还有必定距离，主运营务收入增加率低于上市公司的平均水平。”

而从最新财务数据来看，捷众科技2019年、2020年的成绩水平低于2016年，且2020年运营收入还呈现了同比下降。捷众科技表明，2020年度遭到新冠疫情的影响，公司时间短罢工停产，在拓宽新客户方面也遭到必定的影响，使得当年度运营收入规划有所下降。

关于2021年的运营状况，捷众科技称，尽管下流轿车企业因遭到芯片缺少的影响导致运营收入规划有所下降，但公司经过推出新产品，获取新的客户及订单，有效地规避了运营收入大幅下降的危险；假定各季度运营收入安稳，估计2021年度的主运营务收入较2020年度有所增加。

作为轿车零部件供货商，捷众科技依然提示了职业周期性危险，若未来宏观经济、产业政策等产生晦气改变，则或许导致我国轿车职业产销量下滑的危险，然后对公司生产运营和盈余才能形成晦气影响。

大客户出售占比逐年降

在轿车零部件职业，捷众科技为二级供货商，首要为法雷奥、恩坦华、东瀛机电等轿车零部件一级供货商供给各类零部件产品，近年来公司已逐渐往一级供货商层级开展。

捷众科技的客户集中度较高，陈述期内前五名客户的出售收入占运营收入占比别离为90.73%、87.65%、75.29%。其间法雷奥一直是捷众科技榜首大客户，陈述期内出售收入别离为9718.34万元、8190.61万元、5376.41万元，收入占比别离为59.01%、53.68%、42.26%，2020年出售收入下滑，而收入占比逐年下降。

对法雷奥的出售金额下降，也形成了捷众科技轿车雨刮体系零部件的收入占比下滑。该产品为捷众科技榜首大主营产品，2019年、2020年及2021年1~9月收入占比别离为82.07%、71.74%、57.92%。捷众科技表明，雨刮体系零部件产品的首要客户为法雷奥，陈述期内法雷奥受新冠疫情和芯片缺少的影响，本身出售规划下滑对公司雨刮体系产品的收入规划影响较大。

《每日经济新闻》记者注意到，此前IPO被否时发审委方面提出的问题，还包含公司的轿车雨刮体系零部件毛利率显着高于同职业可比上市公司的原因。

其时，轿车雨刮体系零部件出售占比超越多半，2016年、2017年1~6月，轿车雨刮体系零部件毛利率别离到达47.56%、47.96%。捷众科技在前次IPO招股书（申报稿）内解说称，公司在轿车雨刮体系零部件职业具有先发优势，具有职业先发优势的轿车零部件产品往往具有较高的毛利率水平。

时隔数年，2019年、2020年及2021年1~9月，捷众科技的毛利率别离为39.47%、37.26%、35.08%，而轿车雨刮体系零部件毛利率别离为40.81%、39.63%、37.63%，均呈现接连下降趋势。不过轿车雨刮体系零部件毛利率仍是捷众科技毛利率最高的主营产品。

一起，比较前次IPO，尽管此次请求挂牌时选取的同职业可比公司名单有所不同，但捷众科技的毛利率仍高于职业平均值。捷众科技表明，首要原因包含产品附加值、公司定位、生产管理三个方面，公司产品结构具有“小批量、多种类”的特色，以“多种类”的产品结构来补偿单个产品“小批量”的缺乏，从而确保本身全体赢利水平。

关于申报新三板挂牌相关事宜，2022年1月11日，《每日经济新闻》记者致电捷众科技并发送了采访邮件，接线人员称自己是财务部门，不论采访事宜，但并未泄漏采访对接电话，到发稿，邮件也未获回复。