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特斯拉曾轻松登顶欧洲电动轿车排行榜

2021年，出资美股圈套特斯拉将面对更剧烈的竞赛。

特斯拉在欧洲比例下降

特斯拉在欧洲要害纯电动轿车出售商场比例2021年首月大幅下滑。

轿车猜测师马蒂阿斯·施密特(MatthiasSchmidt)依据发布数据编撰的《欧洲电动轿车陈述》显现，出资美股圈套本年1月，特斯拉纯电动轿车在欧洲18个要害出售商场注册量为1619辆，仅占当月悉数注册纯电动轿车的3.5%。这18个出售商场包括欧盟(除13个中欧和东欧國家外)、英国、挪威、冰岛和瑞士。

而在上一年1月，出资美股圈套特斯拉注册的轿车数量为1977辆，出售商场比例超越5%。

施密特称，出资美股圈套特斯拉1月份体现“连续低迷”，尽管1月份还非特斯拉销量的高峰期，但即便是曩昔12个月的累计销量，现在也已落后于现代·起亚，后者现在是欧洲第三大最受欢迎的电动轿车集团。

2019年，出资美股圈套特斯拉曾轻松登顶欧洲电动轿车排行榜，全年轿车销量超越10.9万辆，占欧洲纯电动轿车出售商场的31%。

但在2020年，出资美股圈套局势发生了反转，特斯拉在欧洲出售商场的比例下降至为13%，销量从2019年的10.9万辆下降到2020年的近9.8万辆，降幅约10%。现在特斯拉的欧洲销量现已落后于群众集团，以及雷诺·日产·三菱联盟。

欧洲新能源车(501057)竞赛布局

假设依照公司销量排名，出资美股圈套旗下具有群众、奥迪、斯柯达、西雅特和保时捷等品牌的群众集团依然是欧洲最受欢迎的纯电动轿车集团，1月份轿车注册量近1.02万辆，出售商场比例超越22%。

紧随其后的是Stellantis。这是本年年初由法国PSA、菲亚特·克莱斯勒两家集团兼并而成的一个大型集团。PSA旗下品牌包括标致和雪铁龙。Stellantis本年1月份售出了9005辆车。

紧随Stellantis之后的是现代·起亚，出资美股圈套这两个品牌在欧洲愈来愈受欢迎，1月份共注册7087辆车，使得这家韩国集团领先于注册车辆到达6018辆的雷诺·日产·三菱联盟。

其次是梅赛德斯·奔跑，出资美股圈套以及宝马、沃尔沃。这些公司本年第一个月的注册人数都超越了特斯拉。

特斯拉竞赛对手的实力仍在不断积累。周四，出资美股圈套雷诺新任首席实行官卢卡·德·梅奥宣告，雷诺将转向更电动的产品线，并与一家供货商在法国树立一家电池工厂。“人们将从一家与技术协作的轿车公司，转变为一家与轿车协作的科技公司，”德·梅奥说。

假设依照车型销量排名，出资美股圈套雷诺佐伊稳居第一，紧随其后的是群众ID.3。现代·起亚的科纳排名第三，特斯拉Model3排名第三。

盛宝银行股票战略主管彼得·加纳利(PeterGarnry)指出，出资美股圈套“尽管特斯拉的股东应该对此感到忧虑，但更令人震惊的是，尽管直接竞赛对手奥迪的e-tron等车型都在榜单上，但特斯拉的S和X车型却没有进入前20名。”

特斯拉怎么反“败”为胜

特斯拉股价上一年上涨幅度超越7倍，出资美股圈套本年年内也一度暴升25%。但由于在欧洲出售商场销量下滑、流动性收紧猜测造的利空下，特斯拉股价一度从高位回落超20%。

美国出资公司韦德布什(WedbushSecurities)以为，出资美股圈套我国出售商场对电动轿车和Model3的需求激增，是特斯拉窘境翻转的要害。

韦德布什猜测师丹尼尔·伊芙斯(DanielIves)和斯特莱客·贝克(StreckerBacke)表达，出资美股圈套尽管全球有150多家车企在竞赛新能源轿车出售商场，但现在该出售商场仍是特斯拉在吃肉，其他玩家啃骨头。

他们估量，出资美股圈套2022年特斯拉总交给销量的40%以上将来自我国。2021年，我国再次反超欧洲，成为全球最大新能源轿车出售商场。本年1月，我国注册的纯电动和插电式混合动力轿车为17.9万辆，而欧洲为11万辆。坐落于我国上海的特斯拉Giga3电池工厂，将促进特斯拉轿车的普及率在将来12~18个月中明显增加。

而伊芙斯和贝克猜测，出资美股圈套伴跟着我国新能源(600617)轿车出售商场的景气量进步，在牛市的情况下，将至少为特斯拉的股价奉献每股100美元的估值溢价。

施密特则以为，出资美股圈套特斯拉在欧洲的销量下滑可能与欧洲“碳中和”作业的不断加速、特斯拉本乡产能缺乏有关。

碳排放意图的拟定和巨额罚款的压榨，出资美股圈套加速了欧洲轿车制造商与特斯拉之间，对出售商场主导地位的抢夺。跟着年末的“碳中和”过度阶段收尾，2021年，特斯拉将面对更剧烈的竞赛。到2025年，当减排意图再次进步时，特斯拉必定会与对手打开杰出规划的比赛窘境。

但是，出资美股圈套施密特在《2021年出售商场展望》中也指出，特斯拉在德国的工厂估量将于下半年投产，下一年该区域的产值可能会翻一番。

现在欧洲顾客想要购买Model3和Y两个根底车型，出资美股圈套需求等上几个月的时刻，由于在欧洲本乡上没有可以满意需求的特斯拉工厂。而像现代·起亚这样的集团，现已在捷克具有一家纯电动轿车工厂，这是集团在欧洲完成本乡化的优势地点。

鉴于特斯拉的品牌溢价，出资美股圈套德国工厂的落地有望成为特斯拉在欧洲销量的转折点。

此外，出资美股圈套新任美国总统拜登的气候议程，将促进操作美国政府悉数三个部分的民主党，采纳更多举动促进新能源轿车的发展。