证券时报记者赵黎昀
近10个交易日已录得8个涨停的美锦动力(000723)(000723),2019年一季度成绩也估计向好。
一季度预盈近4.2亿
4月9日晚美锦动力(000723)公告称,估计2019年一季度公司将完成净赢利3.6亿元至4.2亿元,2018年同期盈余3.27亿元,同比增加9.97%至23%。
公司表明,2018年经过同一操控下企业兼并获得山西美锦集团锦富煤业有限公司100%的股权,本次预告对上年同期数据进行了追溯调整。陈述期赢利增加首要原因,一是公司精煤产值较上年同期增加较大,二是2018年新收买的子公司对本期赢利有所奉献。
揭露资料显现,美锦动力(000723)具有“煤-焦-气-化”比较完好的工业链,是全国最大的独立产品焦出产基地之一。公司焦炭出售的首要区域为华北、华东、华中等区域的大型钢铁企业,所出产的煤炭首要作为公司炼焦的质料自用。
依据2018年年报,公司期内完成经营收入151.47亿元,同比增加23.77%;净赢利17.97亿元,同比增加71.55%。其间,焦炭产品及副产品板块完成经营收入147.74亿元,经营收入占比97.54%;其他事务板块完成经营收入3.72亿元,经营收入占比2.46%。从毛利来看,焦炭产品及副产品板块完成毛利44.55亿元,毛利占比98.15%;其他事务板块完成毛利0.84亿元,毛利占比1.85%。焦炭出售是美锦动力(000723)收入和赢利的主力。
公司表明,2018年煤炭、焦炭及化产品等仍然是公司的中心事务,期内全焦出产值为659万吨,比上年增加6.1%。陈述期内煤炭原煤出产值为529万吨,比上年增加37%。2018年公司建成投产云锦天然气项目,建成润锦化工天然气项目,估计2019年上半年可投入出产。相关项目估计可成为省市天然气要点奉献企业,也可为公司带来新的经济增加点,有助于将公司打造成为新一代的节能环保成长性工业。
除传统工业外,美锦动力(000723)近年来也在加快向清洁动力转型的脚步。
据发表,2018年美锦动力(000723)收买控股了国内最大的氢燃料电池客车企业奔驰轿车,一起,与广东隆运高新技能出资有限公司一起出资建立广州鸿锦出资有限公司,经过出资拓宽氢能工业链上下游环节,致力于推进我国燃料电池技能自主化、工业化,打通工业链关键环节,打造具有国际竞争实力的氢能工业集群。
一起,公司与中国科学院山西煤炭化学研究所协作研制开发的“超级电容器电极资料中试技能”暨电容炭的研制开发项目获得重大进展,中试线现已建成投入运转,完成批量继续出产。现在正在进行终端拼装评测等作业,估计项目建成后将填补国内空白,完成电容炭的进口代替。
氢能转型助推股价
3月26日,美锦动力(000723)曾公告称,为推进氢动力的进一步开展,建立氢能工业联盟,公司与嘉兴秀洲高新技能工业开发区办理委员会(下称“嘉兴管委会”)拟在嘉兴市秀洲区出资建造美锦氢能轿车工业园。
公告泄漏,美锦氢能轿车工业园总体规划用地2000亩,估计总出资约100亿元,项目选址于浙江省嘉兴市秀洲国家高新区或秀洲经济技能开发区。两边一起约好,将一起引入联合国家级氢能研究机构及院校,组成氢能技能研究院。嘉兴管委会将最大极限为详细落地项目供给包含工业用地、项目设备投入补助、税收优惠、工业基金建立、市场推广运营等各方面的政府奖赏方针及支撑。
公司表明,将活跃引入氢能工业出资项目落地,相关出资项目包含但不限于整车、电堆、制氢、储氢配备项目(详细落地项目依据后续交流洽谈内容确认)。一起,公司将活跃建立氢能基础设施建造运营渠道,并活跃使用本地金融资源,建议建立氢动力工业基金,用于工业链重大项目出资。
在很多音讯的驱动下,3月26日至今,美锦动力(000723)已在10个交易日录得8次涨停,累计涨幅超越108%。股票上市公司要闻