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wx头像 wx 2022-12-22 19:49:56 6
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微软我国首席技能官韦青被问到了这个很多人都想了解的问题

微软终究要不要造车？11月6日，微软(我国)首席技能官韦青被问到了这个很多人都想了解的问题。

当天，第四届进博会第四次工业革命与才智出行论坛在上海举办，在以“跨界协同化”主导题的分论坛上，韦青的躲藏不得不令人联想到“微软跨界造车”的问题出资美罗汇原始股。对此，韦青回应称，从目前所看的行情趋势来讲，微软没有造车方案。

现在这几年愈来愈多的企业认识到跨界成功的概率或许是个小概率事件，无论是东方的文明還是西方的文明所传达的术业有专攻，或许還是真实商业的实质。这个条件下，最少我现在看到的行情趋势来讲，应该没有造车这种论题，由于这个论题似乎跟人们一个软件公司似乎风马牛不相干的。

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尽管没有造车方案，微软却也可以参加造车作业。韦青说，微软要扮演的是赋能者的人物，使用本身优势，帮助汽车行业提高汽车驾乘体会。

但是人们却用核算才能算法才能、储藏才能、络才能来干什么呢，来帮助汽车行业，让他们的车愈加好开，让顾客的开车体会愈加人性化或许体会愈加优异，和让制作汽车行业可以更高效、愈加节能、愈加环保的把车造出来，这或许是人们的诚心地点出资美罗汇原始股。

韦青表达，现在盛行的话术或许针对事务的解读，在逻辑上不行谨慎，议论一个概念的时分，要有概念的外延、内在和条件束缚，假设没有束缚，仅仅空泛谈对错造车，有时会变得无从说起。

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