枣菏高速正式通车鲁西南新添战略大通道
本报讯(记者王群通讯员张开通)历时3年多,由我国能建葛洲坝集团出资建造的山东省枣庄至菏泽高速公路(枣菏高速)于8月10日正式通车。作为山东“九纵五横一环七连”高速公路中“一环”的组成部分,枣菏高速公路的建成通车不只完毕了山东微山县不通高速的前史,还对优化山东省高速公路主骨架,促进鲁西南资源开发、经济发展具有重大意义。
枣菏高速公路所衔接的菏泽、济宁、枣庄三市,是鲁南经济圈的主力城市,总面积占山东省的17%,总人口占山东省的20.9%。长久以来,交通运输问题成为了限制当地经济社会发展的瓶颈。
“曾经从鱼台去枣庄,每次都要沿微山湖北侧绕一圈,借道济宁,再走京台高速,旅程整整多了一倍”,说起以往的出行阅历,山东鱼台县王鲁镇的乡民们如是说道。
菏泽至枣庄高速公路的通车,衔接了京台高速、济徐高速、德上高速、济广高速、日兰高速5条高速公路,枣庄、菏泽两地行车时间也将由以往的4个小时缩短至1.5小时,还削减约50公里旅程。从辐射规模来说,城市经济圈更“大”了,从快捷性来说,城市经济圈更“小”了。
此外,因为枣菏高速沿线通过微山湖等风景区,施工过程中,怎么处理公路建造与生态维护的联系,成为摆在建造者面前的一道难题。
“咱们对全线暂时场站、施工便道的安置进行了优化调整,削减林地占用30余亩,削减犁地占用100余亩,尽管给施工带来了诸多困难,所需本钱也较原计划有所增加,但维护了当地的自然环境、维护了犁地,是值得的。”我国能建葛洲坝集团枣菏高速总承揽项目部司理辛德武说。