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本文来历：年代财经作者：曹魏

作为一款一向被对标，却难迎真实对手的“独孤求败”型选手，广汽丰田汉兰达在车坛现已成为现象级的存在。

曩昔，汉兰达是一辆满意用户需求的产品标杆，而现在有一种生活方式叫汉兰达。从“高处再动身”到“降服更高处”，再到“更高处，尽揽六合”，汉兰达正在不断打破、不断改造。

讲真，选车时你会不在意它的销量？

尽管，销量并不能代表悉数，但销量凹凸成为顾客选车的衡量标准之一，现已是不争的现实。究竟，一款高销量的产品，阐明合适大部分的顾客，也具有较为完善的售后服务，轿车配件天然流转率也会更快。

作为首先拓荒和引领奢华大7座SUV商场的全球战略车型，汉兰达于2000年在北美面世，至今已走过22年光芒进程。它在北美、我国及大洋洲继续热销，全球销量现已到达450万台。自从2009年广汽丰田引进汉兰达后，正式完结国产化，成为国内首款真实意义上的奢华大7座SUV。这些年来，历经三次进化，凭仗高价值、高质量、高保值、高保有量口碑，国产13年一直坚持热销，累计销量达117万辆，是国内首款累计销量打破百万台的奢华大7座SUV。2021年，汉兰达全年销量累计达107,733台，改写年度前史销量记载。2022年1-5月，汉兰达累计销量39,215台，继续领跑奢华大七座SUV商场。

销量大不等于残值高？汉兰达却是破例

依据我国轿车流转协会发布的全年销量数据，结合他们发布的年度轿车残值率陈述。人们会发现，有个让人意外的现象。某款全年销量最高的车型，月销乃至到达5万＋，但它却在保值率排名榜上排不上前几位。之所以呈现这种状况，便是因为某些品牌车型打价格战抢占商场份额有关，当顾客买到某些看似“极具性价比”的高销量车型时，开端觉得合算，但用不到几年，就被质量问题困扰，这种车型流转到二手车商场时，口碑、需求量能好到哪去？残值排不上号，也是情理之中。

不过，汉兰达却是一个统筹高销量和高保值的车型。依据我国轿车流转协会发布的2021年轿车保值率数据显现，广汽丰田汉兰达在SUV范畴，三年残值依然到达89.12%，稳居前三位。而从二手车商处反应到的信息，汉兰达也是日系品牌公认收购价格最坚硬的那个。

从二手车残值的视点，无疑更能折射出质量过硬和需求旺盛的优势。保值率，其实是对一辆车剩余价值的点评，保值率高的车未必是各方面都体现很超卓的车，但无疑是质量比较稳定的车。以一款归纳实力都很均衡的产品，有人还真不乐意用个几年就拿去置换。这时候，无论是你预备一向开到作废，仍是过几年就卖出，汉兰达自身的质量可靠性和高保值率，都让你无需纠结，做出哪种挑选都不会觉得吃亏。

品牌口碑的背面故事

一款产品，不管是销量，仍是残值都体现超卓，往往是品牌口碑的充分体现。只需看看全新第四代汉兰达诞生进程，人们就不难理解，这种口碑树立是瓜熟蒂落。

全新第四代汉兰达诞生于广汽丰田的高质量“零缺点率”工厂，自始自终传承丰田高QDR（高质量、高耐久性、高可靠性）质量基因。依据全国轿车用户满意度测评（CACSI），汉兰达接连7年（2015-2021）荣膺细分商场第一名。安全性方面，和全新第四代汉兰达选用平等安全装备的北美版第四代汉兰达，在2021年美国IIHS测验中，获得TopSafetyPick+（尖端安全+）点评。

作为丰田的全新造车理念，TNGA架构完结了丰田在出产方式上的又一次改造，它真实从零开端，对简直悉数零件从头研制，对核心部件悉数选用丰田最新技能，对全体产业链全面晋级，然后赋予TNGA车型更强的竞争力。自2017年导入TNGA架构后，广汽丰田宗族产品阵营不断强大，销量继续攀升。现在，广汽丰田的混动宗族已全面完结TNGA架构晋级，车型全面选用丰田第四代THSII双擎混动体系，动力更强、油耗更低，在顾客中树立起杰出的口碑。

在广汽丰田，坚持“高QDR”造车理念一直遵循于其研制、收购、出产、查验的每一个环节。QDR，便是质量Quality、耐用性Durability、可靠性Reliability三个英文单词的缩写。在华的16年间，从研制到收购再到出产层面，广汽丰田都严格把关，确保产品从开发之初到出产、制作以及品控方面都做到精雕细镂，然后让广汽丰田的旗下产品具有硬核产品力。

每次迭代，都带来最有价值的提高

作为大七座SUV商场的拓荒和引领者，汉兰达在每个时期均迎接着不同的应战，且在不一起期“熬走”了不少竞争对手，可谓是“流水的对手，铁打的汉兰达”。

现实上，这些年来，每次的产品迭代，汉兰达都会依据商场顾客的需求，有针对性地作出提高。例如，初次引进国内的第二代汉兰达，车身尺度和动力都改进不少。空间方面，轴距到达2790mm，第二排座椅还可以自在拆开组合并且能前后滑动120mm，营造出第二、第三排更大的空间。一起，车辆尾部后挡风玻璃也可以独自敞开。乃至，第二代汉兰达2009年由广汽丰田国产后，2.7L入门车型装备不变，价格只需24.88万元。来到第三代汉兰达，更是为我国商场带来全新造型和三款动力，内饰方面依据国人需求作出了提高，更显高级，并为我国商场专供2.0T车型。其实，在此次的全新第四代汉兰达降临之前，前前后后还经过几回改款，都是价格根本没变，提高了一大堆装备。期间，国内其它竞品纷繁推出7座车型，但一直撼动不了汉兰达的位置。

现在，被顾客贴上高价值、高质量、高保值标签的汉兰达第四代车型现已上市一年。外形焕新，内饰质感和装备大幅度晋级，更宽阔的大七座空间，动力和四驱很硬核，油耗还特别低。全新第四代汉兰达可谓是全方位无短板的晋级，真的可以一次性满意你一切的希望。

全新第四代汉兰达根据TNGA-K渠道打造，在可靠性方面更进一步，并且在同级首先完结混合动力搭载，超长续航，油耗更低。外观上，除了经过20英寸轮圈添加运动气味外，内饰部分的用料、造型都有改变，装备上，包括流媒体后视镜、人脸辨认、12.3英寸的全液晶外表、全景印象、五颜六色的HUD昂首显现、负离子发生器、JBL音响体系等等，这些都是上一代车型所不装备的。自动安全方面，最新一代TSS智行安全天然也不会少。其间包括带行人辨认的预磕碰安全体系、0-180km/h的全速域自适应巡航体系、车道坚持体系、盲点监测体系、倒车预警及自动刹车体系等。至于后备厢空间，新一代汉兰达的行李厢长度添加50mm，在第三排座椅翻开的状况下，依然可以竖着放下四个登机箱及其他杂物，满意一家近距离出游不在话下。

结语：综上所述，假如仅仅是5天城市生活，百公里5.3L超低油耗、宽厚的包裹性座椅以及丰厚的车机体系，可以满意高效能日常通勤；而加上2天近距离郊游，舒适宽阔的“大7座”、最新一代TSS智行安全，相同可以满意家庭全员高舒适性、高安全性近距离出行。至于七天以上的远程探究，一箱油能跑1000km的超长续航、超大的后备箱空间、全新E-FOUR电子四驱，更可以满意全路况、全天候的远程探究休旅出行。可见，汉兰达能获得今日的标杆位置，是多方面实力沉淀的成果。“汉兰达”三字，即代表了一种无畏远方、无惧应战、勇于探究的降服精力，更是一种沉着不羁、阔达向前、跨出鸿沟的人生态度和生活方式。